15 - 15 Νοέμβριος 2017 - Λονδίνο

Η Εμπορική επίδειξη UAV προσελκύει μεγάλο αριθμό χρηστών και αγοραστών από την Ευρώπη και αμβλύνει. Αυτό το γεγονός εκτός των ΗΠΑ είναι πλέον στο 4th έτος και συνεχίζει να προσελκύει όσους βρίσκονται στην πρώτη γραμμή της ανάπτυξης και της ανάπτυξης UAV σε όλο τον κόσμο. Το κορυφαίο συνέδριο περιλαμβάνει τους συμμετέχοντες στο 200 και περισσότερους από τους ηγέτες της βιομηχανίας 80 από το Facebook, Maersk, DHL, EE, Google, Airbus, BP, Rakuten και πολλά άλλα.

Οι περισσότεροι από τους επισκέπτες του 2000 καλύπτουν το εύρος των νέων χρηστών: τοπογραφικά, φωτογραφική, χαρτογράφηση, GIS, υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης, γεωργία, υπηρεσίες κοινής ωφέλειας, υποδομές και πολλά άλλα. Οι επισκέπτες αυτοί απολαμβάνουν έναν ζωντανό εκθεσιακό χώρο και πολλά δωρεάν σεμινάρια στο ισόγειο.

Η πλήρης ημερήσια διάταξη:

Νοέμβριος 15

09: 00 - Έναρξη λειτουργίας: Ανάπτυξη ενός αυτόνομου συστήματος ΑΤΜ και καθορισμός του μέλλοντος της βιομηχανίας αερολυμάτων

• Σχεδιάζοντας ένα σύστημα διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας που θα επιτρέπει τη χρήση ευρέως χρησιμοποιούμενων διαδικασιών BVLOS
• Ποια είναι τα εμπόδια μεταξύ του τόπου όπου είμαστε τώρα και της καθολικής BVLOS;
• Ποιος έχει άδεια. πόσο επιτυχημένες έχουν οι πτήσεις τους · ποια αποτελέσματα μπορείτε να περιμένετε;
• Τι πρέπει να λάβετε υπόψη: Απειλές ασφαλείας, πιθανές καταστροφές, ευθύνη

Marcus Johnson, ερευνητής αεροδιαστημικής μηχανικής, τμήμα αεροναυτικών συστημάτων, ερευνητικό κέντρο της NASA Ames

09:20 - Δημιουργία θήκης για την ασφαλή χρήση του UAS στον διεθνή εναέριο χώρο: Ποια πρόοδος έχει σημειωθεί;

• Συζητώντας την πιστοποίηση των συστημάτων
• Κατανόηση ολόκληρης της βιομηχανίας: UAS στη στρατιωτική υπηρεσία: τύποι και χρήση
• Κατανόηση της έντασης μεταξύ πιστοποίησης και ανάπτυξης ικανοτήτων
• Μελέτη περίπτωσης: Πρόγραμμα Claire

Al Cunningham, Μηχανικός έργων UAV, Μ.Κ.

09: 40 - Καινοτομία και υιοθέτηση τεχνολογικών τάσεων: Η άποψη της βιομηχανίας πετρελαίου

• Πώς οι UAV επέφεραν επανάσταση στη βιομηχανία πετρελαίου;
• Ποιες είναι οι άλλες μορφές τεχνολογίας που μπορούν να συμπληρώσουν τη χρήση των UAV;
• Ποιες είναι οι καλύτερες περιπτώσεις χρήσης για UAV στη βιομηχανία πετρελαίου; Συνοδεύεται από μελέτες περιπτώσεων

Joe Little, Τεχνολογικός Διευθυντής, BP Plc

11:20 - Πίνακας: Κακόβουλοι ηθοποιοί και UAV: ​​Ποιος είναι ο ρόλος του κατασκευαστή κατά την αντιμετώπιση των drones;

• Ποια είναι τα οφέλη της αυτορρύθμισης του κατασκευαστή έναντι του κυβερνητικού ελέγχου;
• Ποιος έχει την τελική ευθύνη για την πρόληψη της κατάχρησης των UAV;
• Πώς μπορείτε να παρακολουθείτε πού πηγαίνει το προϊόν σας;
• Ποια είναι τα τρέχοντα προληπτικά μέτρα και πώς μπορούν να βελτιωθούν;

