Lufthavne og fly har altid været synonymt med ferier og steder langt væk. Lad os dog forestille os, at der sker noget, mens du venter på terminalen. Du hører en alarm. Der er brand inde i bygningen. Evakuering er den eneste ting at gøre.

Hvordan planlægges evakuering fra lufthavne eller fly? Hvilke er sikkerhedsprocedurerne? Hvilken type enheder skal bruges? I anledning af Emergency Management for Airports Summit 2017 in London, vi interviewede Gerry Keogh, Chief Airport Fire Officer i Dublin Airport Authority. Han forklarede os, hvordan hans besætning ville handle under en evakuering fra lufthavnen.

Evakuering fra lufthavnen. Der opstår en brand inde i terminalen. Hvad er de vigtigste forholdsregler, der skal tages?

"Det første nøglepunkt er sikkerhed af den fysiske bygning. Ofte uddeles lufthavnsbygninger i to eller flere etager. Landskabet, hvor de fleste offentligheder kommer ind, går i butikken, har en kop kaffe og så videre, så airside, hvor folk generelt går til landingsbaner og bortskaffes begrænsede rum. Så i en kort sammenligning giver airside flere vanskeligheder end landside. Vi har et system, som vi evakuerer sidst fra farepunktet.

Fordi terminalen generelt er ret store og komplekse bygninger. Så livet sikkerhedssystem , brandalarmer vil blive zoneret. Hvis vi har en brandalarm i en zone, kan vi evakuere i den næste zone hurtigt. Hvis de allerede er på airside, forsøger vi at holde dem der i stedet for at tage dem ind på landsiden igen, fordi vi burde tage dem til en anden sikker zone igen. Faktisk er det mest vanskeligt at evakuere terminaler og airside, fordi der mange gange er for mange mennesker overfyldt til at evakuere, og det bliver meget kompliceret. ”

Er der nogen forskel mellem flyvning og lufthavn evakuering?

"De er venligt forskellige. Aircraft evakuering kommer fra ICAO som er den internationale civile luftfartsorganisation fra standarder for brandbekæmpelse og redning og i tilfælde af Dublin, skal flyets evakuering overholde ICAO-standarderne (bilag 14), som er obligatoriske. Fra terminal bygning side, de følger bare de lokale brandservicelovgivninger i det land du befinder dig i. I Irland har vi Brandservicelov og procedurer for brandsikkerhed og evakuering kommer fra det. ”

 

I tilfælde af et terrorangreb, hvordan skal du handle for at give evakueringen fra lufthavn?

"For tfejlagtigt angreb synspunkt, vi bruger generelt protokol for sikkerhedsstyrker. Især er spørgsmålet: Vi evakuerer generelt ikke folk fra kritisk område til et andet 'sikkert' område, fordi den zone, der menes at være sikker, også kan sættes under angreb. Det farligste aspekt er, at terrorister har et sekundært mål for at ramme de fleste, de kan. Derfor betragtes evakuering i terrorangreb endnu mere farligt. Så sikkerhedsstyrker vurderer truslen, og hvis de tror, ​​at lufthavnen eller nærliggende områder ikke er farlige, fortsætter vi med evakueringen. "

 

 

Lad os tale om mennesker med nedsat mobilitet: er der specifikke procedurer for deres evakuering? Og hvilken type enheder kræves for at hjælpe dem?

"I vores terminalbygninger har vi nogle"sikre tilflugtsområder ' forum bevægelseshæmmede placeret i nærheden af ​​elevatorer eller beskyttede trapper, hvor du kan lade folk være kørestole  og vær sikker på at de kunne være sikre. Især i tilfælde af evakuering fra trapper bortskaffes evakueringsstole.

De er det mest tilgængelige middel til at flytte handicappede eller ældre og hurtigt tage dem til sikre tilflugtsområder. Faktisk sker det ofte, at elevatorer ikke fungerer, og at folk alligevel er nødt til at gå nedenunder. Normalt har vi et firma, der tager sig af handicappedes mobilitet og i tilfælde af nødsituation, de ser efter dem. Hvad angår evakueringsstole, er de normalt i nærheden af ​​elevatorer eller trapper af samme årsag.

Evakueringsstole er lettere at bruge til operatøren, og hvis personen har en kørestol, bærer vi den separat. Så i tilfælde af en større brandalarm, er vi klar til at beskytte mennesker med mobilitetsvanskeligheder. ”

Evakuering er synonymt med sikkerhed. Som Gerry Keogh bekræftede igen, “vi evakuerer, hvis vi mener, at det er sikrere for nogen".

 

Vil du vide mere om evakueringsstole?

 

LÆS MERE

Nød i lufthavne - panik og evakuering: hvordan man styrer begge dele?

Vandredningsplan og udstyr i de amerikanske lufthavne, det forrige informationsdokument blev forlænget til 2020