SANTA MARGHERITA FIRE DEPARTMENT - با گذشت سالها ، قوانین مشخصی به وجود آمده است که ایمنی صحنه را افزایش می دهد و یک عملیات بیرون زدگی کارآمد تر را فراهم می کند. قوانین طلایی در هر عملیاتی کاربرد دارد و باید با سؤال از آن پیروی شود. این قوانین پایه عملیاتی کاملی را برای این قوانین فراهم می کنند آتش نشان ها کسانی که کمتر با انقراض تجربه می کنند و در صورت تعقیب ، احتمال آسیب دیدن خدمه در این عملیات را به حداقل می رسانند. فرض بر این است که همه وسایل نقلیه با حداقل ثبات اولیه در محل خواهند بود ، حتی اگر این وضعیت ممکن است نیازی به خلع سلاح نداشته باشد. این قوانین مربوط به دست واقعی تحولات خارج از کشور است ، اما در مورد شرایط ثبات اولیه یا ثانویه نیز کاربرد دارد.

RULE # 1 - هرگز بخشی از بدن خود را بین وسیله و وسیله نقلیه قرار ندهید

ابزار هیدرولیکی که ما استفاده می کنیم از ده ها هزار تا صدها هزار پوند در هر اینچ فشار استفاده می شود. این ابزار تمایل به تغییر یا چرخش یک راه یا دیگر هنگامی که آنها نیش خود را در خودرو دریافت کرده اند. اگر این اتفاق می افتد و اپراتور ابزار خطر بالقوه را نمی داند، این ابزار تغییر خواهد کرد و می تواند یک یا چند قسمت های بدن اپراتور را بین ابزار و خودرو متوقف کند. با توجه به نیروهای شدید که توسط ابزار اعمال می شود، اپراتور آزاد می تواند بسیار دشوار باشد. اگر خوش شانس باشد، به سادگی عمل کردن ابزار در جهت مخالف، قسمت بدنی را از بین ببرد. با این حال، در برخی شرایط، نیروی بیشتری می تواند مورد نیاز باشد. اغلب اوقات، کنترل دسته عمل نمی کند، زیرا دسته یا اهرم به برخی از بخش های بدن خودرو منتقل شده است به طوری که اجازه نمی دهد آن را به کار گیرند. تنها راه آزاد کردن نجات دهنده پس از آن این است که ابزار را از وسیله نقلیه بکشید، که ممکن است به نیروی قابل توجهی نیاز داشته باشد. هر بخشی از بدن می تواند حساس باشد، اما شایع ترین قسمت های بدن که به دام افتاده اند دست و پا هستند. این به این دلیل است که توجه اپراتور ابزار معمولا بر روی پایان کار ابزار و نه بر کل فرایند ثابت می شود یا به درستی با شریک خود ارتباط برقرار نمی کند (یعنی اپراتور به راهنمایی شریک خود گوش نمی دهد). اگر این اتفاق می افتد، احتمال آسیب، به هر دو آتش نشان و بیمار، به شدت افزایش می یابد. تصاویر زیر تکنیک نامناسب و سپس راه حل ساده را نشان می دهد.

 

قانون # 2 - هرگز بخشی از بدن خود را به ابزار اضافه نکنید

همانطور که در قانون اول ذکر شد، ابزار هیدرولیکی ما استفاده می شود با فشار بسیار بالا است. اکثر برش ها از 50,000 به 300,000 psi از نیروی، چند بار بیشتر استفاده می شود، از طریق فلزات عجیب و غریب و تقویت پست در وسایل نقلیه استفاده می شود. پخش کننده ها در هر جایی از 30,000 به 70,000 پوند یا بیشتر از فشار در هر اینچ مربع در هنگام پخش استفاده می شود. اغلب زمان ها، پخش کننده ها می توانند گاز خود را در وسیله نقلیه از دست بدهند، و هنگامی که این اتفاق می افتد، ابزار می تواند با نیروی عظیم از بین برود. هنگامی که یک وسیله نقلیه در تصادف درگیر است، نیروهای اعمال شده در خودرو نیز افراطی هستند. برش می تواند پس از آنکه در نهایت از طریق فلز بریده شود، معمولا نیروی کمتری نسبت به پخش کننده برداشته می شود. با این حال، اگر یک اپراتور بر علیه ابزار با هر بخشی از بدنش متوسل شود، این ابزار می تواند به آن قسمت بدن بازگردد. نیروهای حاصل می توانند به راحتی به بافت نرم و شکستن استخوان آسیب برسانند. بهترین روش برای محافظت از اپراتور ابزار این است که با استفاده از هر وسیله ای که در حال استفاده از ابزار است، یک نیش خوب در وسیله نقلیه داشته باشید، سپس از ناحیه ضربه زدن و زاویه ایمن از ابزار خارج شوید. تصویر قبلی نشان می دهد که جنگنده های آتش نشانی این کار را انجام می دهند.