Jon Damush, Αντιπρόεδρος και Γενικός Διευθυντής, Insitu Commercial
Chris Blackford, COO, Sky-Futures
Ο Steve Tisseyre, ο αστυνομικός αστυνομικός, ο εθνικός αστυνομικός σύμβουλος για τα αεροσκάφη, η μητροπολιτική αστυνομία - το Εθνικό Κέντρο Συντονισμού Πληροφοριών στις Φυλακές (NPICC)

11:50 - Συζητήσεις στρογγυλής τραπέζης

• Στόχος κανονισμού: BVLOS
• UAV στη γεωργία ακριβείας
• UAV χρήση στην καθημερινή επιβολή του νόμου
• Το δυναμικό των UAV και του BIM
• Ανακούφιση από καταστροφές - Πώς δρουν οι οδηγοί υποστήριξης
• UAV που είναι συνδεδεμένα με το IoT
• Προκλήσεις συνδεσιμότητας για τα αεροσκάφη
• Οδήγηση της τεχνολογίας BVLOS προς τα εμπρός

14:00 - Το λογισμικό πίσω από το υλικό: οι εξελίξεις οδηγούν στην καινοτομία

Track 1 - Τεχνολογία, διαχείριση δεδομένων και καινοτομία

• Λογισμικές λύσεις που χτίζουν την επόμενη εποχή των αεροσκαφών
• Πώς αντιμετωπίζονται οι εξελίξεις λογισμικού τις βασικές τεχνικές προκλήσεις;
• Τι κάνουν οι προγραμματιστές για την αντιμετώπιση της ασφάλειας του UAV;
• Ποιες είναι οι κύριες τάσεις ανάπτυξης λογισμικού;

Christopher Thomson, διευθυντής πωλήσεων, senseFly

14:00 - Πώς πραγματικά κλιμακώνετε τις επιχειρήσεις των επιχειρήσεων drone;

Track 2 - Βελτιστοποίηση του κλάδου: Ασφάλεια και προστασία κατά τη χρήση Drone

• Γιατί η επιχείρηση επιδιώκει τώρα να κλιμακώνεται εσωτερικά παρά να αναθέτει σε εξωτερικούς συνεργάτες;
• Ποια εργαλεία χρειάζονται για την κλιμάκωση των επιχειρησιακών επιχειρήσεων με χρήση κινητών τηλεφώνων
• Πώς μπορεί / θα ασχοληθεί η επιχείρηση με τα συνεχώς αυξανόμενα ποσά δεδομένων που βασίζονται σε drone που συλλέγουν;
• Ποια θα είναι η μελλοντική εμφάνιση για τις κλίμακες επιχειρηματικών επιχειρήσεων με χρήση κινητού τηλεφώνου;
• Chris Blackford, COO, Sky-Futures

14: 20 - Πάνελ: Χειρισμός των δεδομένων σας: Πώς να αποκτήσετε τις πιο πολύτιμες ιδέες;

Track 1 - Τεχνολογία, διαχείριση δεδομένων και καινοτομία

• Αντιμετώπιση των προκλήσεων της υπερφόρτωσης δεδομένων
• Βέλτιστες πρακτικές επεξεργασίας, ανάλυσης και αποθήκευσης των δεδομένων σας
• Αναγνωρίζοντας τι είναι ανεκτίμητο και τι δεν έχει σημασία
• Πόσο ασφαλείς είναι τα δεδομένα σας; Συμβουλές για εντοπισμό πιθανών παγίδων

Συντονιστής: Steven Eglinton, Διευθυντής, GeoEnable Ltd
Joe Little, Τεχνολογικός Διευθυντής, BP Plc
Ole Kristensen, Επικεφαλής Επικεφαλής της Δανικής Εθνικής Αστυνομίας
Paul Bennett, Διευθυντής Ανάπτυξης Επιχειρήσεων RPAS, Serca Defense
John Molberg, Διευθυντής Ανάπτυξης Επιχειρήσεων, Συστήματα Lockleed Martin CDL

14: 20 - Συζήτηση για γρήγορη φωτιά: Πρέπει οι κατασκευαστές να αυτορυθμίζονται;

