Премиера за AT. Първият от първокласните противопожарни камиони на Rosenbauer е внедрен на новото шаси Antos от Mercedes-Benz

Превозните средства ще отидат до Daimler AG и ще се присъединят към операциите на пожарните служби на завода в Щутгарт-Унтертюркхайм и Зинделфинген.

Мощен пожар оборудване

АТ не само отговаря на стандарта за превозни средства за помощ в Германия, но разполага и с противопожарно оборудване и технологии, които значително надхвърлят изискванията. Например, помпата за пожарогасене достига до 4,500 l / min. По този начин превозните средства имат два пъти погасителна сила в сравнение с HLF 20. Резервоарите за гасене на пожар с 2,500 литри вода и 200 литри пяно съединение имат малко по-големи размери от стандартните превозни средства.

За генерирането на пяна е налична електрическа и електронно контролирана система за пропорционално налягане на добавката с голяма степен на разпространение. От една страна, той доставя 42 l / min пенопласт за стандартни пенопластични операции и от друга страна постига минимално пропорционално количество 0.1 l / min за операциите на омокрящия агент. Пропорционалното съотношение може да се регулира непрекъснато между 0.1% и 6%. Противопожарното оборудване се контролира по електронен път чрез дисплеи.

Превозните средства са оборудвани и с монтирани на покрива водни / пясъчни кули, които могат да излязат до 3,000 л / мин вода при обхват на хвърляне до 70 m. Вратата се задейства ръчно и може да бъде закрепена както към въртящите се, така и към страничните оси.

Модерна технология за осветление

Цялата технология за осветление - от отделението за оборудване и кабината на екипажа, осветлението на сцената, до маневрените прожектори на огледалата - използва светодиоди. В тялото е вградена LED светлинна мачта и в задния табло е монтирано светодиодно предупредително устройство. За генериране на електроенергия, независимо от превозното средство, в тялото се монтира преносим генератор 14 kVA.

Върху дисплея в кабината на водача се извеждат предупредителни светлини, мигащи светлини и светлини на автомобила. По този начин електроенергетиката се стартира и следи дистанционно, помпата за пожар е активирана и могат да се извикват други функции или данни за двигателя.

Капацитет на висок товар

Зареждането на превозните средства е като за HLF 20, с богато оборудване за пожарогасене и технически спасителни операции в съответствие с DIN 14530-27. Те разполагат с кабелна лебедка, система CAFS, вграден генератор и устройство за сваляне на стълби. Освен това те имат допустимо общо тегло 18 t на допълнителна товароподемност, която поделенията за противопожарна охрана могат да използват за носене на специфично специално оборудване.

От Даймлер за "Даймлер"

AT е построен върху Mercedes-Benz Antos, който за първи път беше представен през септември 2012. Antos е оборудван със стандартни шестцилиндрови дизелови двигатели с общо предназначение, които с рециркулация на отработените газове (EGR), SCR система (селективно каталитично редуциране) и оксидационен катализатор и филтър за твърди частици за дизелово гориво постигат стандарти Euro 6. Двигателите на автомобилите на пожарните отдели на Daimler предоставят 315 kW (428 hp) при 1,800 l / min, като мощността се предава чрез напълно автоматична скоростна кутия Powershift с 12 зъбни колела.

Antos се произвежда в завода в Wörth, където всички мотоциклети Mercedes-Benz в моделите Actros, Axor, Atego и Antos са създадени на същата производствена линия. Такъв е и случаят с Rosenbauer AT, който се произвежда във всичките му многообразие на една и съща монтажна линия в Leonding Plant II. Първите Rosenbauer ATs, базирани на Antos, ще бъдат пуснати в експлоатация в централата на централата в Щутгарт-Унтертурхайм, където Daimler AG произвежда двигатели, скоростни кутии, оси и други свързани компоненти, както и в завода Sindelfingen , където се произвеждат седем модела Mercedes-Benz с премия и лукс.

HLF на отделите по пожарна промишленост в Untertürkheim
Mercedes-Benz Antos 1843 L 4 × 2, Euro-6
10.7 l Дизелов двигател Common-Rail с 315 kW (428 hp)
EGR и SCR, с впръскване на гориво AdBlue
Напълно автоматична скоростна кутия 12
Екип: 1 + 5
Кабина на екипажа на Розенбауер с въртящи се стъпала
2 + 2 COMFORT държач за дишане в кабината на водача
Врати в кабината на екипажа в стъкло
2,500 l вода / 200 l пяна
N45 с до 4,500 l / min на 10 лента
DIGIMATIC 42 с 0.1 до 22 л / мин
RM 24 кула за вода / пяна
FLEXILIGHT LED, 8 x 42 W светлинна мачта
Контрол на дисплея на LCS 2.0
RS14 свръхзвуков генератор
Напълно оборудван с LED
L x Ш x В: 8.10 x 2.50 x 3.30 m
Допустимо общо тегло: 18 t