CES2016,救護車無人機更接近現實

EHang在國際消費電子展上首次推出“EHANG 184”自主飛行器

開創性的車輛標誌著運輸的新篇章; 初步設計在CES展示

1月6,2015,拉斯維加斯 - 中國無人機(EAV)公司EHang今天在CES上發布了世界上第一款電動的個人自主航空器(EAV)EHang 184,它將實現人類長久以來的夢想,每日飛行的中短距離。 EHang獨立開發的完全即用型AAV是一種載人式無人機,可通過空中自動攜帶乘客,只需將目的地輸入隨附的智能手機應用即可。 由於EHang的184 / 24實時飛行指揮中心使得7的全自動導航成為可能,乘客不需要駕駛員執照 - 他們只需坐下來讓無人機從那裡接管。 首次實現自動化飛行意味著不僅是交通運輸行業的一個重要轉折點,而且也是航運,醫療和零售等其他領域的一大轉折點。

“使我的飛行比以往更快,更輕鬆,更方便,這一直是我的終生目標。 EHang首席執行官Huazhi Hu表示:“184為交通運輸行業面臨的安全和節能方面的諸多挑戰提供了可行的解決方案。” “我真的相信,除了個人旅行之外,EHang將對全球數十個行業產生影響。 184喚起了我們一直夢寐以求的未來,並且準備改變我們解決問題的基本原則。“

EHang 184以'一名乘客','八'螺旋槳和'四''臂命名,是EHang的下一波創新。 EHang已經通過Ghost Drone系列發布了一款成功的消費產品,目前正在創造另一種顛覆性創新技術,推動我們走向單人運輸的未來。 重要功能包括:

絕對安全設計:自動飛行消除了標準運輸方式中最危險的部分:人為錯誤。

EHang 184內置了所有飛行系統的增強功能,所以萬一某個組件發生故障,已經有多個備份可以無縫接管。

EHang獨立開發的故障安全系統確保如果任何組件發生故障,或者在AAV在飛行中(例如來自鳥類)時發生損壞,飛機將立即開始採取必要的預防措施以確保安全。 184的故障安全系統會自動評估損壞情況並確定AAV是否需要著陸以確保乘客的安全。

EHang 184 AAV飛行控制系統具有多套傳感器,為無人機提供恆定的實時數據流。

184的通信系統也設計有安全保證:每個系統都是加密的,每個AAV都帶有一個獨立的密鑰。

在發生緊急情況時,乘客可以選擇停止飛行,只需點擊一下即可懸停在空中。

自動化:184使用多個獨立的飛行控制系統自動導航從A點到B點的乘客。這些系統結合了整個飛行過程中從傳感器收集的實時數據,並自動繪製出最快和最安全的路線,以將乘客運送到目的地。

對於老齡化交通行業的補救措施:EHang 184 AAV起飛垂直著陸,隨後消除對跑道的需求。 其折疊式設計解決了將飛機和其他航空旅行方式限制在日常使用範圍內的後勤和空間問題。 184的大規模採用有可能簡化擁擠的交通流量,並顯著減少與任何人工操作車輛相關的事故種類。

電力的力量:184是100的電力百分比,不依賴化石燃料,減少我們對可能造成環境破壞的物質的依賴。

同步飛行管理平台:EHang還正在建設一個先進的低空飛行指揮中心,該中心將與所有的飛行器車輛保持聯繫。 雖然184能夠在雷暴和其他極端天氣條件下飛行,但指揮中心可以禁止AAV作為預防措施起飛。

無人機規格和乘客體驗
EHang 1.5 AAV的高度為200公斤(440磅),高達184公斤(100磅),220W最大輸出功率為8台電機。 它的設計能夠以106公里/小時的平均巡航速度在海平面上搭載23分鐘航程的單人乘客。

EHang 184 AAV車身由一個單人乘客艙和一個鷗翼門,一個後備箱和由四個臂和八個螺旋槳組成的動力系統組成。 這四個手臂折疊後,可以讓AAV佔據與消費者車輛一樣大小的停車位。

在機艙內放置一個座位,其設計類似於F1賽車座椅。 座位前面是一個平板電腦控制台,乘客可以通過它輕鬆輸入命令。 此外,客艙內置的空調可自動調節車內溫度。 EHang 4配備184G Wi-Fi互聯網,為乘客提供舒適愉快的乘車體驗。

EHang 184的首次亮相僅僅是對其巨大潛力的一點點認識,甚至超出了運送乘客的視野。 它承諾無限的可能性,無疑將影響我們所有人深入探索的方式。

你可能還喜歡