Hädaolukordades ja 112, EENA kohtub Itaalia tuletõrjuja Federico Brizioga: intervjuu

Hädaolukordades ja numbril 112 kohtub EENA Itaalia tuletõrjuja Federico Brizioga. Federico on Genova (Itaalia) tuletõrje juhtimisruumi koordinaator. Ta on juhtimisruumis töötanud viimased 10 aastat

Enne seda töötas ta põllul a Tuletõrjuja ja päästjana kopterimeeskonnas.

Lisaks teistele rollidele on ta tehnilise abi ja tugimeeskonna (TAST) liige, mis tegutseb ka Euroopa Kodanikukaitse Mehhanism, mis viib teda üle kogu Euroopa ja kaugemale katastroofide ajal kogukondade nõustamiseks.

See hõlmas kogemust Haiti pealinnas Port au Prince'is Haiti tuletõrjujate linnaotsingu- ja päästekursuse (USAR) esmaabijuhendajana Haiti maavärina tagajärjel 2010. aastal.

Hädaabikõnede keskus on hädaolukorras reageerimise keskmes. Mis inspireerib inimest seal töötama?

"Hädaabikõnede keskuses saame tõesti midagi muuta.

Minu peamine motivatsioon on inimeste aitamine neil hädaolukorra esimestel hetkedel.

Esimesed sekundid on üliolulised. Muidugi vajate tehnilisi oskusi, aga ka mittetehnilisi oskusi.

Et oleks võimalik inimesi toetada ja neist aru saada: see on sageli väljakutse, kuid on nii kasulik. Peame olema alati valmis ja hästi koolitatud.

Oma tööelus olen kogenud palju erinevaid sektoreid ja usun, et on väga oluline seda kogemust kõnekeskuses kasutada.

Hädaabikõnede käsitlemine on seotud meeskonnatööga. Minu meeskonnas on mul 2–3 noort kolleegi, kes on uues tehnoloogias ülimalt osavad.

Ma arvan, et minusuguse "vanainimese" kõrval töötamine on oluline, sest mul on kogemusi, et aidata neil olukorda parimal viisil hallata.

Seetõttu on minu jaoks nii oluline jääda juhtimisruumi tööle. ”

Nii olulise rolli korral peavad hädaabikõne vastuvõtjad hakkama saama paljude väljakutsuvate hädaolukordadega ...

“Töötan Liguurias ja siin on palju väljakutseid.

Meil on oluline Euroopa ajalooline keskus, kitsaste tänavate ja kõrgete hoonetega, mis muudab päästmise keerukaks.

Meil on ka Vahemere kõige olulisem kaubasadam, keemiasadam, neli kiirteed ... Samuti on see keerulisel ristteel, sest meie maa on väga eriline.

Liguuria koosneb järsust maast, kust avaneb vaade merele.

Niisiis, me tegeleme paljude erinevate hädaolukordadega.

Muidugi tulekahjud, aga ka matkajate ja mägironijate päästmine, merepäästed, sõidukijuhtumid, gaasilekked.

Tulekahjud on problemaatilised, kuna maa on nii järsk.

Tuli võib kanjoni ja ranniku tugeva tuule tõttu levida ülikiiresti.

Kõige ohtlikumad hädaolukorrad, millega silmitsi seisame, on kiire üleujutus.

Algus on järsu maapinna tõttu ootamatu, nii et meil pole sageli aega rohkem ressursse küsida.

Paljud inimesed elavad väikestes kaugetes külades, kuhu on isegi kõige paremates tingimustes raske juurde pääseda.

Ja sageli tugeva vihma korral ei saa kopterid tuule või nähtamatuse tõttu lennata.

See on nii pettumusttekitav, sest meile helistatakse inimestelt, kellel on vett kuni vööni ja me oleme nii kaugel.

Kiirete üleujutuste ajal palume sageli abi teistelt tuletõrjeosakondadelt, sest oleme ülekoormatud. "

Millised on nende hädaolukordade ajal hädaabikeskuse peamised kohustused?

“Kui sissetulev kõne saabub, võtame sündmuse teabe, ohutuse ja turvalisuse kohapeal maha, seejärel saadame vastavad ressursid. Meie motoks on õiged ressursid, õige aeg ja õige koht.

Meie töö oluline osa on saabumiseelsete juhiste andmine, et parandada inimeste ellujäämisvõimalusi, kui päästetöö on teel.

Saabumiseelsed juhised peavad olema arusaadavad ja selged kõigile alates 7. eluaastast.

Neid pole tõesti lihtne kirjutada - meil on nende kohta olnud palju argumente!

Kuid lõppkokkuvõttes on need väga kasulikud ja me oleme nende tõttu palju elusid päästnud. ”

Koostöö asutuste ja organisatsioonide vahel on samuti ülioluline ...

