15 - 15 November 2017 - London

Das Handels UAV Show zieht eine hohe Anzahl von Benutzern und Käufern aus Europa und aus dem Ausland an. Diese Veranstaltung außerhalb der USA ist jetzt in ihrem 4-Jahr und zieht weiterhin diejenigen an, die an der Spitze der UAV-Entwicklung und -Einsetzung auf der ganzen Welt stehen. Die führende Konferenz umfasst 200-Teilnehmer und mehr als 80-Branchensprecher von Facebook, Maersk, DHL, EE, Google, Airbus, BP, Rakuten und vielen anderen.

Unsere mehr als 2000-Besucher umfassen die Bandbreite neuer Nutzer: Vermessung, Fotografie, Kartierung, GIS, Notfalldienste, Landwirtschaft, Versorgungsunternehmen, Infrastruktur und vieles mehr. Diese Besucher profitieren von einer lebendigen Ausstellungsfläche und mehreren kostenlosen Seminaren auf der Etage.

Die vollständige Agenda:

NOVEMBER 15

09: 00 - Opening Keynote: Entwicklung eines autonomen ATM-Systems und Definition der Zukunft der Drohnenindustrie

• Entwurf eines Flugverkehrsmanagementsystems, das weit verbreitete BVLOS-Operationen ermöglicht
• Was sind die Hindernisse zwischen unserem jetzigen und dem universellen BVLOS?
• Wer hat eine Lizenz? Wie erfolgreich waren ihre Flüge? Welche Ergebnisse können Sie erwarten?
• Was Sie beachten müssen: Sicherheitsbedrohungen, potenzielle Katastrophen, Haftung

Marcus Johnson, Forschungs-Luftfahrtingenieur, Aviation Systems Division, NASA Ames Research Center

09:20 - Argumente für die sichere Verwendung von UAS im internationalen Luftraum: Welche Fortschritte wurden erzielt?

• Diskussion der Zertifizierung von Systemen
• Die gesamte Branche verstehen: UAS im Wehrdienst: Arten und Verwendung
• Verständnis der Spannung zwischen Zertifizierung und Entwicklung von Fähigkeiten
• Fallstudie: Projekt Claire

Al Cunningham, UAV Projektingenieur, UK MOD

09: 40 - Innovative Technologietrends: Die Ansicht der Ölindustrie

• Wie haben UAVs die Ölindustrie revolutioniert?
• Welche anderen Technologien können die Verwendung von UAVs ergänzen?
• Was sind die besten Anwendungsfälle für UAVs in der Ölindustrie? Begleitet von Fallstudien

Joe Little, Technologiechef, BP Plc

11:20 - Panel: Böswillige Akteure und UAVs: Welche Rolle spielt der Hersteller bei der Bekämpfung von Drohnen?

• Welche Vorteile hat die Selbstregulierung des Herstellers gegenüber der staatlichen Kontrolle?
• Wer trägt die letzte Verantwortung, um den Missbrauch von UAVs zu verhindern?
• Wie können Sie verfolgen, wohin Ihr Produkt geht?
• Was sind die aktuellen Präventionsmaßnahmen und wie können sie verbessert werden?

Jon Damush, Vizepräsident und Geschäftsführer von Insitu Commercial
Chris Blackford, COO, Sky-Futures
Steve Tisseyre, Detective Constable, Nationalpolizei Berater für Drohnen, Metropolitan Police - National Intelligence Coordination Center (NPICC)

11:50 - Roundtable-Diskussionen

• Regulierungsschwerpunkt: BVLOS
• UAVs in der Präzisionslandwirtschaft
• UAV Verwendung in der täglichen Strafverfolgung
• Das Potenzial von UAVs und BIM
• Katastrophenhilfe - Wie Drohnen Unterstützung bieten
• IoT-verbundene UAVs
• Connectivity-Herausforderungen für Drohnen
• Die BVLOS-Technologie vorantreiben

14:00 - Die Software hinter der Hardware: Entwicklungen, die Innovationen vorantreiben

Track 1 - Technologie, Datenmanagement und Innovation

• Softwarelösungen, die die nächste Ära der Drohnen aufbauen
• Wie gehen Software-Entwicklungen mit den wichtigsten technischen Herausforderungen um?
• Was unternehmen Entwickler, um die UAV-Sicherheit zu verbessern?
• Was sind die wichtigsten Trends bei der Softwareentwicklung?