 

Rule # 3 - اجازه دهید ابزار کار را انجام دهد

استخراج هیدرولیک ما تجهیزات ابزارهای بسیار قدرتمندی است با این گفته ، استحکام یک جنگنده آتش نشانی به اثربخشی عملیات های غرق شدن کمک چندانی نمی کند. ابزارها کار را برای ما انجام می دهند. دیگر نیازی به این نیست که ابزارهای خود را به محض اینکه نیش زده اند ، دستکاری کنیم و همچنین نباید از ابزارهای هیدرولیکی خود به عنوان قوچهای خزنده به عنوان ابزاری برای انجام مأموریت خود استفاده کنیم. به عنوان آتش نشانان ، باید بدانیم که ما مغز ابزار هستیم و ماهیچه هایمان ، هر چقدر هم که بزرگ و قوی باشند ، فقط باید از ما استفاده کنند تا وسایل را در یک مکان صحیح قرار دهیم. همچنین به یاد داشته باشید که بیمار مورد نظر ما برای نجات فقط در اثر تصادف شدید وسیله نقلیه بوده است. آخرین چیزی که آنها باید بشنوند ، کسی است که ابزار را در حال ضرب و شتم در وسایل نقلیه قرار می دهد. صداهای معمولی بیرون کشیدن در فضای داخلی وسیله نقلیه بسیار بیشتر تقویت می شوند. تکان دادن وسیله نقلیه و چکش زدن آن می تواند باعث استرس غیرضروری برای بیمار شود و باعث شود آنها به صورت نامطلوب واکنش نشان دهند. همچنین به یاد داشته باشید که موقعیت برخی کیسه های هوا و سنسورهای خودرو است. برخورد خوب در درب وسیله نقلیه می تواند باعث شود کیسه هوا زنده به بیمار وارد شود. این قانون در خدمت دو هدف است. اولین کار محافظت از آتش نشانان در برابر کمر ، شانه و سایر صدمات است که می تواند به علت فشار ، کشیدن و کوبیدن ابزارها ایجاد شود. صدمات کمر شایعترین آسیب در سازمان آتش نشانی است و از هر روشی که می تواند این آسیب ها را به حداقل برساند باید استفاده شود. دوم این است که انرژی مأمور آتش نشانی را برای بقیه موارد اضطراری و مابقی تغییر دهید. این امر در طول گرمای ماه های تابستان بسیار حیاتی است ، یا اگر در یک حادثه باید چندین مورد بیرون کشیدن را انجام دهیم. عملیات استخراج می تواند بسیار خسته کننده باشد ، به خصوص اگر آتش نشانان عامل این ابزار دائما در حال جنگیدن یا تلاش برای دستیابی به ابزار باشند. آتش نشانان کم تجربه معمولاً اولین نفری هستند که خسته می شوند ، با این حال ، آتش نشانان با تجربه تر می توانند از جنبه های عاطفی و فشارهای فراخوانی تسلیم شوند و خود را نیز تحت فشار قرار دهند. تنها تلاشی که آتش نشان باید برای انجام آن انجام دهد ، تلاش اولیه برای قرار گرفتن این ابزار و قرار گرفتن در نیش اولیه آن است. هنگامی که ابزار نیش خود را ، چه با استفاده از پخش کننده ، برش و یا قوچ ، اپراتور می تواند از منطقه عقب برگردد و آن را با یک دست کار کند. ما به عنوان امدادگر اینجا هستیم تا وسایل خود را در جای صحیح قرار دهیم ، آنها را به صورت کارآمد کار کنیم و در صورت لزوم عملیات را تنظیم کنیم. این ابزار برای انجام کارهای کثیف وجود دارد. ما برای ابزارها فکر می کنیم، ابزارها کار را انجام می دهند !!!

Rule # 4 - به همکار پشتیبان خود مراجعه کنید

برای هر بدن بسیار آسان است که توسط "سندرم شمع پروانه" مکیده شود، جایی که همه توجه ما را به سمت کار در دست تمرکز می کنیم و در مورد تصویر بزرگتر فراموش می کنیم. هنگامی که ما در حال کار بر روی ابزار هستیم، برنامه نویسی نیز بسیار آسان است، ناکارآمدی آن برنامه را نمی بینیم و بدون داشتن سازگاری ادامه می دهیم. این یکی از دلایلی است که ما یک شریک را حمایت می کنیم. شگفت انگیز است که چقدر این حادثه را می توان با یک حرکت پا و یا دو در پشت کار واقعی مشاهده کرد. شریک پشتیبان باید بتواند عکس بزرگتری را ببیند و اپراتور ابزار را از خطرات عملیات فعلی اطلاع دهد یا اگر برنامه ناکارآمد باشد. به همین علت ممکن است موثرتر از داشتن یک جنگنده با تجربه تر با تجربه باشد و جنگنده کم تجربه با استفاده از این ابزار کار کند. با تجربه، آتش نشانان باید بتوانند در طول یک وضعیت شدید آرام باشند، در نتیجه اجازه می دهد نجات دهنده کم تجربه که به آرامش برسد. جنگنده آتش با تجربه بیشتر باید بتواند به راحتی با برنامه های ناخوشایند سازگار شود و سپس از هر گونه برنامه پشتیبان گیری که در جعبه ابزار روانی آنها استفاده می شود استفاده کند.

