Als Beobachter in Krankenwagen zu springen und Rettungskräften und Sanitätern im chaotischen Herzen von New York City zu helfen, ist einfacher als Sie denken. Andrea Paci, studentische Krankenschwester und Gesundheitsdienstleisterin für den Rettungsdienst der Misericordie Lido di Camaiore, hat diese Rolle erlebt und uns erzählt, wie es war.

Für jeden Liebhaber von Notfällen und Sirenen haben Sie mindestens einmal davon geträumt, einen Tag als Sanitäter bei der Feuerwehr von New York zu verbringen. Einige, die als Sanitäter, Krankenschwester oder Rettungshelfer aufgewachsen sind und noch immer diesen Traum im Herzen haben, haben den Weg dafür gefunden NYC, aber nur wenige von ihnen haben einen Weg gefunden, in das amerikanische vorklinische Pflegesystem einzutreten, das sich vom europäischen Standard unterscheidet, und zu versuchen, ein EMT zu sein.

Stattdessen verfolgte eine italienische Krankenschwester diesen Traum und er wurde 2016 wahr. Anlässlich seines Abschlusses als Krankenschwester beschloss Andrea, amerikanische und italienische klinische Standards zu vergleichen, um eine Konfrontation zwischen einer EMT in den USA und den USA herzustellen ein vorklinischer Betreiber in Italien. Deshalb beschloss er, das FNDY-Antragsformular für das Beobachterprogramm auszufüllen.

„Als ich ein DJ war, war ich so lange in NYC und ich dachte, ich würde diese Gelegenheit nutzen und etwas Erfahrung sammeln. Ich hatte Glück, weil sie mir die Gegend von Manhattan zugewiesen haben. Als ich diesen Antrag gestellt habe, habe ich auch sowohl Erfahrung in der Brandbekämpfung als auch im Militär gesammelt und war bereits freiwilliger Mitarbeiter vor dem Krankenhaus. Dank meiner Leidenschaft habe ich als "Tourist" in New York viele besucht Feuerwehrleute'Versandabteilung und viele EMS-Stationen, und so sammelte ich Kontakte von vielen Fachleuten. Einer von ihnen, ein aus Italien stammender Leutnant, erklärte mir, wie die Beobachter-EMT-Fahrt funktionierte. „

Die Erfahrung mit Beobachterfahrten ist in den angelsächsischen Ländern weit verbreitet und es ist möglich, freiwillig Positionen zu besetzen, die denen von EMTs oder ähnlich sind Sanitäter mit einer Reihe von Schichten, in denen Sie pro Schicht vom Mittag- und Abendessen profitieren können. Diese Methode der Integration und Anerkennung verschiedener EMS-Dienste und verschiedener Schichttypen ist für einen Betreiber vor dem Krankenhaus nützlich, da er eine ganz andere Realität testen kann, bevor er eine Bewerbung anfordert. Zum Beispiel ist es möglich, dies mit zu tun Krankenwagen Dienstleistungen von kleinen Gemeinden oder mit HEMS Dienstleistungen auch in England.

Wie haben Sie es geschafft, als Beobachter EMT in einen amerikanischen Krankenwagen zu steigen?

„In den Vereinigten Staaten können Sie mit einer EMT-Berufslizenz, die von dem Land, in dem Sie tätig sind, anerkannt ist, in einen Krankenwagen springen. In New York erkennen sie die EMT eines Landes im Ausland möglicherweise nicht an. Es gibt spezielle Vorschriften, die ich im Moment nicht genau kenne, aber ich habe mich für diese Position beworben, weil die andere Person im Krankenwagen sein kann Tafel in den USA ist der Sanitäter, und Sanitäter haben einen Hintergrund spezifischer Studien, die mit den italienischen nicht vereinbar sind.“

Um auf einen amerikanischen Krankenwagen zu springen, sollten Sie mindestens eine freiwillige Krankenschwester sein oder - besser - eine Intensivpflegerin (die mehr Kompetenzen als Rettungssanitäter hat).