Christopher Thomson, Verkaufsleiter, senseFly

14:00 - Wie skalieren Sie tatsächlich den Betrieb von Enterprise-Drohnen?

Track 2 - Feinabstimmung der Branche: Sicherheit beim Einsatz von Drohnen

• Weshalb sieht Enterprise nun eher intern als extern aus?
• Welche Tools werden benötigt, um Enterprise-Drohnenoperationen zu skalieren?
• Wie kann / wird Enterprise mit den immer größeren Mengen von Drohnen-basierten Daten umgehen?
• Wie sieht die Zukunft für skalierte Enterprise-Drohnenoperationen aus?
• Chris Blackford, COO, Sky-Futures

14: 20 - Panel: Umgang mit Ihren Daten: Wie erhalten Sie die wertvollsten Erkenntnisse?

Track 1 - Technologie, Datenmanagement und Innovation

• Die Herausforderungen einer Datenüberlastung bewältigen
• Best Practices für die Verarbeitung, Analyse und Speicherung Ihrer Daten
• Erkennen, was von unschätzbarem Wert ist und was irrelevant ist
• Wie sicher sind Ihre Daten? Hinweise zur Entdeckung möglicher Fallstricke

Moderator: Steven Eglinton, Direktor, GeoEnable Ltd
Joe Little, Technologiechef, BP Plc
Ole Kristensen, Chief Superintendent, Dänische Nationalpolizei
Paul Bennett, RPAS-Manager für Geschäftsentwicklung, Serco Defense
John Molberg, Manager für Geschäftsentwicklung, Lockheed Martin CDL Systems

14: 20 - Quick-Fire-Debatte: Sollten sich die Hersteller selbst regulieren?

Track 2 - Feinabstimmung der Branche: Sicherheit beim Einsatz von Drohnen

• Was bedeutet es, sich selbst zu regulieren?
• Ist Selbstregulierung kontraproduktiv für die Schaffung von Industriestandards?
• Sollte es eine unternehmensübergreifende Zusammenarbeit bei Standards geben?
• Wer profitiert von Selbstregulierung?

Moderator: John Laughlin, Direktor, Appleseed Solutions
Jon Damush, Vizepräsident und Geschäftsführer von Insitu Commercial
Steve Tisseyre, Detective Constable, Nationalpolizeiberater für Drohnen, Metropolitan
Polizei - National Intelligence Coordination Centre (NPICC)

14: 50 - Policing und UAVs: Wie können Drohnen beim Verkehrsmanagement und der Unfallmeldung helfen?

Track 1 - Technologie, Datenmanagement und Innovation

• Wie können UAVs verwendet werden, um Daten auf eine neue, effiziente Weise zu sammeln?
• Wie modernisieren UAVs die Art und Weise, wie traditionelle Verkehrsüberwachung durchgeführt werden kann?
• Was sind die Vorteile von UAVs?
• Fallstudien und Beispiele

Ole Kristensen, Chief Superintendent, Dänische Nationalpolizei

14: 50 - Regulatorische Hindernisse bei der Verwendung von Gegen-UAV-Technologie

Track 2 - Feinabstimmung der Branche: Sicherheit beim Einsatz von Drohnen

• Adressierung der Gesetze, die c-UAV-Methoden illegal machen
• Verstehen Sie Ihre Möglichkeiten im aktuellen regulatorischen Umfeld
• Wo findet die Diskussion statt? Wer ist beteiligt?
• Straßensperren überwinden, um Sicherheit für alle zu gewährleisten

Steve Tisseyre, Detective Constable, Nationalpolizeiberater für Drohnen, Metropolitan

Polizei - National Intelligence Coordination Centre (NPICC)

15: 10 - UAVs: Ein Werkzeug für das Notfallmanagement Track 1 - Technologie, Datenmanagement und Innovation

• Was sind die möglichen Anwendungen von UAVs im Notfallmanagement?
• Wie UAVs für die Risikobewertung verwendet werden können
• Wie verbessern UAVs Untersuchungen auf neue Art und Weise?

