Savaj operacioj en aŭto-akcidentoj: aersakoj kaj la potencialo por vundo
Aersakoj estis devige lanĉitaj en ĉiuj aŭtoj kaj malpezaj kamionoj en Usono en 1998 (Intermodala Surfaca Transportado-Efikeco-Leĝo de 1991)
Studoj montras ke, ĝenerale, aersakoj reduktas vundajn indicojn kaj savas vivojn
Aparte, aersakoj reduktas la riskon de vivminacaj vundoj al la kapo, kolo, vizaĝo, brusto kaj abdomeno de loĝantoj.
Tamen, ili ankaŭ povas kaŭzi negravajn ĝis gravajn vundojn, inkluzive de morto.
Negravaj vundoj kaŭzitaj de aersako-deplojo povas inkluzivi haŭtajn kaj gorĝajn kolerojn, abraziojn, kontuziĝojn, disŝirojn, streĉojn kaj tordaĵojn.
Gravaj vundoj povas inkluzivi kordifekton, brulvundojn, okulajn vundojn, oreltraŭmaton aŭ aŭdperdon, hematomojn kaj/aŭ sangadon de internaj organoj, damaĝon al gravaj sangaj vaskuloj, ostajn frakturojn, cerbo-traŭmaton/cerbokomocion, spino vundoj kaj feta traŭmato.
UNUA SUKULO: VIZITU LA BUDON DE MEDIKAJ KONSULTANTOJ DE DMC DINAS ĈE URUZA EXPPO
Lezoj de aŭtomobilaj okupantoj estas kondiĉigitaj de la uzo kaj funkciado de retensistemoj (sekurzonoj, antaŭstreĉiloj, aersakoj...)
Ne ĉiam estas facile rekoni la vundan mekanismon, kiu ofte estas ligita al pluraj cirkonstancoj, inkluzive de misfunkciado kaj mispozicio de sekurzono, neadekvata pozicio de la loĝanto, proksimeco al la aersako kaj aliaj.
Nunaj retensistemoj, precipe la tri-punkta sekurzono, reduktante eble mortigajn vundojn, povas kaŭzi multoblajn kaj disajn vundetojn.
Ekzemple, en altrapidaj akcidentoj, superi la limojn de organo aŭ osta forto povas konduki al kontuzo, ostaj frakturoj kaj eĉ severa viscera damaĝo.
La movebleco de la kapo rilate al la torako retenita de la zono antaŭenigas la aperon de distroj de la cervika spino kun ebla vertebra implikiĝo; la senmovigita klaviklo antaŭenigas la tordon de la kontraŭflanka ŝultro kun la ebleco de trafo de ĉi-lasta kontraŭ la strukturoj de la pasaĝera kupeo.
Krome, oni observis, ke rektaj vundoj estas ligitaj al la mekanika efiko induktita de la zono sur premaj areoj (hepato, brusto, ktp.), dum nerektaj vundoj estas senrilataj al la uzo de la zono kaj okazas per mobilizado de certaj organoj de mekanismoj de akcelo-malakceliĝo kaj transdono de fortoj.
En la nerekta mekanismo, mjelaj vundoj estas ĝeneralaj: en la plej mildaj kazoj ili induktas simplan distradon de la vertebraj ligamentoj, dum en la plej severaj kazoj ili povas konduki al interkorpaj frakturoj kun ekspozicio de la speculum kaj mjelo sekcio.
La lumba spino ofte estas la loko de eksteraj tordaj (elvolvaj) vundoj, kiuj okazas kiam la supra korpo de la zonita persono emas fari rotacion ĉirkaŭ la akso de la toraka zono, dum la pelvo estas blokita de la abdomena zono.
Ĉi tio estas antaŭa flekso-rotacio proporcia al la inercio de la korpo: la plej ofta rezulto estas karakteriza anteroflanka kojna kunprema frakturo de la vertebra korpo.
Sur la toraka nivelo, oftaj torakaj kaĝaj vundoj estas observitaj, plejparte ripaj frakturoj, produktitaj per rekta mekanismo de la sekurzono, kies stumpetoj povas indukti pulmajn vundojn kun pneŭmotorakso kaj subkutana emfizemo.
En la areo de visceraj vundoj, la vojo malplej protektita de zonoj estas la gastroentera vojo, sekvata de la hipokondriaj organoj (reno, diafragmo, veziko kaj pankreato).
Visceraj vundoj estas induktitaj per rekta mekanismo per kunpremado-dispremado, aŭ per nerekta mekanismo per malakceliĝo kaj fortotranssendo. Hepataj vundoj ĉe zonitaj homoj ŝuldiĝas al rekta kunpremado de la ventra zono, precipe en la kazo de 'submariĝo', do glitado de la korpo antaŭe kaj malsupren.
Nekongrua poziciigado de la zono sub la ŝultro, aliflanke, povas kaŭzi vundon de la lieno ĝis la punkto de rompo, kun masiva retroperitonea hemoragio.
Ŝirado de la aorto ĉe la istmo ŝuldiĝas al nerekta mekanismo per la ago de akcel-malrapidigaj fortoj sur sesila strukturo.
Engaĝiĝo de la karotida arterio ankaŭ eblas pro rekta dispremado de la vazo per mispozicia zono aŭ hiperetendo de la kolo.
SUPRAJ AMBULANCOJ KAJ MEDIACIA INTERVENA EKIPO? VIZITU LA MEDICAN BUDON DE DIAC ĈE URGENZA EXPO
Plej multaj vundoj de aersakoj, antaŭvideble, influas la vizaĝon kaj kapon, en formo de abrazioj, kontuzoj kaj ne malofte, okulaj vundoj.
