HEMS in Russia, u National Air Ambulance Service adopta Ansat
L'Ansat hè un elicotteru multifunzione bimutore ligeru, chì a produzzione in serie hè stata lanciata in a pianta di l'helicopteru di Kazan. A so capacità di uperà in cundizioni estremi face un bonu fitu per u travagliu di ambulanza
U Serviziu Naziunale di Ambulanza Aerea di Russia hà pigliatu in consegna quattru elicotteri Ansat
Questu hè u primu lottu sottu un cuntrattu attuale per 37 aerei di stu mudellu.
L'Ansats, chì sò pruduciuti in a pianta di l'helicopteru di Kazan, sò furnuti cù un cockpit di vetru, è a stallazione di i so interni medichi hè stata cumpletata.
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L'Ansat sò pensati per purtà un paziente accumpagnatu da dui travagliadori medichi
"I primi quattru elicotteri Ansat partianu per Tambov, Tula, Ryazan è Beslan, induve seranu utilizati da l'Air Naziunale. Ambulanza Serviziu.
Finu à a fine di l'annu dopu, a Rostec State Corporation trasfirerà 33 più rotorcraft simili à l'operatore.
In totale, secondu l'accordu, 66 elicotteri Ansat è Mi-8MTV-1 seranu trasferiti à e regioni russe per l'evacuazione medica ", dice Oleg Yevtushenko, direttore esecutivu di a Rostec State Corporation.
Nanzu, in u quadru di u stessu cuntrattu è durante u Salone Internazionale di l'Aviazione è u Spaziu MAKS 2021, u primu elicotteru Mi-8MTV-1 hè statu consegnatu à u cliente prima di u calendariu. Immediatamente dopu à a fine di u spettaculu aereo, u rotorcraft hà iniziatu l'assignazioni medichi.
Trè altri Mi-8MTV-1 sò stati consegnati in settembre è nuvembre 2021.
L'Ansat hè un elicotteru multifunzione bimutore ligeru, chì a produzzione in serie hè stata lanciata in a pianta di l'helicopteru di Kazan.
U disignu di u veiculu permette à l'operatori di trasfurmà rapidamente in una versione di carica è di passageru cù a capacità di trasportà finu à sette persone.
In May 2015, un addendum à u so certificatu tipu hè statu ricevutu per a mudificazione di l'helicopteru cù un internu medico.
E capacità di l'Ansat permettenu di esse operatu in a gamma di temperatura da -45 à + 50 gradi Celsius, è ancu in cundizioni d'altitudine.
À u turnu, l'elicotteri multipurpose Mi-8MTV-1, per via di e so caratteristiche tecniche è operative di volu uniche, ponu esse usatu in quasi ogni cundizione climatica.
U disignu è usato di l'elicotteru Mi-8MTV-1 permettenu di esse operatu in modu autonomu nantu à i siti micca equipati.
Ogni aviò hè furnutu cù una sospensione di cable esternu, nantu à quale hè pussibule di trasportà carichi cù un pesu massimu di sin'à quattru tunnellate, secondu a gamma di volu, l'altezza di i siti di sbarcu sopra u livellu di u mari, a temperatura di l'aria è una quantità di altri fattori.
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