David Jones, Mitbegründer und CEO von Rescue Global (www.rescueglobal.org)

15: 10 - Mit der Geschwindigkeit des Geschäfts: Die Probleme mit der Regulierung innovativer Technologie

Track 2 - Feinabstimmung der Branche: Sicherheit beim Einsatz von Drohnen

• Schaffung von Standards aus der UAV-Industrie in mehreren Mitgliedstaaten
• Wie können Sie das Management von UAVs aus dem regulatorischen Bereich entfernen?
• Was sind die Vorteile für Benutzer von UAVs, wenn Standards von anderen Stellen als den nationalen Regulierungsbehörden erstellt werden?
• Wie entwickelt die ICAO ein globales Register für die UAV-Industrie?

Sam Brand, Leiter, Umsatz und Produktmanagement, Internationale Zivilluftfahrtorganisation

15:30 - Schwerpunkt Regulierung: Vorbereitung auf die Auswirkungen des Brexit und des globalen Wandels auf die Branche

Track 2 - Feinabstimmung der Branche: Sicherheit beim Einsatz von Drohnen

• Wie effektiv sind die geltenden Rechtsvorschriften? Was sind die Erwartungen für die nächsten 5-Jahre?
• Wird die Regulierungslandschaft in Großbritannien nach dem Brexit die der EU widerspiegeln?
• UK Rolle bei der Entwicklung des UAV-Sektors; Förderung von Innovation
• Was erwarten wir von regulatorischen Veränderungen?

Elena Lynch, Leiterin Drohnenpolitik, Internationale Luftfahrt, Sicherheit und Umwelt, Abteilung für Verkehr

15: 30 - Wie sieht der Himmel in 2050 aus?

Track 1 - Technologie, Datenmanagement und Innovation

• Jenseits von 2020: Wie lauten die langfristigen Prognosen für die Zukunft unseres Luftraums?
• Was werden die größten Ziele und Meilensteine ​​in den nächsten 30-Jahren sein?
• Wie viel Veränderung können wir erwarten? Wird es eine allmähliche Akzeptanz oder eine totale Verschiebung der Regulierung geben?
• Wird der kommerzielle Luftraum öffentlicher oder privater?

Michael Read, Branchenexperte, Creative & Lateral

15:50 - Maximierung des Potenzials zur Verwendung von UAVs bei der Öl- und Gasförderung

Track 1 - Technologie, Datenmanagement und Innovation

• Welche neuen Technologien werden in der Öl- und Gasexploration eingesetzt?
• Teaming UAVs mit USVs und UMVs
• Welche Teile der Produktionskette werden auf automatisierte Fahrzeuge angewiesen sein?
• Wie wird sich die Branche in Zukunft weiter auf UAVs verlassen?

Mohamed Hafez, Maschinenbauingenieur, Costain Ltd

15: 50 - Entwicklung von universellen Standards für die gesamte UAV-Industrie

Track 2 - Feinabstimmung der Branche: Sicherheit beim Einsatz von Drohnen

• Wie werden Adoptionsstandards dazu beitragen, neue Marktteilnehmer zu gewinnen?
• Wer sollte an der Erstellung von Standards beteiligt werden?
• Warum heute Bedarf besteht, um morgen zu wachsen
• Wie sollten die Regulierungsbehörden von Anfang an beteiligt werden?

Michael Gadd, Politikspezialist, UAS & Raumflugzeuge, Zivilluftfahrtbehörde

16: 40 - Invisible Highways: Entwicklung autonomer Verkehrsmanagementsysteme

• Ermöglicht zivile UAS-Operationen in geringer Höhe
• Wie kann ein UTM (UAV Traffic Management) System in den bestehenden Luftraum implementiert werden?
• Wer wird ein solches System beaufsichtigen?

Jonathan Evans, Präsident der Global UTM Association, Co-Gründer und Chief Executive Officer, Skyward IO

17: 00 - Panel: Verwaltung des öffentlichen und privaten Luftraums

Wie müssen Luftraummanagementsysteme angepasst werden, um weit verbreitete UAVs aufzunehmen?

Was sind die wichtigsten regulatorischen Hindernisse?

Welche Art von Zusammenarbeit muss zwischen öffentlichen und privaten Organisationen stattfinden?

Wie sieht die Zukunft des Luftraummanagements aus?