Track 2 - Βελτιστοποίηση του κλάδου: Ασφάλεια και προστασία κατά τη χρήση Drone

• Τι σημαίνει αυτό-ρύθμιση;
• Είναι η αυτορρύθμιση αντιπαραγωγική στη δημιουργία βιομηχανικών προτύπων;
• Πρέπει να υπάρξει διασυνοριακή συνεργασία σε επίπεδο προτύπων;
• Ποιος επωφελείται από την αυτορρύθμιση;

Συντονιστής: John Laughlin, Διευθυντής, Appleseed Solutions
Jon Damush, Αντιπρόεδρος και Γενικός Διευθυντής, Insitu Commercial
Ο Steve Tisseyre, αστυνομικός αστυνομικός, σύμβουλος της Εθνικής Αστυνομίας για τους Drones, μητροπολίτης
Αστυνομία - Εθνικό Κέντρο Συντονισμού Πληροφοριών στις Φυλακές (NPICC)

14: 50 - Αστυνόμευση και UAVs: Πώς μπορούν τα drones να βοηθήσουν στη διαχείριση της κυκλοφορίας και την αναφορά ατυχημάτων;

Track 1 - Τεχνολογία, διαχείριση δεδομένων και καινοτομία

• Πώς μπορούν να χρησιμοποιηθούν UAVs για τη συλλογή δεδομένων με νέο, αποτελεσματικό τρόπο;
• Πώς αντιμετωπίζουν οι UAV τον εκσυγχρονισμό του τρόπου με τον οποίο μπορεί να πραγματοποιηθεί η παραδοσιακή παρακολούθηση της κυκλοφορίας;
• Ποια είναι τα πλεονεκτήματα της χρήσης UAV;
• Μελέτες περιπτώσεων και παραδείγματα

Ole Kristensen, Επικεφαλής Επικεφαλής της Δανικής Εθνικής Αστυνομίας

14: 50 - Ρυθμιστικά εμπόδια στην χρήση τεχνολογίας αντίθετης προς UAV

Track 2 - Βελτιστοποίηση του κλάδου: Ασφάλεια και προστασία κατά τη χρήση Drone

• Αντιμετώπιση των νόμων που κάνουν τις μεθόδους c-UAV παράνομες
• Κατανόηση των επιλογών σας στο τρέχον ρυθμιστικό κλίμα
• Πού συμβαίνει η συζήτηση; Ποιος εμπλέκεται;
• Ξεπερνώντας τα οδοφράγματα για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια για όλους

Ο Steve Tisseyre, αστυνομικός αστυνομικός, σύμβουλος της Εθνικής Αστυνομίας για τους Drones, μητροπολίτης

Αστυνομία - Εθνικό Κέντρο Συντονισμού Πληροφοριών στις Φυλακές (NPICC)

15: 10 - UAV: ​​Ένα εργαλείο διαχείρισης έκτακτης ανάγκης; Track 1 - Τεχνολογία, διαχείριση δεδομένων και καινοτομία

• Ποιες είναι οι πιθανές εφαρμογές των UAV στην διαχείριση έκτακτης ανάγκης;
• Πώς μπορούν να χρησιμοποιηθούν UAVs για την αξιολόγηση κινδύνου
• Πώς οι UAVs ενισχύουν τις έρευνες με νέους τρόπους;

David Jones, Συνιδρυτής και Διευθύνων Σύμβουλος, Rescue Global (www.rescueglobal.org)

15: 10 - Κινούμενο με την ταχύτητα των επιχειρήσεων: Τα προβλήματα με τη ρύθμιση της καινοτόμου τεχνολογίας

Track 2 - Βελτιστοποίηση του κλάδου: Ασφάλεια και προστασία κατά τη χρήση Drone

• Δημιουργία προτύπων από τη βιομηχανία UAV σε διάφορα κράτη μέλη
• Πώς μπορείτε να μετακινήσετε τη διαχείριση των UAV από την κανονιστική σφαίρα;
• Ποια είναι τα οφέλη για τους χρήστες UAV εάν τα πρότυπα δημιουργούνται από άλλους φορείς εκτός των εθνικών ρυθμιστικών αρχών;
• Πώς αναπτύσσεται η ICAO ένα παγκόσμιο μητρώο για τη βιομηχανία UAV;

Sam Brand, Επικεφαλής, Διαχείριση εσόδων και προϊόντων, Διεθνής Οργανισμός Πολιτικής Αεροπορίας

