Οι υπεροπτικοί της Σαπέρου της Λυών Ρον και το μουσείο τους
Ένα από τα πρώτα νέα σχετικά με τους Sapeur Pompiers της πόλης της Λυών και τις παρεμβάσεις τους χρονολογείται από τον Σεπτέμβριο του 1674 στη μεγάλη πυρκαγιά που έπληξε το δημαρχείο της πόλης
Η ξηρή ξύλινη κατασκευή του κτιρίου τροφοδότησε τη φωτιά και σε καμία στιγμή δεν είχε ήδη καταναλώσει την οροφή της μεγάλης αίθουσας και αυτή του νότιου περιπτέρου.
Το μόλυβδο από την οροφή έλιωσε, δημιουργώντας μια βροχή λιωμένου μετάλλου που έπεσε και έβαλε φωτιά σε νέα τμήματα του κτηρίου.
Αμέσως ειδοποιημένοι από τους φρουρούς, πολλοί πολίτες ξεκίνησαν αμέσως να πολεμήσουν την πυρκαγιά.
Ωστόσο, η φωτιά είχε επίσης εξαπλωθεί στο ρολόι και τα κουδούνια, τα οποία έπεσαν περαιτέρω εξασθένισαν τη δομή, ιδιαίτερα το θησαυροφυλάκιο που στήριζε τον τρούλο.
Ξαφνικά ο άνεμος άλλαξε κατεύθυνση και ολόκληρο το κτίριο έπιασε φωτιά και έτσι οι ξυλουργοί και οι εργαζόμενοι αναγκάστηκαν να γκρεμίσουν τις δομές και τις στέγες πάνω από το δωμάτιο αρχειοθέτησης, χάρη σε αυτήν την προσπάθεια στέρησαν τη φωτιά από το καύσιμό της και άρχισε να εξασθενεί.
Εν πάση περιπτώσει, για αρκετές ημέρες μετά από συνεχή επιτήρηση απαιτείται για να ελέγξετε ότι η πυρκαγιά δεν επανεκκινήθηκε λόγω των υψηλών θερμοκρασιών.
Επιπλέον, οι εθελοντές τότε δεν είχαν πολλά εξοπλισμός εκτός από μια χειροκίνητη αντλία, η οποία είναι απίθανο να έχει διαδραματίσει σημαντικό ρόλο σε αυτήν την καταστροφή, καθώς το ύψος και το πλάτος της πυρκαγιάς ήταν τέτοια ώστε το πίδακα του μηχανήματος να ήταν εντελώς ανεπαρκές για να καλύψει τις αποστάσεις.
Στη συνέχεια, η Πυροσβεστική άρχισε να αποκτά εξειδικευμένο εξοπλισμό και μηχανήματα και ένα παράδειγμα ήταν εκείνη της σκάλας Porta.
Το 1871 δύο Ιταλοί αδελφοί από το Μιλάνο πρότειναν στη Γαλλία κάποιες εναέριες σκάλες της δικής τους εφεύρεσης που η Πυροσβεστική της πρωτεύουσας της Λομβαρδίας είχε ήδη θέσει σε λειτουργία το 1862.
Τον Δεκέμβριο, αυτοί οι εφευρέτες έφτασαν στη Λυών και παρουσίασαν δύο από τα μοντέλα τους στους Sapeur Pompiers
Το ψηλότερο, στερεωμένο σε ένα καρότσι που τραβούσε ένα άλογο, έφτασε σε ένα εκπληκτικό ύψος 22 μέτρων.
Κάθε σκάλα χωρίστηκε σε μερικά μήκη των 3 μέτρων που ταιριάζουν μεταξύ τους με την αλληλοσύνδεση.
Αυτές οι σκάλες είναι εγγυημένες πυροσβέστες για να είναι σε θέση να πραγματοποιήσει επιχειρήσεις διάσωσης σε μεγάλα ύψη με μεγαλύτερη ασφάλεια και ταχύτητα, στην πραγματικότητα η σκάλα απαιτούσε μόνο περίπου έξι λεπτά για να συναρμολογηθεί και να είναι έτοιμη για χρήση.
Την ίδια χρονιά, ακριβώς το απόγευμα του Σαββάτου 2 Απριλίου, ξέσπασε βίαιη πυρκαγιά στο Théâtre des Célestins.
Παρά την έγκαιρη παρέμβαση, η φωτιά ανέλαβε γρήγορα τεράστιες αναλογίες.
Οι φλόγες έσπασαν από την οροφή και εξαπλώθηκαν επίσης έξω χάρη στα υλικά που αποτελούσαν το θέατρο: πολύ ξύλο, κουρτίνες και υφάσματα κάθε είδους.
Παρά όλες τις προσπάθειες και δώδεκα χειροκίνητες αντλίες ταυτόχρονα, ένα κτίριο δίπλα στο θέατρο κατακλύστηκε επίσης από φλόγες.
