Sirenen bilakaera Larrialdi Ibilgailuetan
Jatorrietatik teknologia modernora, sirenen historian zehar bidaia
Jatorria eta eboluzio goiztiarra
The lehen sirenak egiteko larrialdietako ibilgailuen data atzera 19th mendeko alarma soinuak batez ere kanpaiek edo gailu mekanikoek sortzen zituztenean. Frantziako ingeniari elektrikoa Gustave Trouve 1886an garatu zuen lehengo sirena bat bere itsasontzi elektrikoen etorrera isilea iragartzeko. zehar Bigarren Mundu Gerran, Britainia Handian erabiltzen ziren aire erasoak seinaleztatzeko. Hasierako sistema hauek batzuetan astunak ziren eta aire konprimituan oinarritzen ziren, ibilgailuetan erabiltzeko ezinezkoak bihurtuz.
Sirenen Aro Modernoa
Zehar 20th mendeko, sirenek nabarmen eboluzionatu zuten, trantsiziotik sistema mekanikoak modernoagora bertsio elektronikoak. Lehen sirena elektronikoak sartu ziren 1970s, zulatzeko soinuak ekoizteko helburuarekin arreta jaso eta segurtasuna bermatu erantzuleak eta publikoak. Sirena hauek gero eta sofistikatuagoak izan ziren, bozgorailuak, anplifikadoreak, hainbat egoeratarako tonu-sorgailuak eta kudeaketa azkarra eta malgua ahalbidetzen duten kontrol-kutxak sartuz. Sirena modernoak tonu desberdinak eta larrialdi-argiztapen-sistemak konbinatu eraginkortasuna eta eragina maximizatzeko.
Sirena pneumatikoak eta elektronikoak
Sirena pneumatikoak erabili zuloak dituzten disko birakariak (choppers) aire-fluxua eteteko, aire konprimituaren eta arraroaren soinu txandakatuak sortuz. Sistema hauek energia asko kontsumi dezakete baina eraginkorragoak izan dira aire konprimituaren erabileraren bidez. Sirena elektronikoak, berriz, osziladoreak, modulatzaileak eta anplifikadoreak bezalako zirkuituak erabiltzen ditu hautatutako tonuak sintetizatzeko, kanpoko bozgorailuetatik jotzen direnak. Sistema hauek sirena mekanikoen soinuak imita ditzakete eta sarritan sirena pneumatikoekin batera erabiltzen dira.
Larrialdietako Ibilgailuen Argiztapenaren bilakaera
Sirenen historiarekin batera, larrialdietako ibilgailuen argiztapenak ere bilakaera nabarmena izan du. Hasiera batean, larrialdietarako ibilgailuek aurrealdean edo teilatuan muntatutako argi gorriak erabiltzen zituzten. Bigarren Mundu Gerran Alemanian, urdina larrialdi-argietarako kolore gisa sartu zen bere sakabanaketa-propietateengatik, etsaien hegazkinentzat hain ikusgarria izan zen. Gaur, larrialdietako ibilgailuen argiztapena asko aldatzen da tokiko legeen arabera eta sirena sistemekin batera erabili ohi da eraginkortasuna hobetzeko eta abisu bisualak zein entzunezkoak emateko.
Iturriak