15:30 - Εστίαση στον κανονισμό: Προετοιμασία για τον αντίκτυπο του Brexit και της παγκόσμιας αλλαγής στη βιομηχανία

Track 2 - Βελτιστοποίηση του κλάδου: Ασφάλεια και προστασία κατά τη χρήση Drone

• Πόσο αποτελεσματική είναι η ισχύουσα νομοθεσία; Ποιες είναι οι προσδοκίες για τα επόμενα χρόνια 5;
• Το ρυθμιστικό τοπίο στο εσωτερικό του Ηνωμένου Βασιλείου θα αντικατοπτρίζει αυτό της ΕΕ μετά την Brexit;
• Βρετανικού ρόλου στην ανάπτυξη του τομέα UAV · ενθαρρύνοντας την καινοτομία
• Ποιες είναι οι προσδοκίες μας για ρυθμιστικές αλλαγές, αν υπάρχουν;

Elena Lynch, Υπεύθυνη Πολιτικής Drones, Διεθνής Αεροπορία, Ασφάλεια & Περιβάλλον, Τμήμα Μεταφορών

15: 30 - Πώς θα φαίνεται ο ουρανός στο 2050;

Track 1 - Τεχνολογία, διαχείριση δεδομένων και καινοτομία

• Πέρα από το 2020: ποιες είναι οι μακροπρόθεσμες προβλέψεις για το μέλλον του εναέριου χώρου μας;
• Ποιοι θα είναι οι μεγαλύτεροι στόχοι και τα ορόσημα για τα επόμενα χρόνια 30;
• Πόση αλλαγή μπορούμε να περιμένουμε να δούμε; Θα είναι η σταδιακή αποδοχή ή η ολική στροφή της ρύθμισης;
• Ο εμπορικός εναέριος χώρος θα γίνει πιο δημόσιος ή ιδιωτικός;

Michael Read, Βιομηχανικός ειδικός, Δημιουργικός & Πλευρικός

15:50 - Μεγιστοποίηση της δυνατότητας χρήσης UAV στην παραγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου

Track 1 - Τεχνολογία, διαχείριση δεδομένων και καινοτομία

• Ποιες είναι οι νέες τεχνολογίες που χρησιμοποιούνται στην έρευνα πετρελαίου και φυσικού αερίου;
• Ανεμογεννητριών UAV με ομάδες USV και UMV
• Ποια τμήματα της αλυσίδας παραγωγής αρχίζουν να βασίζονται σε αυτοματοποιημένα οχήματα;
• Πώς θα φτάσει η βιομηχανία να βασιστεί περαιτέρω σε UAVs στο μέλλον;

Mohamed Hafez, Μηχανολόγος Μηχανικός, Costain Ltd

15: 50 - Ανάπτυξη καθολικών προτύπων σε ολόκληρη τη βιομηχανία UAV

Track 2 - Βελτιστοποίηση του κλάδου: Ασφάλεια και προστασία κατά τη χρήση Drone

• Πώς θα υιοθετήσουν τα πρότυπα να βοηθήσουν τους νεοεισερχόμενους στην αγορά;
• Ποιος πρέπει να συμμετέχει στη δημιουργία προτύπων;
• Γιατί υπάρχει σήμερα η ανάγκη να μεγαλώσουμε αύριο
• Πώς πρέπει να εμπλέκονται οι ρυθμιστικές αρχές από τα αρχικά στάδια;

Michael Gadd, Ειδικός πολιτικής, UAS & Spaceplanes, Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας

16: 40 - Αόρατοι αυτοκινητόδρομοι: Ανάπτυξη αυτόνομων συστημάτων διαχείρισης κυκλοφορίας

• Ενεργοποίηση ασφαλών μη στρατιωτικών επιχειρήσεων UAS σε χαμηλό υψόμετρο
• Πώς μπορεί να εφαρμοστεί ένα σύστημα UTM (διαχείριση κυκλοφορίας UAV) στον υπάρχοντα εναέριο χώρο;
• Ποιος θα επιβλέπει ένα τέτοιο σύστημα;

Jonathan Evans, Πρόεδρος, Παγκόσμια Ένωση UTM, Συνιδρυτής και Διευθύνων Σύμβουλος, Skyward IO

