Uganda tydens swangerskap met boda-boda, motorfietstaxi's wat as motorfiets-ambulanse gebruik word om lewens van vroue in kraam te red
Baie vroue in Afrika het komplikasies tydens kraam. Soos berig deur AVSI Foundation, sterf elke duisend vroue wat op die punt is om 'n baba 336 te baar. 'N Baie kommerwekkende gegewens. Daarom het AVSI besluit om motorfietsambulanse in ag te neem.
Clelia Vegezzi, kommunikasiebestuurder van AVSI in Uganda (amptelike skakel na die einde van die artikel), het berig dat die gewilde motorfiets-taxi's 'n miskien ongemaklike, maar beslis onontbeerlike bron is wanneer die afleweringstyd aanbreek. Van hier, die idee van motorfiets ambulanse om 'n ekstra diens aan vroue in arbeid te lewer.
Vroue in kraam, minder probleme danksy motorfiets-ambulanse in Uganda
“Danksy ons Boda-bodas het die aantal geboortes in mediese fasiliteite verdriedubbel en dit dui daarop dat 'n hoër persentasie vroue nie tuisgeboorte kry nie. Boonop laat hierdie gegewens ons begryp dat, wat daartoe aanleiding gee dat vroue tuis moet geboorte en baie groter risiko's neem, die gebrek aan tyd of middele is om die toegeruste sentrums te bereik, ”het Clelia Vegezzi berig.
Sy volg die Alive 5-projek, wat deur Unicef befonds is, al vyf jaar. Nou praat sy oor 'n projek in die Wes-Nyl-streek, op die grens met Suid-Soedan en die Demokratiese Republiek van die Kongo. Hier het grondpaaie en afgeleë gebiede Boda-bodas, gewilde motortaxi's, 'n hulpbron gemaak wat sekerlik noodsaaklik is wanneer dit betyds gebore word.
Die 'Alive five'-projek om vroue in kraam na motorhospitale in Uganda na hospitale te neem
Mev Vegezzi verklaar dat AVSI deur die 'Alive five'-projek soveel as 694 plaaslike Boda-bodas-bestuurders opgelei het om hierdie soort dienste uit te voer. Dit het 'n baie positiewe uitwerking op die gesondheid van vroue en kinders.
In 11 distrikte van die streek Kampala is klein gesondheidsgeriewe oor die hele gebied versprei en is dit te ver. Dit is onmoontlik vir 'n vrou in kraam om hulle te voet te bereik. Natuurlik hoef ons nie reën te oorweeg wat die paaie selfs te voet onbegaanbaar maak nie.
Om te kan rondbeweeg, word dus noodsaaklik en die bestuurder speel 'n deurslaggewende rol. AVSI berig ook dat taxibestuurders ook 'n selfverdedigingskursus volg, soos dit gebeur dat hulle in die nag gebel word. “Hulle ontvang ook eerste hulp beginsels as die vrou nie goed voel nie, soos a BLS. Dan, wanneer hulle die diens moet lewer, word hulle maandeliks betaal na gelang van die kilometers wat hulle afgelê het”.
Boda-bodas, die motorfietstaxi’s wat as motorfietsambulanse in Uganda gebruik word: besprekings oor sosiale afstand
Die regering het die gebruik van Boda-bodas verbied weens die fisiese distansieringsmaatreëls om die COVID-19-epidemie te bevat. Clelia berig dit is 'n groot probleem vir swanger vroue. Die owerhede het egter spesiale permitte uitgereik waarmee motorfietstaxi’s, ten minste vir swanger vroue, kan sirkuleer.
Boda-bodas het eers in April 1,464 oordragte na die gesondheidsorgfasiliteite gewaarborg, het Clelia weer verklaar. Sonder hierdie diens sou vroue nie kon trek nie, met ernstige gesondheidsrisiko's.
LEES OOK
Motorfiets-ambulans of van-gebaseerde ambulans - Waarom Piaggio Mp3?
Motorfiets-ambulanse? Daar bestaan 'n Italiaanse oplossing en is ontwerp vir die meeste gebiede wat vasgevang is
Motorfiets-ambulans? Die regte reaksie op massiewe gebeure
Ambulansmotorfietse: paraatheid in geval van verkeersknoop
Uganda, die stem van AICS rapporteer die coronavirus. Voedsel- en grensbeheer is die uitdagings
Uganda-ambulansdiens: Wanneer passie ontmoet opoffering
RESOURCE
AVSI amptelike webwerf