Λίγο αργότερα έφτασαν δύο αντλίες ατμού στο χώρο, πολύ πιο αποτελεσματικές από τις χειροκίνητες αντλίες, οι οποίες τελικά κατάφεραν να ελέγξουν τη φωτιά.
Δυστυχώς, μόνο τοιχογραφημένοι τοίχοι απέμειναν από το κάστρο και το γειτονικό κτίριο.
Λίγα χρόνια μετά την εκδήλωση, εγκαινιάστηκαν δύο ξεχωριστά μνημεία αφιερωμένα στην πυροσβεστική και αστυνομικούς στο νεκροταφείο Loyasse, που βρίσκεται στο λόφο Fourvière λίγο έξω από το κέντρο της πόλης.
Μετά τον θάνατο πολλών Sapeur Pompiers κατά την άσκηση των καθηκόντων τους μεταξύ 1851 και 1883, ο δήμαρχος αποφάσισε να ανεγερθεί ένα μνημείο στη μνήμη τους
Αυτά τα μνημεία δείχνουν τη δέσμευση που έχουν οι αρχές και ο πληθυσμός της πόλης της Λυών για την Πυροσβεστική.
Χτισμένο από τον Abraham Hirsch, αρχιτέκτονα της πόλης, αυτό το μνημείο εγκαινιάστηκε στις 30 Οκτωβρίου 1896.
Βρίσκεται στον άξονα της κύριας εισόδου, αποτελείται από μια στήλη ύψους 5 μέτρων, κάτω από την οποία υπάρχει ένα οστεοφυλάκιο και ένα θησαυροφυλάκιο. Διατηρούνται τα ερείπια 16 πυροσβεστών που πέθαναν στις πυρκαγιές από το 1851.
Πάνω από έναν αιώνα αργότερα, η πόλη αφιέρωσε επίσης ένα μουσείο στους πυροσβέστες της. Η ιστορία αυτού του μουσείου ξεκινά το 1971, όταν εγκαινιάστηκε στις εγκαταστάσεις της La Duchère, με πρωτοβουλία του διοικητή της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας της Λυών.
Ο πρώτος στόχος ήταν να προστατευθούν τα οχήματα και οι εξοπλισμοί εκτός λειτουργίας από την υποβάθμιση και αυτό το αντικείμενο, χάρη σε μια ομάδα ενθουσιωδών και πρώην πυροσβέστες αποκαταστάθηκαν σταδιακά στο αρχικό τους μεγαλείο.
Το 2005, το μουσείο έλαβε την ονομασία Musée de France με εντολή του Υπουργείου Πολιτισμού.
Αυτή η επίσημη αναγνώριση είχε μεγάλη σημασία καθώς εγγυάται χρηματοδότηση από το Υπουργείο Επιστημονικής και Πολιτιστικής Έρευνας του μουσείου.
Η δραστηριότητα του μουσείου έχει εντατικοποιηθεί και διαφοροποιηθεί από το 2010, με το άνοιγμα σε όλους τους τύπους του κοινού και μια προοδευτική ένταξη στο τοπικό πολιτιστικό δίκτυο.
Έγιναν επίσης σημαντικές ανακαινίσεις στη μόνιμη γκαλερί έκθεσης, η οποία παρέμεινε αμετάβλητη για 40 χρόνια, καθιστώντας το μουσείο πιο σύγχρονο, πιο εκπαιδευτικό και ευρύτερο πεδίο.
Κατά τη διαδικασία αυτή, ο ιστότοπος του μουσείου ανακαινίστηκε επίσης δύο φορές για να γίνει πιο προσβάσιμος και μοντέρνος.
Η πυροσβεστική υπηρεσία του τμήματος της μητρόπολης της Λυών, που ασχολείται πολύ με το μουσείο, εξακολουθεί να συμβάλλει με ενθουσιασμό στις δράσεις ευαισθητοποίησης και εκπαίδευσης για το επάγγελμα του πυροσβέστη.
Η ομάδα του μουσείου, αποτελούμενη από πέντε μόνιμα μέλη και τριάντα ενεργούς εθελοντές, επιβλέπει τη συντήρηση, τη μελέτη, την ενίσχυση και τον εμπλουτισμό των συλλογών, οι οποίες σήμερα αριθμούν περίπου 150 οχήματα, μια λειτουργία μεγάλης σημασίας για τη διατήρηση της ιστορίας ενός από τα πιο σημαντικά πυροσβεστικά τμήματα στη Γαλλία.
Διαβάστε επίσης:
Μουσείο έκτακτης ανάγκης, ένα χάπι ιστορίας: Το ποδήλατο του πυροσβέστη
Firefighters, History Of American-LaFrance Fire Engines Co.
Το Γερμανικό Μουσείο Πυρόσβεσης Φούλντα
πηγή:
Jacques Périer, Ιστορία της πυρόσβεσης (Lione 2018); museepompiers.com;