17: 00 - Πάνελ: Διαχείριση δημόσιου και ιδιωτικού εναέριου χώρου

Πώς θα πρέπει να προσαρμοστούν τα συστήματα διαχείρισης του εναέριου χώρου ώστε να συμπεριληφθούν τα UAV που χρησιμοποιούνται ευρέως;

Ποια είναι τα βασικά ρυθμιστικά εμπόδια;

Τι είδους συνεργασία πρέπει να γίνει μεταξύ δημόσιων και ιδιωτικών οργανισμών;

Τι μοιάζει με το μέλλον της διαχείρισης του εναέριου χώρου;

Συντονιστής: Jonathan Evans, Πρόεδρος, Παγκόσμια Ένωση UTM, Συνιδρυτής και Διευθύνων Σύμβουλος, Skyward IO
Martin Rowe-Willcocks, Επικεφαλής Πωλήσεων - Μελλοντικά Προγράμματα & Υπηρεσίες, BAE Systems
Ντάνιελ Ρούμπι, ΚΟΤ, AirMap
Philip Binks, Αρχιτέκτονας Λύσεων, NATS
Μπέρντ Κορν, Επικεφαλής Τμήματος Pilot Assistance, DLR

NOVENBER 16

09:10 - Εναρκτήριο βασικό σημείωμα: Καινοτόμες και δημιουργικές χρήσεις κηφήνων στον κατασκευαστικό κλάδο: Μαθήματα με δυνατότητα μεταφοράς

• Πώς έχουν αλλάξει οι κανονισμοί και οι τεχνολογικές εξελίξεις που άλλαξαν τον τρόπο με τον οποίο χρησιμοποιούνται τα UAV στην κατασκευή;
• Τι σημαίνει η χρήση του UAV για εκπαίδευση προσωπικού;
• Τι είδους δεδομένα μπορείτε να πάρετε από ένα drone;
• Τι φαίνεται η υιοθεσία για οργανισμούς διαφορετικής κλίμακας;

Ravi Kugananthan, μηχανικός έργου, Laing O'Rourke

09: 30 - Έρευνες Σιδηροδρόμων - Οι Drones είναι "παιχνίδι αλλαγής"

• Ποιοι είναι οι μεγαλύτεροι κίνδυνοι, το κόστος και οι προκλήσεις που αντιμετωπίζει η αλυσίδα μεταφοράς σιδηροδρομικών υπηρεσιών;
• Vogel R3D: "παιχνίδι αλλαγής"; Τι είναι αυτό, γιατί είναι μοναδικό και πώς είναι η πιο προηγμένη μέθοδος συλλογής δεδομένων διαθέσιμη στη βιομηχανία;
• Πώς μια μεμονωμένη έρευνα μπορεί να χρησιμοποιηθεί όχι μόνο για τον σχεδιασμό ευθυγράμμισης σιδηροδρόμων, αλλά για αξιολογήσεις H&S, έρευνες κατάστασης και εικονικές επισκέψεις ιστότοπου
• Πώς τα drones αλλάζουν τον τρόπο που σκεφτόμαστε για τη συλλογή και την παράδοση δεδομένων

James Dunthorne, Τεχνικός Διευθυντής του UAV, Plowman Craven

10: 10 - Δορυφόροι και Διαδίκτυο των πραγμάτων

• Συζητώντας τη συνδεσιμότητα που προκαλείται από τα συστήματα των drones
• Πώς μπορεί να γίνει διαχείριση ενός αυτόνομου συστήματος;
• Ποια είναι τα χαρακτηριστικά σχεδίασης ενός συνδεδεμένου συστήματος UAV;
• Ποιες είναι οι περιπτώσεις χρήσης;

Biren Gandhi, Διακεκριμένος Στρατηγός, Γραφείο Εταιρικής Στρατηγικής, Cisco

11: 20 - Όταν το Big είναι πολύ μεγάλο: Επεξεργασία δεδομένων σε πραγματικό χρόνο Drone στην άκρη

Track 4 - Τεχνολογία, Δεδομένα και Νέες Ευκαιρίες

• Το "Big" είναι μόνο Getting Bigger: Οπτικοί αισθητήρες έναντι ευρυζωνικών
• Cloud ή Edge; Τι πρέπει να γνωρίζει κάθε χειριστής drone για το πού το μαθηματικό παίρνει Crunched
• GPU και μια νέα εποχή μαζικής τοπικής παραλληλισμού
• Real-World Computing στην άκρη: Ανασυγκρότηση 3D σε πραγματικό χρόνο

