机场和飞机始终是假期和遥远地方的代名词。 但是，让我们想象一下，当您在航站楼等车时会发生一些事情。 您会听到警报。 大楼内着火了。 疏散是唯一要做的事情。

如何计划从机场或飞机撤离？ 有哪些安全程序？ 必须使用哪种设备？ 在 机场峰会的紧急管理2017 in 伦敦，我们采访了 Gerry Keogh, 机场首席消防官 在都柏林机场管理局。 他向我们解释了他的机组人员在从机场撤离时的行为。

从机场撤离。 终端内部发生火灾。 要采取的主要预防措施是什么？

“第一个关键点是 保安 物理建筑物。 通常，机场建筑物可分为两层或更多层。 大多数公众进入的土地，去商店，喝杯咖啡等等，然后是人们通常去的空地 飞机跑道 并处置有限的空间。 因此，简而言之，空侧比陆侧面临更多的困难。 我们拥有一个从危险的角度撤离的系统。

因为码头一般是相当大而复杂的建筑物。 所以生活 安全系统 和 火灾报警系统 将被分区。 如果我们在某个区域有火灾警报，我们可以迅速撤离下一个区域。 如果它们已经在空中，我们会尝试将它们保留在那儿，而不是再次将它们带到陆地，因为我们应该将它们再次带到另一个安全区。 确实，撤离码头和空侧是最困难的，因为很多时候很多人挤得无法撤离，这变得非常复杂。”

飞机疏散与机场有什么区别 疏散？

“他们有点不同。 飞机撤离 来自 ICAO 从消防和救援的角度来看，这是国际民航组织的标准， 都柏林，飞机撤离必须符合国际民航组织的标准（附件14），这是强制性的。 来自 候机大楼 他们只是遵循你所在国家的当地消防法律。在爱尔兰，我们有 消防法令 随之而来的是消防安全和疏散程序。”

 

如果发生恐怖袭击，您如何采取行动疏散 飞机场？

“为了 t错误的攻击 从角度来看，我们一般都会使用 安全部队协议。 特别是，问题是：我们一般不会撤离人群 关键区域 到另一个“安全”区域，因为该区域被认为是安全的，因此也可能受到攻击。 最危险的方面是，恐怖分子往往有次要目标，以打击大多数人。 这就是为什么在恐怖袭击中撤离甚至被认为是更多的原因 危险的。 因此，安全部队会评估威胁，如果他们认为机场或附近地区没有危险，我们将进行撤离。“

 

 

让我们谈谈行动不便的人：是否有特定的疏散程序？ 以及需要哪种类型的设备来帮助他们？

“在我们的候机楼里，我们有一些'安全的避难所“  行动不便的人 例如位于升降机或受保护的楼梯附近，您可以在那里将人留在 轮椅  并确保他们可以安全。 特别是，在从楼梯撤离的情况下，我们处置 撤离椅子。

它们是将残疾人或老年人运送到安全避难所的最便捷途径。 确实，经常发生升降机无法工作而人们仍然需要下楼的情况。 通常，我们有一家公司负责照顾残疾人的流动性， 紧急，他们照顾他们。 关于疏散座椅，通常他们靠近电梯或楼梯，原因与之前相同。

避难椅 对于操作员来说更容易使用，并且如果该人有轮椅，我们将分开携带。 因此，如果发生重大火灾警报，我们准备保护行动不便的人。”

疏散是安全的代名词。 正如Gerry Keogh再次确认时，“如果我们相信这对任何人都更安全，我们会撤离设立的区域办事处外，我们在美国也开设了办事处，以便我们为当地客户提供更多的支持。“

 

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