Moderator: Jonathan Evans, Präsident der Global UTM Association, Co-Gründer und Chief Executive Officer, Skyward IO
Martin Rowe-Willcocks, Vertriebsleiter - Future Programs & Services, BAE Systems
Daniel Rubio, CTO, AirMap
Philip Binks, Lösungsarchitekt, NATS
Bernd Korn, Abteilungsleiter Pilotassistenz, DLR

NOVENBER 16

09:10 - Eröffnungsrede: Innovativer und kreativer Einsatz von Drohnen in der Bauindustrie: Übertragbare Lektionen

• Wie haben sich Änderungen in der Regulierung und Fortschritte in der Technologie verändert, wie UAVs im Bauwesen verwendet werden?
• Was bedeutet UAV für das Trainingspersonal?
• Welche Art von Daten können Sie von einer Drohne erhalten?
• Wie sieht die Adoption für Organisationen verschiedener Größenordnungen aus?

Ravi Kugananthan, Projektingenieur, Laing O'Rourke

09: 30 - Rail Surveys - Drohnen sind ein "Game Changer"

• Was sind die größten Risiken, Kosten und Herausforderungen für die Lieferkette des Schienenverkehrs?
• Vogel R3D: "ein Spiel Wechsler"; Was ist es, warum ist es einzigartig und wie ist es die fortschrittlichste Methode der Datenerfassung in der Industrie?
• Wie eine einzelne Vermessung nicht nur für das Design der Schienenausrichtung verwendet werden kann, sondern auch für Arbeitsschutzbewertungen, Zustandserhebungen und Besuche vor Ort
• Wie Drohnen die Art und Weise verändern, wie wir über Datenerfassung und -lieferung denken

James Dunthorne, UAV Technischer Leiter, Pflüger Craven

10: 10 - Drohnen und Internet der Dinge

• Erörterung der Konnektivität von Drohnensystemen
• Wie kann ein autonomes System verwaltet werden?
• Was sind die Designmerkmale eines verbundenen Systems von UAVs?
• Was sind die Anwendungsfälle?

Biren Gandhi, Distinguished Strategist, Unternehmensstrategiebüro, Cisco

11: 20 - Wenn Big zu groß ist: Echtzeit-Drohnen-Datenverarbeitung am Rande

Track 4 - Technologie, Daten und neue Möglichkeiten

• "Big" wird nur größer: Optische Sensoren versus Breitband
• Wolke oder Kante? Was jeder Drohnen-Operator wissen sollte, wo die Mathematik knirscht
• GPUs und eine neue Ära der massiven lokalen Parallelisierung
• Real-World Computing am Rande: Echtzeit-3D-Rekonstruktion

Michael Jones, Softwareentwicklungsmanager, Lockheed Martin

11: 20 - Welche Rolle spielen Drohnen in Smart Cities?

Track 5 - Innovationen in der Industrie

• Was sind die Herausforderungen und Chancen von UAVs in Smart Cities?
• Was sind die Hauptverwendungen für UAVs in der zukünftigen Stadt?
• UAVs für die Überwachung von Verkehr und Verschmutzung
• Wie müssen die Vorschriften angepasst werden, um die Verwendung von UAV im städtischen Luftraum zu umfassen?

Charbel Aoun, Non-Executive Director, Future Cities Catapult

11: 40 - Die nahe Zukunft der Last-Mile-Logistik: 100kg Cargo UAV's

Track 4 - Technologie, Daten und neue Möglichkeiten

• Nahe Zukunft Märkte
• Einstiegsstrategie: Techno und sozioökonomischer Ansatz

Barry Koperberg, Gründer, Flügel für Hilfe

11:40 - UNICEF: Einsatz von Drohnen für humanitäre Zwecke

Track 5 - Innovationen in der Industrie

• Entwicklung nationaler Regulierungsrahmen für Drohnen
• Liefern von Laborproben und Gesundheitsmaterial
• Integrieren von Drohnen in die Notfallreaktion
• Afrikas erster Drohnen-Luftkorridor für humanitäre Zwecke

Judith Sherman, Cheff, HIV und AIDS, UNICEF

12: 00 - Wie UAVs in Such- und Rettungsoperationen verwendet werden

Track 4 - Technologie, Daten und neue Möglichkeiten

• Welche Vision haben SAR-Betreiber für die zukünftige Nutzung der UAV-Technologie?
• Wie hat die RNLI UAVs operationell eingesetzt?
• Ermutigung von SAR-Partnern, sich mit unseren Anforderungen zu befassen
• Fallstudien aus dem vergangenen Jahr der Verwendung von UAVs

Hannah Nobbs, Leiter der UAVs, Royal National Lifeboat Institution

12: 00 - Wie werden Drohnen autonomer?