Michael Jones, Διευθυντής Τεχνολογίας Λογισμικού, Lockheed Martin

11: 20 - Ποιος είναι ο ρόλος των drones στις έξυπνες πόλεις;

Track 5 - Καινοτομίες στον κλάδο

• Ποιες είναι οι προκλήσεις και οι ευκαιρίες των UAV σε έξυπνες πόλεις;
• Ποιες είναι οι κύριες χρήσεις των UAV στην μελλοντική πόλη;
• UAV για την παρακολούθηση της κυκλοφορίας και της ρύπανσης
• Πώς θα πρέπει οι κανονισμοί να προσαρμοστούν ώστε να συμπεριλαμβάνουν τη χρήση των UAV στο αστικό εναέριο χώρο;

Charbel Aoun, μη Εκτελεστικός Διευθυντής, Καταπέλτης των Πόλεων του Μέλλοντος

11: 40 - Το πολύ κοντινό μέλλον της logistics τελευταίου μιλίου: 100kg UAV φορτίου

Track 4 - Τεχνολογία, Δεδομένα και Νέες Ευκαιρίες

• Κοντά στις μελλοντικές αγορές
• Στρατηγική εισόδου: τεχνολογική και κοινωνικοοικονομική προσέγγιση

Barry Koperberg, ιδρυτής, φτερά για βοήθεια

11:40 - UNICEF: Εμπλοκή drone για ανθρωπιστική χρήση

Track 5 - Καινοτομίες στον κλάδο

• Ανάπτυξη εθνικών κανονιστικών πλαισίων για τα αεροσκάφη
• Παράδοση εργαστηριακών δειγμάτων και προμήθειες υγείας
• Ενσωμάτωση των drones σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
• Ο πρώτος διάδρομος αεροδιαδρόμων στην Αφρική για ανθρωπιστική χρήση

Η Τζούντιθ Σέρμαν, η Cheif, ο HIV και το AIDS, η UNICEF

12: 00 - Πώς χρησιμοποιούνται UAV σε λειτουργίες αναζήτησης και διάσωσης

Track 4 - Τεχνολογία, Δεδομένα και Νέες Ευκαιρίες

• Τι όραμα έχουν οι φορείς SAR για τη μελλοντική χρήση της τεχνολογίας UAV;
• Πώς έχει ενσωματώσει το RNLI UAV σε επιχειρησιακή χρήση;
• Ενθάρρυνση των εταίρων SAR να ασχοληθούν με τις απαιτήσεις μας για τη συγκέντρωση της άσκησης
• Μελέτες περιπτώσεων από το τελευταίο έτος χρήσης UAV

Hannah Nobbs, Επικεφαλής των UAV, Royal National Lifeboat Institution

12: 00 - Πώς είναι τα αεροσκάφη όλο και πιο αυτόνομα;

Track 5 - Καινοτομίες στον κλάδο

Ποιά είναι τα θεμέλια που θέτουμε σήμερα που θα οδηγήσουν σε ένα σύστημα πλήρως αυτοματοποιημένων αεροσκαφών στο μέλλον;

Θα μπορέσουμε ποτέ να αφαιρέσουμε το ανθρώπινο στοιχείο από τον έλεγχο UAV;

Ποιο είναι το νεότερο λογισμικό που θα οδηγήσει τον δρόμο στην αυτονομία;

Sorin Dumitrescu, Διευθυντής Τμήματος, Αναγνώριση & Αναφορά Τοποθεσίας, OMV Petrom Sa

12:20 - Ανάπτυξη καινοτόμων εργαλείων για τον έλεγχο και τη διαχείριση των θαλάσσιων απορριμμάτων μέσω UAV

Track 5 - Καινοτομίες στον κλάδο

• Πώς μπορούν να χρησιμοποιηθούν UAVs σε ζώνες προστασίας;
• Πώς χρησιμοποιούνται τα drones για την επίλυση προβλημάτων με πιο απλό τρόπο από πριν;
• Χρηματοδότηση της χρήσης πειρατών σε ερευνητικό οργανισμό
• Παραδείγματα εφαρμογών με χρήση drone στη συντήρηση. ποια είναι τα μεταβιβάσιμα μαθήματα;

