自2016年起，摩托車救護車成為意大利醫療救援服務的一部分。這是一種在自然保護區和沿海地區與醫生和護士同時進行快速應急響應的解決方案。

MTS（這是公司的名稱）是為現場運營而創建的，其具體目標是提供“偏遠地區的緊急醫療服務”。 他們提供了一輛摩托車 救護車，經意大利交通部認證和批准作為緊急醫療救援摩托車。 這是意大利當局首次接受該解決方案用於城市地區以外的運營。

這輛摩托車救護車是 KTM SMT 990 型號，配備和設置用於運輸電子醫療和醫療設備。 自行車的設計允許其操作適應不同的配置：血液運輸、醫療運輸、急救人員 BLSD 響應或最終與護士和醫生一起操作的環境。

摩托車救護車項目如何運作？

該項目的開發目的是使用摩托車作為急救救護車，作為院外緊急情況下醫療援助的中點。 偏遠地區的醫療救助面臨兩個問題：

• “可以”運送病人的車輛緩慢且笨重
• “不能”運送病人的車輛速度快但空間不夠

之所以需要摩托車救護車，是因為意大利居住區系統的非經濟可持續性。 規劃不同類型的車輛而不是配備醫生和護士的經典先進救護車有兩個相反的方面：

1. 減少工作時間（輪班期間干預很少意味著服務質量較低）；
2. 對黃色/紅色代碼的患者進行立即支持和高級評估；

這種二分法有無法解決的風險，而且無論如何，無論做出什麼選擇，都可能成本太高或公眾難以維持。 有必要在這兩個極端之間達成妥協，評估經濟影響和治療效果。

要找到可持續的解決方案，必須從兩個方面開展工作：

1. 一是增加消毒車輛，提高專業人員的工作量，避免資源“浪費”，又不會造成延誤到達現場 （救援“快速”的概念經常與救援“速度”相混淆）；
2. 其次，通過優化資源降低成本。 由於“消毒站”數量過多而未使用而過期的材料 （將與醫院病房相同的控制系統轉移到院前服務）;

此時，您可以選擇專用於醫療保健的車輛，而無法運送受傷或生病的患者。 它可能是四輪（醫療車/護理車）或兩輪（醫療自行車/護理摩托車），在這兩種情況下，它們都在衛生網絡中運行，以節省時間並挽救領土上的生命。

救護車的優點和缺點？

此時的選擇是困難的。 對於半裝備車輛來說，汽車 MRV 的成本很高，平均 > 30,000 歐元。 此外，您還需要安裝昂貴的電子醫療設備。 足夠大的存儲場所的“必要性”是不可忘記的。
您將擁有一支完全“自主”的團隊來治療患者，並且您只需要救護車到達即可將患者送往醫院。

配備護士和醫生的非運輸 EMS 車輛 板 是院前系統可以為患者提供的健康支持中“優秀”的解決方案。 但這在員工、培訓和設備方面的成本很高。 為此原因， 通常，EMS減少了必要的工作站數量，擴大了旅行半徑，使患者（並非罕見）面臨危險的延誤。 此外，這種類型的救援車輛在必須行駛在交通繁忙的道路上（市中心、夏季海濱地區、偏遠地區、崎嶇不平的道路）時，會發現以正確的速度到達目標的實際困難，這種道路存在巨大的風險，並且在任何情況下都給工作人員帶來巨大的壓力。 車上配備一名醫生和一名“急救司機”的醫療響應車降低了機組​​人員的操作健康能力，但與以前的車輛相比降低了成本。 它保持與季節性和城市交通相關的所有物流困難和風險。

摩托車救護車 – 優點和缺點？

最低購買的初始投資：平均 15,000 歐元，此外還包括不太重要的電子醫療設備費用，以及較小的摩托車存儲空間。 您還可以選擇準備不同的盒子和袋子，為高級護理設置額外的保障措施。 在這種情況下，與救護車網絡的更多整合至關重要（進行 CPAP 時的氧氣儲備； 固定 設備，不包括 T-pod； ETC。）

 

醫療/護理摩托車救護車

該解決方案更常與也乘坐該車輛的單一車載提供商一起使用。 醫生、護士或 護理人員 必須擁有專用駕駛執照並接受安全駕駛培訓。 事實證明，該系統是最便宜的，同時又能保持現場衛生專業人員的高質量工作。 一旦根據患者的嚴重程度達到“目標”，醫護人員就可以進入救護車繼續治療，直至送往醫院。 該解決方案的局限性在於醫療/護理人員需要擁有專門的駕駛執照和安全駕駛的專門培訓。 另一個限制是，一旦登上救護車，醫療設備就會讓自行車無人看管。 有必要提供一種救護自行車跟隨衛生的系統，使其在緊急情況結束後立即投入使用。

載有飛行員和醫療保健提供者的醫療/護理摩托車。
與前一種救援相比，這種類型的救援增加了成本（經常支出），但不會降低立即救援所需物資的運輸能力。 它需要對衛生人員進行安全移動運輸的專門培訓。 然而，對於醫療專業人員來說，騎手的技術準備和健康支持仍然是必要的。 該解決方案沒有設置任何限制，因此代表了一個可以考慮的想法，以防醫生在入院期間必須與患者同行。 急診室.

 

BLSD 急救摩托車救護車

與以前的解決方案相比，這種類型的救援降低了成本（當前支出），因為非專業救援人員可以從志願者協會中抽調。 非專業救援人員必須接受適當的摩托車安全運輸培訓。 然而，這種解決方案並不會降低立即救援所需物資的運輸能力，反之亦然會降低救援的行動能力（前線沒有醫生、護士和急救人員）。

為了更好地了解解決方案，我們參考一些歷史步驟：

從1993 澳洲 首先測試了摩托車救護車，然後應用了涉及使用兩輪醫療救援車的系統。 該車輛在世界各地的交通繁忙地區（倫敦、紐約、波士頓、哥本哈根等）得到越來越廣泛的應用

該技術越來越多地提供易於使用、質量/價格優良的小型設備，從而成倍擴展個人健康和/或救援人員在院前緊急情況下的操作。 值得一提的是：超緊湊型除顫器、檢查生命參數的監視器、機械心臟按摩器、掌上超聲儀、便攜式呼吸機、I/O 輸液套件、 止血帶 和繃帶。

在托斯卡納 USL 領土上通過使用機動車輛作為救援手段的救護車服務（之前進行了可行性研究）將是夏季遊客嚴重擁擠的地區（例如厄爾巴島和 Val di Cornia 沿海地區）以及由於夏季人數增加而導致交通更加擁堵的所有情況的理想解決方案。 在這些情況下，除其他外，不再需要在夏季尋找其他衛生工作者，因為工作人員可以與冬季使用的醫療車相同，分為兩部分（醫療摩托車 和運動護理）。

此外，在大面積人口有限的自然環境中使用此類車輛也可以改善到達時間並尊重“黃金時段”標準，而不會出現不當啟動的情況。 HEMS 船員。

 

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