La mekanismo, respondeca por ĉi tiuj vundoj, estas induktita de la perforta efiko de la eksplodita aersako kontraŭ vizaĝaj strukturoj.
Okula difekto povas esti varia, de simplaj korneaj abrazioj ĝis retina malligo.
Orelkomplikaĵoj rezultiĝantaj el la aersakdeplojo ankaŭ devas esti pripensitaj, kun ebla aŭdperdo, vertiĝo kaj senseŭralaj aŭddeficitoj.
Tiuj vundoj povas impliki rektan traŭmatan mekanismon pro la efiko de la aersako sur la aŭriklon en persono kies torso estas rotaciita kun respekto al la direkto de vojaĝado, aŭ pro akustika traŭmato induktita per la bruo kaŭzita de la aersaka deplojo.
Lezoj al la cervika regiono rilataj al kontakto de la kapo kontraŭ la aersako ankaŭ estas eblaj.
Krizĉambro, kion serĉi en medicinaj registroj kiam aersako-vundo estas suspektata aŭ diagnozita:
- Fotoj de savantoj de molaj histaj vundoj, inkluzive de brulvundoj, tranĉoj, haŭtaj larmoj kaj disŝiraĵoj.
- Rentgenradioj de ostoj por diagnozi frakturojn
- Torak Rentgena foto por diagnozi pulmtraŭmon
- Scintigrafio kaj/aŭ MRI de la kapo por diagnozi traŭmatan cerbolezon, okulan kaj/aŭ optikan nervan vundon, orelon kaj/aŭ aŭdan nervan vundon
- Ultrasono kaj/aŭ MRI de la brusto por diagnozi damaĝon al koraj vaskuloj, hepato aŭ lieno, vundoj al kartilago, muskoloj kaj tendenoj.
- Ultrasono kaj/aŭ MRI de la pelvo por diagnozi traŭmatajn molajn histajn vundojn, vundojn al kartilago, muskoloj kaj tendenoj.
- Scintigrafio kaj/aŭ MRI de la spino por diagnozi herniajn diskojn
- Ultrasonaj studoj de internaj organoj
- Laboratoriaj studoj: hematokrito/hemoglobino por konfirmi hemoragion; kalkulo de blankaj globuloj por pruvi streson/traŭmaton; pro-calcitonino kaj C-reaktiva proteino por konfirmi streson/traŭmaton; creatinino/sango urea nitrogeno por diagnozi renan vundon; pankreataj enzimoj por diagnozi aliajn internajn organajn vundojn; hepataj enzimoj por diagnozi hepatan vundon; koraj enzimoj por diagnozi koran vundon
- kapilara oksigeno por suspekti traŭmaton al la spira sistemo.
Bedaŭrinde, gravaj vundoj povas esti kaŭzitaj de ĝuste deplojita aersako
Aersakoj devas rapide ŝveliĝi por esti efikaj en akcidento.
La rapideco kaj forto de la aersako povas kaŭzi vundojn sendepende de ĉu ĝi misfunkcias aŭ ne.
Unu faktoro kiu determinas aersakajn vundojn estas la distanco inter la loĝanto kaj la aersako kiam la aersako deplojiĝas.
Se persono estas proksima al la stirilo kiam la aersako deplojiĝas, la deplojforto povas kaŭzi gravan vundon aŭ eĉ morton.
Alia faktoro en aersaka vundo estas sekurzono-uzo: unu fonto notas ke 80 procentoj de pasaĝeroj mortigitaj per aersako ne portis sekurzonon.
Krome, infanoj aŭ homoj de mallonga staturo estas pli en risko de aersaka vundo.
Legu Ankaŭ
Krizo Vivu Eĉ Pli...Vivu: Elŝutu La Novan Senpagan Apon De Via Ĵurnalo Por IOS Kaj Android
Kion Fari Post Aŭto-Akcidento? Bazaj Unuaj Helpoj
Unua Helpo Por Viktimoj de Travoja Akcidento: Kion Ĉiu Civitano Devas Scii
RIZA Traktado Por Molaj Histoj-Vundoj
Unua Helpo: Kiel Meti La Vunziton En Sekuran Pozicion En Kazo de Akcidento?
CPR - Ĉu Ni Kunpremas En La Ĝusta Pozicio? Verŝajne Ne!
Kio Estas La Diferenco Inter CPR Kaj BLS?
Faru Unuan Helpon Sur Infaneto: Kiaj Diferencoj Kun La Plenkreskulo?
Kiel Fari Primaran Enketon Uzante La DRABC En Unua Helpo
Heimlich Manovro: Eksciu Kio Ĝi Estas Kaj Kiel Fari Ĝin
Germanio, Enketo Inter Savantoj: 39% Preferus Forlasi La Krizservojn
Eksoskeletoj (SSM) Celo Malpezigi Spinojn de Savantoj: La Elekto De Fajrobrigadoj En Germanio
Kial Vi Bezonas Aersakan Protekton Dum Savo?
La Oraj Reguloj De Eligo Por Fajrobrigadistoj
Smartphone Uzo Dum Strataj Akcidentoj: Studo Pri La "Gaffer" Fenomeno En Germanio
Krizvoko, Ĉu ECall-Sistemoj Malrapidigas La Alvenon De Helpo? La ADAC-Firmao, La Germana Aŭto-Klubo
Nova Secunet III Airbag Protekta Kovrilo De Holmatro
Hezito Dum Veturado: Ni Parolas Pri Amaksofobio, La Timo Veturi