Grundvoraussetzung ist, dass Sie Englisch sprechen, da Sie die Bewerbung nicht auf der Website finden und eine bestimmte Anfrage per E-Mail an senden müssen FDNY und Dokumente anhängen. Der Antrag muss mit Ihren eigenen Fähigkeiten ausgefüllt werden. Im Fall von Andrea berichtete er, dass er ein fortgeschrittener Betreiber vor dem Krankenhaus und BLSD-Trainer in Italien für die Misericordie-Konföderation war.

„Ich habe erklärt, dass meine Bitte aus meiner Berufskompetenz und meinem Studium in der Krankenpflege stammt, und dann habe ich auch meinen Studienfall für meinen Abschluss erläutert. Dabei wurde, wie gesagt, das Notfallmanagement zwischen Italien und anderen Ländern verglichen wo EMTs arbeiten. “

Anschließend wird die Antragsanfrage mit der Notwendigkeit fortgesetzt, einen Lehrplan in Bezug auf Rettungsfähigkeiten und eine von der öffentlichen Behörde unterzeichnete Benachrichtigung zu senden, dh ein von den Behörden Ihres Landes unterzeichnetes formelles Schreiben, in dem bestätigt wird, dass Sie einwandfrei sind, und die Richtigkeit der Angaben in Ihrem Lebenslauf . Danach wird das Ridealong-Büro in New York mindestens 10 Tage brauchen, um zu entscheiden, ob es akzeptiert oder nicht. Wenn die positive Bestätigung eintrifft, können Sie Ankunftstermine organisieren, wo Sie arbeiten, Schichten usw.

Wo haben Sie als EMT in New York angefangen?

„Ich habe es geschafft, für die Rettungsstation des Bellevue Hospital Center zu arbeiten. Es ist ein sehr schönes Zentrum, von dem aus drei Arten von Diensten entsandt werden: BLSD-Krankenwagen (mit 2 Rettungssanitätern an Bord und einem AED), ALS-Einheiten (mit 2 Sanitätern an Bord, ausgestattet mit EKG-Multiparameter Defibrillator, ein Beatmungsgerät und eine Reihe von Medikamenten mit einem minimalen Verwaltungsbereich, am Ende auch eine fortschrittliche Rescue Medics-Einheit, die mit einer Biocontainment HazMat-Einheit ausgestattet werden kann. Ich konnte sehr gut sehen, wie Systeme organisiert sind. Meine Einheit operierte im Herzen der Stadt, vom Central Park bis hinunter zum Ground Zero und zum Battery Park. Das Unglaubliche für einen europäischen Betreiber ist zu sehen, wie viele Geräte und Tools an Bord sind. Jede Einheit verfügte über einen Touchscreen-Computer und eine Tastatur. Dies kann sowohl vom Fahrer als auch vom Rettungsdienst verwendet werden, um die Disposition einzusehen und sofort mit der Einsatzzentrale zu kommunizieren. Dieser Bildschirm zeigt auch die Position anderer Einheiten an. Dies ist im Notfall wichtig, da der nächste Krankenwagen je nach Schwere des zu behandelnden Patienten zum Einsatzort fahren kann. Ich habe die Nützlichkeit dieses Systems erlebt, als eine Gruppe von Frauen, die von einem Drogenabhängigen angegriffen und anschließend festgenommen wurden, einen Maifeiertag ins Leben gerufen hat. Das Warnsystem hat sich in diesem Fall als sehr nützlich erwiesen.“

EMTs Erfahrung: Aber nicht nur die Ausrüstung ist überraschend…

„Wir müssen berücksichtigen, dass beide EMTs Tablets zur Registrierung haben. Auf diese Weise gibt es immer ein Gerät für die Kommunikation von Backups. und das ist wichtig, weil es so viele Sendungen gibt! In 12 Stunden haben wir 22 Sendungen gemacht. Viele sind einfache Fälle, aber wir bekommen auch Touristenanrufe, insbesondere für Obdachlose, die als nicht reagierend signalisiert werden. Ein weiterer Unterschied besteht darin, dass in bestimmten Fällen oder wenn wir zu bestimmten Orten der Stadt entsenden, immer Polizisten zur Unterstützung zur Verfügung stehen. Ich denke auch, dass die eindeutige Nummer für den Notfall absolut nützlich ist. In den USA haben sie 911, aber nicht nur: In einigen Gebieten steht nach einem Krankenwagenversand ein Feuerwehr-LKW vor der Tür und unterstützt ihn. Oft können wir sehen, wie die Feuerwehr mit Krankenwagen und Polizei entsandt wird. Es ist nicht so selten. Im Falle eines schweren klinischen Falls teilen sich die Teams die Behandlung. In meinen Schichten erlebte ich einen Versand mit Motor 1 in Manhattan, einem Spezial-LKW mit 2 Rettungswagen an Bord, der viele klinische Fälle übernimmt, insbesondere wenn nicht genügend Krankenwagen vorhanden sind, um Notsituationen unter Kontrolle zu halten. Dies ist eine Art Integrationsvehikel und ein "Level-up" -Dienst. “

