Hoverbike tripulatuaren eta amesgaiztoaren ametsa errealitatearekiko hurbilketa bat da britainiar eta amerikar ingeniariek Ameriketako Estatu Batuetako Defentsa Sailarekin akordio bat iragarri zutela Estatu Batuetako ibilgailua garatzeko eta eraikitzeko.

Malloy Aeronautics garatzaileak dio Hoverbike prototipoa eraiki dela lanpostu helikoptero bat erabiltzen dela, baina helikopteroen diseinurako inongo arazorik gabe. Malloy-k bat egin du AEBetako SURVICE enpresarekin, 30 urteko defentsa ikerketa eta garapen beteranoekin, ibilgailua AEBetako Maryland estatuan garatzeko.

Malloy-en marketineko salmenten zuzendari Grant Stapleton-en arabera, "Hoverbikeren abantaila ugari daude helikoptero arrunt baten gainean. Segurtasuna nagusiki. Errotore egokituekin, pertsona eta jabetza babesten ez dituzu berehala erortzen uzten bazaie, baina inoiz ez banaiz norbait edo jabetza sartuko balitz hegazkinak hegazkinez ateratzea lortuko du. Beraz, segurtasun maila handia dago, bertan parte hartzen duten segurtasun-maila handia dago. Beste gauza da kostua. Hau askoz ere merkeagoa da Hoverbike bat erostea eta askoz gutxiago garestitzea ".

Jatorrizko bi kopikatzaileen hoverbike diseinuaren marko gehienak karbono zuntzetik egindako eskuz egindakoak izan ziren. Ondorengo urteetan, teknologia modu paraleloan eboluzionatu zen quadcopter diseinura egokituta.

Kontzeptu froga gisa, Malloy eta bere ingeniari taldek Erresuma Batuan Hoverbikako hirugarren eskala eredu bat eraiki zuten. Gero, eskala txikiko eredua merkaturatu nahi izan zuen taldea biltzeko funtsak lortzeko, tripulatutako bertsioaren garapena jarraitzeko.

Eskala osoko Hoverbike-k egonkortasun eta maniobraztasun aurreratuaren ezaugarriak ditu, eta hegazkinean zehaztutako hegaldi baten bidez hegan egin daiteke kontrolatzen, etxera bueltan, loiter eta kontroladore jarraitu. Horrez gain, erantsita dagoen giza irudia dauka, mini-kamera bere buruan muntatuta.

"Etengabe eta modu eraginkorrean egin daiteke tripulatutako edo gidatu gabeko hegaldi anitzeko produktu bezala", esan zuen Stapletonek. "Oso ezin hobea da. Ona da, karga duina eraman dezake, espazio oso azkar eta azkar ateratzen da eta oso azkar mugitu daiteke kontinenteetan zehar, C130 edo ontzi batean tolestuta eta itsasontziz josita dagoenean; Horietako asko lekuz aldatu eta erraz eta oso azkar behar dituzun tokietan zabaldu ahal izango dituzu. "

Garatzaileek diotenez, hoverbikek kostu txikia eta tamaina praktikoa bilaketak eta erreskate misioak, lehen erantzukizuneko larrialdi zerbitzuak eta zirkulazio espazioetan sartzeko karguak bezalako eragiketak egiten ditu.

Hoverbikeek desplazamendu berezia eta rotor blades gainjartzea ditu, pisua eta plataforma gunea murrizteko diseinatuta. Arrasto-paletan zehar babesleak ditu rotor-greba minimizatzeko.

Paris Airshow-n, Stapleton eta Mark Butkiewicz-ek SURVICE-n Maryland-eko gobernadorea Boyd Rutherford-ekin elkartu ziren Estatu Batuetako Harford County-n bulego bat irekitzeko, Hoverbike Estatu Batuetako armadarako garatzeko.

https://youtu.be/EpMZBp20JoI

 

Butkiewiczek AEBetako Defentsa Saileko interesak azaldu zituen. "Defentsa Sailak Hoverbike teknologian interesa du, hainbat funtzio onartzen dituelako. Lurraren gaineko tropa garraiatzea eta helburu horretarako erabiltzen ez denean, logistika, hornidura eta garraiatzeko ahalmena ere erabil daiteke. Zaintza plataforma gisa ere funtziona dezake ", esan zuen Butkiewiczek.

Gehitu zuen: "Malloy Aeronautics-ekin lan egin dugu eskala eredu eskalan bertsio bat garatzeko nire aurrean, eta hurrengo urratsa probak osatzea eta, ondoren, eskakizun militarrak betetzen dituzten prototipoak diseinatzea eta eraikitzea da".

Butkiewicz-ek Hoverbikek erredakzio taktiko baterako ibilgailu gisa erabiltzen du, militarrak eta giza misioak babestuz.

Gobernadorearen Rutherford jaunak ongietorria eman zion, eta esan zuenez, egoera onean ordaindutako enpleguak ekarriko lituzkeela esan zuen, eta egun batean espero zuen Hoverbikeri bere burua probatzea. "Zoragarri kontzeptua da. Erakustaldia ikusi dut, bideoaren erakustaldia. Uste dut aplikazio asko egon daitezkeela eta agian bosgarren edo seigarren pertsona izango naiz ibiltzeko. Jende pare bat igarotzen nau arte itxaron egingo dut ", joked zuen.

Stapletonek Malloy Aeronautics enpresak gaur egun duen konpainia independentea izaten jarraituko duela azpimarratu nahi du eta merkataritza eta aisialdi merkatuetan ere sartzea espero du.