纽约州马斯蒂克海滩– Stalco建筑总承包商，建筑师，工地工程师以及LK McLean Associates（LKMA）的建筑经理 新的Mastic Beach救护车公司（MBAC）总部。 新工厂位于纽约州马斯蒂克海滩的343大街（以前为邻里路），这是萨福克县布鲁克海文镇的一个村庄。

“ 18,000平方英尺的两层新总部大楼 设有五个直通车位，而不是以前的设施中只有三个单向舱， 更有效的应急响应和 设备 维护作业。 此外，海湾的直通车设计允许公司在建筑物外响应大街和戴安娜大道，从而进一步提高了运营效率和安全性。 新大楼可容纳多达15辆汽车，并具有更舒适的EMT志愿者住房，设备存储和净化设施，” Stalco Construction总裁Alan Nahmias说道。

“在预设计阶段，客户开发了非常特定的功能程序，必须在设定的预算内进行。 当地政治领导人还坚持认为，新建筑的设计应具有视觉吸引力，并能很好地融入周围的居民区。 我们的项目团队不仅达到了功能和美学上的要求，而且开发出的设计成本比最初计划的预算还要低。” LKMA合伙人Christopher F. Dwyer说。

该项目的设计，施工和土地购置由布鲁克海文镇提供资金
烫衣板– 11 年批准了 2016 万美元的债券决议。建设成本为 9.5 万美元。 乳香海滩 救护车 区域包括Fire Island，面积约11.8平方英里，从Moriches Inlet延伸至Wavecrest Drive。 MBAC成立于1948年，是Mastic Beach Fire Department的一部分，并于1987年与MBAC分离。

公司目前有 60个积极的骑行志愿者以及大约30个生命成员和 准志愿者 他们不会主动响应EMS警报，而是以其他方式为公司提供帮助。 公司领导层由七人组成的董事会，三名公司负责人，三名上尉和两名行政人员组成。 所有官员和董事都是志愿者。 在过去十年中，每年公司的通话量平均增加5％，目前每年总计大约有2,600条报警电话。

除了Stalco和LKMA，项目团队还包括机械，电气和管道（MEP）工程师Nelson＆Pope； 和结构工程师TDM咨询工程师。 新建筑–体系结构和功能。 新的两层楼结构总计18,000平方英尺。 它位于一个1.2英亩的场地上，包括新的通行车道，18,000平方英尺的停车场，绿化带低维护性的草和灌木，外部照明，旗杆和标牌的绿化区。 施工人员安装了新的排水和卫生系统，并与建筑物建立了新的水和电气连接。

“ LKMA建筑与工程团队根据救护车公司领导和志愿者的意见设计了新大楼。 该设计着重于人员和公众的安全和舒适，并符合最近通过的《纽约州国际建筑规范》中有关生命安全，机械，电气，卫生和消防系统的要求。” Dwyer解释说。

公司拥有一支充满活力的青年队，每月为会员提供培训课程，以及各种公共课程，包括 急救, 心理健康 急救和心肺复苏术。 新设施使其能够极大地扩大与公众的互动，并成为社区公共安全的中心。

“新总部是在12,000平方英尺混凝土楼板地基上竖立的钢架结构。 建筑设计元素和外部材料（HardieShingle水泥板墙板，文化石饰面，二楼门廊，带玻璃纤维瓦的部分臀部屋顶，山墙和单户家庭式门窗）均反映了该建筑的居住特征。 Stalco副总裁Joseph M. Serpe补充说。 “第二层结构是钢筋托梁，金属地板和水泥混凝土地板。 屋顶结构是带有金属甲板的钢框架。”

尽管有住宅样式参考，该设计仅包含不燃材料，例如轻型金属外墙和内墙系统以及防火石膏板墙，混凝土地板，钢制内部楼梯，纤维增强塑料（FRP）外门，以及绝缘钢门。 该建筑物符合纽约州现行建筑规范，旨在满足类似于LEED系统的环境效率要求，尽管该建筑物并未申请正式的LEED认证。 整个新设施均可访问，并且完全符合ADA标准。

Stalco的建筑总监Michael Marchese说：“为延长使用寿命和降低维护成本而选择的内部饰面包括传统材料，例如环氧密封胶饰面的混凝土地板，粉刷石膏墙以及乙烯基复合瓷砖（VCT）和瓷砖地板。” 11,902平方英尺的一楼设有一个大型设备间，具有相邻的去污，氧气存储以及洗衣机和烘干机室。 医疗用品储藏室； 更衣室; 上下铺 办公室； 休息室; 和洗手间。 该楼层还设有一台电梯和连接该建筑二楼的三个楼梯。

Stalco的助理项目经理Ian Stanton解释说：“新设施的主要功能空间是宽敞的5,764平方英尺，五间设备的车库，无法容纳15车辆。” “ MBAC的故居只有一个三间车库的车库，可容纳三辆汽车，必须将其放回车库。 直通驾驶室使人员能够驾驶救护车响应建筑物两侧的紧急呼叫。 他们还消除了将车辆退回车库的需要，这是一种潜在的危险程序，由于救护车的视线有限，容易造成财产损失和人员伤亡。”

储藏室提供了足够的空间来容纳医疗设备和救护车的补给品，并且可以方便地进入器械室。 储物柜区域为志愿人员和带薪人员提供了一个存放用于现场响应的设备的位置。 EMS人员必须穿戴各种安全装备，包括靴子，安全夹克和背心，以及个人医疗设备，例如听诊器。 新设施中设有更衣室，使工作人员可以将可能受到污染的物品从个人车辆和房屋中移出，从而提高了他们的安全性和家人的安全性。 MBAC以前的设施没有提供此类设施的空间，这增加了传播污染物的风险。