"Iga päev on meil suurepärane koostöö erinevate hädaabikõnede keskustega.

Strateegilisel tasandil on meil Itaalias katastroofide korral päästetööde koordineerimiskeskus.

Seda haldab prefekt ja see hõlmab kõigi hädaabiteenistuste esindajaid.

See on väga tõhus, sest see tähendab, et saame koos ja kiiresti õige otsuse langetada. "

Hädaolukordades võib kodanike käitumine olulist mõju avaldada. Kuidas saavad kodanikud teada, kuidas reageerida?

„Kodanikud saavad aidata, järgides ametlike allikate, näiteks kodanikukaitse agentuuri, 112 või muude hädaabiteenistuste soovitusi.

Kui te ei konsulteeri ametlike allikatega, on suur arusaamatuste oht.

See on meie hädaabikõnede keskuse probleem. Oleme vastanud kõnedele, kus inimesed on öelnud: "Ma pole kohapeal, aga olen just kuulnud, et X linnas on palju probleeme, inimesed on üleujutuste tõttu vee all."

Mõnikord pole see tõsi, sest teave korjati sotsiaalmeedias ebausaldusväärsest allikast.

See suunab ressursid tegelikest hädaolukordadest eemale. ”

Peaksime alati meeles pidama, et hädaolukorrad võivad mõjutada ka hädaabikõne keskuse tööd. Teenuse järjepidevuse tagamine on ülioluline ...

“Meie juhtimisruum asub ristmikul, kus igal aastal möödub 20,000 12,000 veoautot ja XNUMX XNUMX veab ohtlikke kaupu.

Otse meie ees on sadam, mis on potentsiaalne terrorismi sihtmärk. Meie jalgade all jookseb kõige olulisem gaasijuhe.

Ja üks-kaks korda aastas kahandavad nad sadamas Teise maailmasõja aegseid pomme.

Meie juhtimisruumi evakueerimine pole kaugeprobleem.

Muidugi ei saanud seda aastaid tagasi oodata, kui see kujundati, kuid nüüd on sellest saanud linnaehituse ja sotsiaalsete muutuste tõttu tõeline probleem.

Niisiis, ma pakkusin välja lahenduse 112 kõnekeskusega, et saaksime neile evakueerimisel kõnesid edastada.

See oleks vaid mõni minut, kuid need minutid on meile helistajatele väga olulised.

Praegu on meil olemas ka raadiokohver ja sülearvuti, mis on valmis võimalikult kiiresti teise kõnekeskusesse liikuma.

See võtab 5–6 minutit, et saaksime seda parandada koostöös 112 kõnekeskusega.

Muidugi peame mõtlema ka kõnede potentsiaalsele küllastumisele suuremahulises hädaolukorras.

Katastroofi korral liigume kõnekeskuse vertikaalsest struktuurist horisontaalseks.

Vertikaalses struktuuris vastab kõne vastuvõtja kõnele ja saadab ressursse.

Horisontaalses struktuuris on meil 2 erinevat ruumi, millest üks võtab vastu kõnesid, teine ​​ressursse. "

Uuel tehnoloogial võib olla oluline roll hädaabikõne vastuvõtjate abistamisel. Peaksime alati otsima võimalusi protsesside parandamiseks ja rohkemate elude päästmiseks ...

„Kopteriõnnetused, ohtlikud materjalid, laevatulekahjud ... need operatiivsed väljakutsed muutuvad meie jaoks tavapäraseks.

Kuid üks raskemaid väljakutseid pole üldse toimiv: see on väljakutse avada meelt muutumiseks.

Püüan alati avada inimeste mõtteid uuele tehnoloogiale ja mõelda, kuidas saaksime oma süsteemi paremaks muuta.

Ma arvan, et kohtumine eri riikide hädaabiteenistuste ja ekspertidega võib tõesti aidata avada silmi tulevikule ja tohututele võimalustele, mis seal juhtimisruumi parandamiseks on olemas. "

Mis on kogu seda elupäästvat tööd tehes kõige tasuvam osa tööst?

“Päeva lõpuks on hea töö tegemine minu jaoks parim tasu.

Inimesed, kes elavad täna meie pärast: see on parim tasu. "

Tänu Itaalias Genovas asuva tuletõrjuja Federico Briziole.

Loe ka:

Hädaolukorra näitus, ka Piemonte kodanikukaitse piirkondlik koordineerimine: selline näeb välja stend

Defibrillaatori transport drooniga: EENA, Everdrone ja Karolinska Instituteti pilootprojekt

Nakkav Coronvirus: mida öelda, kui helistate 112 arvatava Covid-19 nakkuse saamiseks

Tulekahjud ja droonide kasutamine, Google'i projekt kiireks hädaolukorra lahendamiseks

Allikas:

EENA ametlik veebisait

Teid võib huvitada ka