Alemania, el Cuerpo de Bomberos de Hannover prueba una ambulancia totalmente eléctrica

Hannover, una ambulancia totalmente eléctrica entra en servicio: la brigada de bomberos alemana de guardia en la capital, Baja Sajonia, la prueba.

Por primera vez, en el servicio de salvamento de la capital del estado, el cuerpo de bomberos de Hannover ha comenzado a utilizar el prototipo de un vehículo totalmente eléctrico ambulancia.

Ambulancia eléctrica, el Cuerpo de Bomberos de Hannover prueba el vehículo de rescate en entornos urbanos

El vehículo ha sido desarrollado por Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug GmbH (WAS) y está disponible para los trabajadores de rescate en Hannover para una prueba práctica intensiva que durará hasta finales de noviembre.

La E-Sprinter desarrollada por WAS puede alcanzar una velocidad máxima de 120 Km / hy, completamente cargada, tiene un rango de autonomía de 200 Km.

El eRTW se puede recargar en los puntos de carga existentes en las estaciones de bomberos y rescate, así como en los hospitales de emergencia.

En caso de problemas de carga para la ambulancia eléctrica, la energía será suministrada por una segunda ambulancia diesel.

Una ambulancia de respaldo con motor diesel siempre se puede usar como vehículo de respaldo y de fondo si varias misiones impiden una recarga suficiente en poco tiempo.

Si el escenario operativo, por tanto, conduce a lugares sin columnas de carga, el problema se solucionaría “absorbiendo” la energía de esta segunda ambulancia.

La Universidad de Ciencias Aplicadas de Hannover participa como socio adicional del proyecto en la prueba del eRTW.

El Instituto de Elementos de Construcción, Mecatrónica y Electromovilidad registra los datos de conducción obtenidos del prototipo en la prueba práctica y los evalúa científicamente en múltiples niveles.

Ambulancias diesel, actualmente en servicio con bomberos, se utilizan normalmente hasta ocho años y recorren hasta 380,000 kilómetros en las grandes ciudades con aproximadamente 25,000 despliegues.

La carga de tecnología durante los viajes de emergencia es tres veces mayor que en el uso comercial.

En este sentido, la próxima prueba eRTW en Hannover en condiciones metropolitanas se considera un hito especial tanto desde el punto de vista del fabricante como del usuario.

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Fuente:

Sitio web oficial de WAS

Hannover.de

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