Gibt es Freiwillige in so einem spezialisiert Sektor?

„Ja, sogar in New York. Insbesondere ist es möglich, Hatzalah-Teams in Aktion zu sehen. Sie sind eine israelische Minderheit, die in der Lage ist, einen schnellen Service und solche funktionierenden Krankenwagen bereitzustellen. “

Würden Sie die EMTs wieder erleben?

„Auf jeden Fall! Ich bin immer noch in Kontakt mit Fachleuten, mit denen ich zusammengearbeitet habe, und wir planen eine Reise in den nächsten Monaten, aber wir müssen die Kosten berücksichtigen, da die Unterkunft kostenpflichtig ist. Ich möchte andere Aspekte genauer analysieren und andere Bereiche berücksichtigen, in denen ich tätig bin. Manhattan unterscheidet sich von Bronx, Queens, Brooklin und Staten Island. In jedem dieser Bezirke gibt es verschiedene Versandstellen für massive Notfälle, die ich erleben und überprüfen möchte. Zum Beispiel ist MERM1 ein kleines Krankenhaus auf einer Busplatine, das mit speziellen Geräten ausgestattet ist, um 30 überwachten Personen gleichzeitig Sauerstoff zuzuführen. Dann gibt es spezielle Dienstleistungen: FDNY hat QUAD Polaris-Einheiten mit 6 × 6-Rädern und Nothilfeset für großartige Veranstaltungen (wie Paraden, Triathlons, Erntedankfest, Columbus-Tag, Silvester usw.). Diese Fahrzeuge werden im Winter auch als Krankenwagen für einige komplexe Situationen eingesetzt, sodass die echten Krankenwagen weit entfernt von großen Ereignissen warten. “

Können Sie auch Nachtschichten in New York abdecken?

"Nicht wirklich. Nachtschichten sind für uns nicht verfügbar, aber ich hatte das Glück, dass ich die Nachmittagsschicht ein wenig „übertreffen“ konnte. Ich bat dann um eine Nachtschicht und sie erlaubten mir das, aber es ist so chaotisch. Es gelang mir, eine Rettung in einem Obdachlosengebäude mit einem medizinischen Dienst und 4 Polizisten unter 200 Menschen ohne Haus mitzuerleben. Wir haben Interventionen bei Patienten mit Drogenmissbrauch in Überdosierung mit ALS, BLSD und Feuerwehrleuten durchgeführt, die immer von der Polizei begleitet wurden. Ich verfolgte auch eine Sendung wegen eines Messerstichs mit mehr als einer Polizeieinheit, um den Patienten zu behandeln und den Bereich zu kontrollieren.

EMT in New York, ein komplettes 360 ° -Erlebnis, nicht wahr?

"Absolut! Ich könnte erleben, wie Interventionen gehandhabt werden, und ich kann sagen, dass die Behandlung eines traumatischen Patienten zum Beispiel entlang des Hudson River eine große Dynamik aufweist. Ich nahm an einer Intervention auf FDR Way mit mehr als einer medizinischen Einheit teil und viele Verletzte. Ich sah auch, wie verschiedene Organisationen miteinander interagieren. In NYC gehören 80% der Rettungsdienste FDNY und 20% sind sich einig (New York University, Seniorenbetreuung, St. Luke, Mount Sinai usw.). Sie alle haben einen 911-Krankenwagen-Patch für FDNY-Teilnehmer. Natürlich bleibt die persönliche Lackierung erhalten, aber alle Diensthabenden werden mit einem Aufnäher versehen, um die Vereinbarung zu garantieren. “