HEMS, la Guardia Aerea svizzera di soccorso Rega ordina nove Airbus H145 pentapala
HEMS: la Guardia aerea svizzera di soccorso Rega ha ordenado el nuevo Airbus H145 pentapala para sustituir las propias versiones actuales en quattro pale
Operazioni HEMS: i nuovi H145 della Rega svizzera saranno dotati di un sistema di navigazione all'avanguardia che migliorerà le capacità di missione y la sicurezza delle operazioni
“Siamo lieti di aprire un ulteriore capitolo nella relazione tra le nostre due organizzazioni con questo ordine per il nostro H145 pentapala”, dijo Bruno Even, CEO de Airbus Helicopters.
“Siamo semper alla ricerca di modalità per far evolutionre i nostri elicotteri tenendo conto del feedback di coloro che li utilizzano ogni giorno”.
“L'H145 ha dado piena prova di sé nelle nostre operazioni dall'entrata in servizio nel 2018”, ha dicho Ernst Kohler, CEO della Rega.
“Siamo impazienti di operare la versione a cinque pale sulle nostre basi HEMS in Svizzera. Questi elicotteri ci permetteranno di potenziare ulteriormente le nuestra capacidad de misión y la seguridad de nuestras operaciones”.
El nuevo sistema de navegación integra la nueva función del sistema de gestión de vuelo GTN750 Xi de Garmin.
Questo integrerà e controllerà un sistema multisensor che fornisce capacità di navigazione altamente preciso y affidabili.
Anche in case di perdita del segnale GPS, l'elicottero navigherà in sicurezza grazie al sistema di navigazione inerziale di Thales.
Questa soluzione aumente ulteriormente le prestazioni di navigazione in condizioni di IFR basso and permetterà all'elicottero di esserecertificato come procedura di navigazione RNP-AR 0.1, che è la procedura di navigazione più accurata in a ambiente elicotteristico.
La configuración incluye anche un nuevo verricello di Vincorion che è in fase di certificazione sull'H145 pentapala.
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La flotta attuale della Rega comprende sette H145 y un H125 utilizzato per la formazione dei piloti.
Suo piano di mantenimiento leggera, allineato tra motore e velivolo, consente all'H160 di ottimizzare i costi operativi e offre un nuovo standard di disponibilità.
Gli H160 della Gendarmeria se beneficia de un contrato de soporte global que sarà gestito de Airbus Helicopters y que comprende el soporte técnico, gli stock di pezzi di ricambio su quattro basi della Gendarmeria ei servizi connessi.
La nueva versión del helicóptero bimotor leggero H145 de Airbus agrega un nuevo e innovador rotor a cinco velocidades al velocípedo multimisión, aumentando el peso útil del helicóptero de 150 kg.
La semplicità del nuovo design del rotore principale senza cuscinetti facilita anche le operazioni di manutenzione, migliorando ulteriormente the funzionalità di riferimento and l'affidabilità dell'H145, migliorando al contempo il comfort per passeggeri ed equipaggio.
El nuevo H145 presenta la conexión a bordo para el cliente y el operador a través de la integración del paso sucesivo del Wireless Airborne Communication System (WACS), que permite la transmisión de seguridad y la transmisión de datos a los generadores de datos.
En total, sono oltre 1.500 elicotteri della Famiglia H145 actualmente en servicio, registrando un totale di più di sei milioni di ore di volo.
Alimentado por motori Safran Arriel 2E, l'H145 è dotato di un controllo digitale completo dei motori (FADEC) e della suite avionica digitale Helionix.
Incluya un piloto automático de 4 asistencias y otras prestaciones, que aumente la seguridad y reduzca el funcionamiento del piloto.
La sua impronta acustica particularmente bassa rende l'H145 l'elicottero più silenzioso della sua classe.
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