Ανώτερος Αντιπρόσωπος, LitterDrone

12: 20 - Μη επανδρωμένα αεροσκάφη για αυτόνομη έρευνα ατυχημάτων

Track 4 - Τεχνολογία, Δεδομένα και Νέες Ευκαιρίες

• Εξέταση και ανάλυση χρήσεων UAV σε έρευνα ατυχημάτων
• Διερεύνηση της χρήσης του LiDAR σε περίπτωση ατυχημάτων

Joni Pelham, Ερευνητής στην πτήση δεδομένων, Σχολή Αεροδιαστημικής, Μεταφορές & Βιομηχανία, Πανεπιστήμιο Cranfield

13: 40 - Ποια είναι η σημασία των συστημάτων διαχείρισης της ασφάλειας για UAVs;

• Πώς αναπτύσσονται τα συστήματα διαχείρισης της ασφάλειας;
• Ποια είναι τα πρότυπα που έχουν δημιουργηθεί σε διάφορες βιομηχανίες;
• Ποιοι είναι οι κίνδυνοι εάν ο οργανισμός σας δεν διαθέτει σύστημα διαχείρισης της ασφάλειας;
• Βρίσκοντας έναν εμπνευσμένο τρόπο για την προώθηση της ασφάλειας

Peter Slater, Διευθυντής UAV της Aerial Solutions, Costian

14: 00 - Δρομείς, θερμική απεικόνιση και απόκριση έκτακτης ανάγκης

• Αποκτήστε μια βασική κατανόηση της επιστήμης πίσω από την θερμική απεικόνιση
• Μάθετε σχετικά με τις δυνατότητες (και τους περιορισμούς!) Των φωτογραφικών μηχανών θερμικής απεικόνισης
• Δείτε παραδείγματα της πραγματικής ζωής των drones θερμικής απεικόνισης που αναπτύσσονται σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
• Παραδείγματα περιλαμβάνουν: διαρθρωτικά και άγρια ​​πυρόσβεση, έρευνα και διάσωση και επικίνδυνα υλικά

Patrick Sherman, Ιδρυτής & Διευθύνων Σύμβουλος, Roswell Flight Test Crew

14:20 - Διαχείριση του πρώτου εκταρίου hands-free στον κόσμο

Αυτοματοποιημένες μηχανές που καλλιεργούν την πρώτη αροτραία καλλιέργεια εξ αποστάσεως
Πως χρησιμοποιήθηκαν πειρατές και αυτοματοποιημένοι ανιχνευτές πεδίου με τον γεωπόνο μας
Χρησιμοποιώντας λογισμικό ανοικτού κώδικα για τον έλεγχο των αυτόνομων συστημάτων
Λαμβάνοντας δείγματα συγκομιδής του Hectare με ένα σύστημα αεροψεκασμού.
Jonathan Gill Jonathan Gill, Βοηθός Διδασκαλίας Μηχατρονικής & Πιλότος UAV, Εθνικό Κέντρο Γεωργίας Ακριβείας

14:40 - Πώς μπορούν να χρησιμοποιηθούν τα UAV για τη χαρτογράφηση γεωλογικών αλλαγών; 

• Ελαχιστοποίηση των κινδύνων για τις κοινότητες και την υποδομή, προβλέποντας την αλλαγή
• Τι είδους δεδομένα χρησιμοποιούνται για τη δημιουργία αποτελεσμάτων;
• Πώς οι UAV παρέχουν νέες πληροφορίες;
• Ποια είναι τα επιχειρήματα για χρήση;

John Barlow, Λέκτορας Εφαρμοσμένης Γεωμορφολογίας, Πανεπιστήμιο του Sussex

15:20 - Δυνατότητα UAV να συμβάλει στην εθνική μας δομή ανθεκτικότητας

• Πώς μπορούν να βελτιωθούν οι λειτουργίες αναζήτησης και διάσωσης με χρήση UAV;
• Ποια συστήματα πλοήγησης θα βασίζονται σε αυτές τις ομάδες SAR;
• Πώς τα δεδομένα που συλλέγονται από τα drones μπορούν να είναι ένα τεράστιο πλεονέκτημα
• Προκλήσεις στην ανάπτυξη πεδίου UAV

Ed Davies, Τμήμα Περιβαλλοντικών Κινδύνων και Καταστροφών, Πανεπιστήμιο Kingston