Βίντεο παρακολούθησης της συντριβής ελικοπτέρου UNMH

Τον Απρίλιο του 9, 2014, για 1745 χρόνο βουνό της ημέρας, ένα Airbus (Eurocopter) AS 350 B3 ελικόπτερο, N395P, επηρέασε τη στέγη του νοσοκομείου κορυφή μετά την αναχώρηση από την UNM νοσοκομείο ελικοδρόμιο, Albuquerque, Νέο Μεξικό. Το ελικόπτερο είχε εγγραφεί και λειτουργεί από PHI, Inc. Λαφαγιέτ, Λουιζιάνα, σύμφωνα με τις διατάξεις του τίτλου 14 Κώδικα Ομοσπονδιακών Κανονισμών Μέρος 91. Ο εμπορικός πιλότος και δύο παραϊατρικοί έλαβαν μόνο μικρούς τραυματισμούς και το ελικόπτερο υπέστη ουσιαστική βλάβη. Οι ορατές μετεωρολογικές συνθήκες επικράτησαν και κατατέθηκε ένα σχέδιο πτήσης για την τοπική πτήση επανατοποθέτησης που είχε προκύψει κατά τη στιγμή του ατυχήματος.

Ο πιλότος ανέφερε ότι είχε ολοκληρώσει όλους τους υδραυλικούς ελέγχους πριν από την απογείωση και ότι μετά από το liftoff διέταξε μια ελαφρά αριστερή στροφή. Ωστόσο, το ελικόπτερο συνέχιζε να γυρίζει και εισήλθε σε γύρισμα. Ο πιλότος προσέθεσε ότι τα πεντάλ είχαν μπλοκαριστεί ή μπλοκαριστεί, στην ουδέτερη θέση. Το βίντεο από μια κάμερα ασφαλείας τοποθετημένη στο ελικοδρόμιο του νοσοκομείου αποκάλυψε ότι το ελικόπτερο άρχισε να στρέφεται προς την αντίθετη φορά των δεικτών του ρολογιού, καθώς σηκώθηκε από το ελικοδρόμιο. Το ελικόπτερο ολοκλήρωσε αρκετές περιστροφές προτού επηρεάσει την κορυφή της οροφής και ήρθε να παραμείνει δίπλα στο ηλιοστάσιο. Μια μικρή πυρκαγιά μετά τη σύγκρουση ξεκίνησε, αλλά εξαφανίστηκε λίγο μετά την ενεργοποίηση του συστήματος καταστολής πυρκαγιάς του ελικοπτέρου.

Η εξέταση του χώρου του ατυχήματος αποκάλυψε ότι το ελικόπτερο ήρθε να στηριχτεί στη δεξιά του πλευρά. Αρκετές περικοπές / ουλές στην οροφή ήταν σύμφωνες με την πρόσκρουση από τις κύριες λεπίδες στροφείου ή παρατηρήθηκαν παραλείψεις. Η συνέχεια της μονάδας κίνησης επιβεβαιώθηκε σε όλο το σύστημα στροφείου ουράς. όλα τα μεγάλα κατασκευαστικά στοιχεία του ελικοπτέρου υπολογίστηκαν στη σκηνή.