双层间和带淋浴的洗手间位于二楼的西侧。 值班的志愿人员使用它们，在等待警报时在建筑物中睡觉或休息。 在许多待命事件中，志愿者需要长时间呆在室内，需要睡眠设施。 重要的是，在旅途过于危险或受到限制时（例如飓风或冬季大暴风雨期间），必须配备必要的人员并保持良好的休息。

这些情况的一个例子是在2012的Superstorm Sandy登陆期间。 在这场暴风雨期间，MBAC需要将四名完整的救护人员留在室内，而在目前的设施中，这意味着人们只能躺在气垫和地板上睡觉。 在桑迪事件期间，公司让所有设备响应EMS警报，协助撤离，并在面对多个工作结构火灾时为马斯蒂奇海滩消防局提供了康复服务。 在桑迪登陆后的最初36小时内，它至少回应了24次单独的医疗救助呼吁。 拥有适当的睡眠设施可以减轻压力，并在将来的大规模紧急情况下为志愿者和工作人员提供充足的休息。

563平方英尺的休息室和两个总计400平方英尺的办公室占据了地板的北侧。 休息室是候诊人员在等待报警电话时的主要房间。 底层办公室为员工档案，员工时钟，成员邮箱和其他管理用途提供位置。 休息室的装修就像典型的员工休息室，配有小型冰箱，微波炉等。在过去的停电和重大紧急情况下，公司已将其当前的休息室向公众开放，以便他们可以为电子产品充电并利用该设施的备用发电机。

占地6,006平方英尺的二楼设有一个大厅，一个大型培训室，酋长和船长的办公室，一个行政人员办公桌，一个会议室，洗手间和一个室外露台。 二楼最重要的空间是南侧1,522平方英尺的培训室。 这个房间用于内部为自愿的EMS工作人员和公众提供课程。 该会议室的默认配置是将其中一半设置为教室，用于培训新的EMT，提供部门培训以及继续向公众提供有价值的培训的做法。 另一半是实用技能教室，EMT学生，青年班和公众可以在其中学习救生技能，例如心肺复苏术。 该房间设有可移动的墙壁，可提供不同的配置和尺寸选择。

二楼的北侧设有办公室和会议室。 这些办公室包括存放病历的空间，以及为领导MBAC日常运作的领导层提供的工作空间。 二楼的大厅设有洗手间和一间全尺寸厨房，可为举办的活动，培训课程以及在紧急情况下可能疏散的居民提供服务。 建筑物的设备托架部分没有第二层，这使设计师可以在其屋顶上创建额外的室外空间。 该建筑物所在的物业没有足够的空间进行户外活动，因此设计师以很少的成本在屋顶上创造了空间，而东侧楼梯提供了二次出口。

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Stalco Construction，Inc.
Stalco Construction，Inc.总部位于纽约州Islandia，在纽约市设有地区办事处，是一家提供全面服务的总承包商和建筑管理公司，活跃于大纽约地区和长岛。 最近，《建筑设计与建筑》杂志将Stalco列为美国第148大总承包商和第50大建筑经理。 《工程新闻记录》（New York）《工程》杂志将Stalco列为纽约/新泽西州/康涅狄格州三州地区第47大建筑公司。

该公司成立于1992，为教育，医疗保健，零售，办公室，政府，娱乐，工业，研究/实验室和礼拜场所的商业和机构客户提供设施。 该公司正在进行的基础，内部和资本改善项目的总价值约为100百万美元。

自公司成立以来，其领导层和员工就通过负责任的企业公民和慈善工作参与了对当地社区的支持。 该公司的负责人Kevin G. Harney和Alan Nahmias共同创立了Contractors for Kids（CFK），这是一个由近300长岛的建筑和房地产组织支持的非营利组织。 CFK为受健康危机影响的儿童及其家庭提供援助。

Stalco目前和最近的工作包括对纽约皇后区沃恩航空技术学院的24百万美元翻新工程； 投资额为$ 8.4百万的沥青绿色炮台公园城娱乐中心，以及耗资$ 15的曼哈顿地标A码头的修复工程； 布朗克斯林肯医学与心理健康中心的24百万美元紧急部门； 纽约州皇后区阿特拉斯公园购物中心价值数百万美元的Home Fair商店； 纽约州里弗黑德的Ultra Diamonds和Liebeskind Berlin商店； 曼哈顿的两家Lush Fresh Handmade Cosmetics商店； 以及纽约州Islandia的1.4平方英尺的一个CA Plaza办公大楼的待命施工管理合同。

LK McLean Associates

LK McLean Associates（LKMA）是一家位于纽约布鲁克海文的90人专业工程，土地测量和建筑设计公司。 LKMA的人员包括20许可的专业工程师，土地测量师，建筑师和景观设计师。 该公司为政府和私人客户提供服务。

LKMA由专业工程师和土地测量师Louis K.McLean于1950年在拿骚县的万塔（Wantaghh）成立，当时的重点是在美国军人从第二次世界大战中返回并开始家庭生活时进行住宅区的测量和制图。 如今，测绘仍是公司的支柱。 1950年代后期，McLean将公司迁至萨福克县的Patchogue，并成为了布鲁克海文镇的事实上的城镇工程师。 1982年，该公司搬迁至现在的布鲁克海文市。

该公司开始在1960中为萨福克县公共工程部门工作，并开始了长期的合作关系，直到今天。 LKMA是DPNUM在1960和1970中主要公路建设扩展的一部分，曾设计过数条县道。 在1990中，在Gene Daly和Ray DiBiase的指导下，该公司增加了主要的新客户，包括纽约州运输部以及纽约州和新泽西州的港口管理局。