Track 5 - Innovationen in der Industrie

Welche Grundlagen werden heute gelegt, die in Zukunft zu einem System vollautomatischer Drohnen führen werden?

Werden wir jemals in der Lage sein, das menschliche Element von der UAV-Kontrolle zu entfernen?

Was ist die neueste Software, die den Weg zur Autonomie weisen wird?

Sorin Dumitrescu, Abteilungsleiter, Standortidentifikation und Berichterstattung, OMV Petrom Sa.

12:20 - Entwicklung innovativer Werkzeuge zur Kontrolle und Bewirtschaftung von Meeresmüll durch UAVs

Track 5 - Innovationen in der Industrie

• Wie können UAVs in Naturschutzgebieten eingesetzt werden?
• Wie werden Drohnen eingesetzt, um Probleme einfacher als bisher zu lösen?
• Finanzierung des Einsatzes von Drohnen in einer Forschungseinrichtung
• Beispiele für Drohnen-Anwendungen in der Konservierung; Was sind die übertragbaren Lektionen?

Seniorvertreter, LitterDrone

12: 20 - Unbemanntes Flugzeug zur autonomen Unfalluntersuchung

Track 4 - Technologie, Daten und neue Möglichkeiten

• Untersuchung und Analyse von UAV-Anwendungen in der Unfalluntersuchung
• Untersuchung der Verwendung von LiDAR als Reaktion auf Unfälle

Joni Pelham, wissenschaftlicher Mitarbeiter für Flugdaten, Fakultät für Luft- und Raumfahrt, Transport und Fertigung, Cranfield University

13: 40 - Welche Bedeutung haben Sicherheitsmanagementsysteme für UAVs?

• Wie werden Sicherheitsmanagementsysteme entwickelt?
• Welche Standards wurden branchenübergreifend geschaffen?
• Welche Risiken bestehen, wenn Ihre Organisation über kein Sicherheitsmanagementsystem verfügt?
• Einen inspirierenden Weg finden, um Sicherheit zu fördern

Peter Slater, UAV-Manager für Aerial Solutions, Costan

14: 00 - Drohnen, Wärmebild und Notfallmaßnahmen

• Erlangen Sie ein grundlegendes Verständnis der Wissenschaft hinter der Wärmebildtechnik
• Erfahren Sie mehr über die Möglichkeiten (und Einschränkungen!) Von Wärmebildkameras
• Sehen Sie Beispiele aus der Praxis für Wärmebildgeräte, die im Notfall eingesetzt werden
• Beispiele hierfür sind: Brandbekämpfung in der Struktur und im Wald, Suche und Rettung sowie gefährliche Materialien

Patrick Sherman, Gründer und CEO der Roswell Flight Test Crew

14:20 - Verwaltung des ersten Freisprech-Hektars der Welt

Automatisierte Maschinen bauen die erste Ackerfrucht aus der Ferne an
Wie Drohnen und automatisierte Feldspäher bei unserem Agronomen eingesetzt wurden
Verwenden von Open-Source-Software zur Steuerung der autonomen Systeme
Ernte von Proben der Hectare mit einem Luft Drohne System.
Jonathan GillJonathan Gill, Lehrassistent für Mechatronik und UAV-Pilot, Nationales Zentrum für Präzisionslandwirtschaft

14:40 - Wie können UAVs verwendet werden, um geologische Veränderungen abzubilden? 

• Minimierung von Risiken für Gemeinschaften und Infrastruktur durch Vorhersage von Veränderungen
• Welche Arten von Daten werden verwendet, um Ergebnisse zu erstellen?
• Wie liefern UAVs neue Erkenntnisse?
• Was sind die Argumente für die Verwendung?

John Barlow, Dozent für Angewandte Geomorphologie, Universität von Sussex

15:20 - UAV-Potenzial, um zu unserer nationalen Resilienzstruktur beizutragen

• Wie können Such- und Rettungsoperationen durch die Verwendung von UAVs verbessert werden?
• Auf welche Navigationssysteme werden diese SAR-Teams angewiesen sein?
• Wie die von Drohnen gesammelten Daten ein großer Vorteil sein können
• Herausforderungen bei der Bereitstellung von UAV-Feldern

Ed Davies, Abteilung für Umweltrisiken und Katastrophen, Kingston University