当一个人面对同样的挑战时必须面对 超重患者身体质量指数超过35，必须由救护车来搬运和运输，每次使用直升机运输时也必须满足。

在开始运输程序之前，必须评估患者的身体特征，以决定他或她是否适合飞行。 首先要评估的是 交通工具，它必须满足某些基本标准。 航班上应配备合适的医务人员。 对于超重患者，必须以正确的尺寸提供连续的气道正压通气（CPAP）鼻罩。

一切都必须 专为超重患者的需求而设计，从担架（必须足够长并且能够承受重量）到血压套，从脉率阅读器到夹板以及任何可能不适合这种大患者的适当尺寸的东西。

目前没有规划标准尺寸 对于这类乘客； 在欧洲的直升机上，用于紧急医疗服务（HEMS），将患者对角放置，并且由Learjet 45飞机使用的肩对髋关节直径极限 欧洲空中救护车（EAA） 是73厘米。 担架的负载能力和约束带限制为200 kg。 Learjet 35限制具有相同的参数，但此时，运输可能会出现问题。

A 典型的超重患者 具有较高的基础代谢率（BMR）和较高的耗氧量，这使坐姿更易呼吸。 必须及时考虑每个细节 必须始终考虑个别患者的要求.