قانون # 5- نگاهی به آنچه خودرو به شما می دهد

این بخش اساسی پایه این قانون به بخش اول هر گونه تخریب مربوط می شود - سعی کنید قبل از اینکه شما سرزنش کنید. چندین بار ما تمام نیروها و انرژی ما یک طرف وسیله نقلیه را تمرکز می کنیم، زمانی که همه ما باید انجام دهیم، درب را در قسمت آسیب دیده باز می کنیم. وسیله نقلیه به ما یک گزینه ای را پیشنهاد می کند که به مراتب کمتر نیروی کار است، پس چرا اولین گزینه ما برای باز کردن درب در قسمت آسیب دیده نیست. فقط به این دلیل که ما ابزارهای استخراج داریم، به این معنی نیست که آنها تنها روش حذف بیمار را ارائه می دهند. در یک صحنه متفاوت، شما ممکن است یک نجات دهنده داشته باشید که ترجیح می دهد درب را از طرف لولایی بردارید و تمایل به استفاده از این روش به طور انحصاری داشته باشید. با این حال، وسیله نقلیه بعدی که به آن نزدیک می شود، تنها می تواند از پین نادر در دسترس باشد. در یک حادثه دیگر، به علت آسیب به وسیله نقلیه و یا ساخت و ساز آن، یک آسانسور داشبورد ممکن است ناکارآمد باشد، و نیاز به خدمه دارد که از تکامل رول داش استفاده کند. این بدان معنی است که وقتی که به انقراض می آید، ما باید در بسیاری از تکنیک های مورد استفاده قرار بگیریم. ما ممکن است قادر به استفاده از روش ترجیحی ترشحات در هر وسیله نقلیه نباشیم، اما داشتن گزینه های بیشتر برای ما تنها باعث افزایش شانس ما برای برداشتن بیماران به موقع و ایمن می شود. ما همچنین باید از ضعف هایی که خودرو ما به ما می دهد نگاه کنیم و از آن بهره برداری کنیم. دور از مناطق تقویت شده وسیله نقلیه باشید آنها را فقط به صورت کاملا ضروری مورد حمله قرار دهند. در طرف ساده، به جای قرار دادن ابزار در یک نقطه خاص که ممکن است موثر نباشد، وسیله نقلیه ممکن است ما را باز کند، که به سادگی با حرکت دادن ابزار چند اینچ یا تغییر زاویه حمله، به ما اجازه می دهد که انجام شود وظیفه ما بسیار ساده تر و ایمن تر است. ابتدا ساده ترین روش را انتخاب کنید و سپس، در صورت لزوم، به پیشرفت های سخت تر پیشرفت کنید.

Rule # 6 - همیشه برنامه های آماده سازی برای پیاده سازی را پشت سر بگذارید

آتش نشانان تنها کارکنانی نیستند که مستعد ابتلا به سندرم شمع هستند. در هنگام برخورد با تاکتیک ها و استراتژی ها، افسران بخش، شرکت و فرمانده نیز ممکن است به دام دامن بزنند. بنابراین برای افسران شرکت و بخش بسیار مهم است که برنامه های اولیه را در صورتی که طرح اولیه کار نمی کند، بسیار مهم است. بهتر است این برنامه ها را برای اجرای برنامه در نظر بگیرید و در نهایت در بازی که برنامه های شما کار نمی کنند، بهتر است. دانستن اینکه آتش نشانها دوست ندارند در هر چیزی از دست بدهند، ما تمایل داریم تکنیک یا طرح حمله را بسیار طولانی کنیم. این امر نه تنها نتیجه کلی بیماران را تحت تاثیر قرار می دهد، بلکه می تواند به همه افراد درگیر در این حادثه آسیب برساند. ما همه آن را شنیده ایم و یا حتی برخی خود را در زندگی حرفه ای خود گفتیم، "پنج دقیقه دیگر" یا "من تقریبا آن را دریافت کردم، من این بار آن را دریافت می کنم". باز هم، هیچ کس ایمنی نیست این می تواند برای ما بهترین باشد. با این حال، فردی که قبلا برنامه B و C را برای اجرای آماده می کند، تمایل دارد تا زودتر از عدم توانایی یک برنامه در نظر بگیرد. این شخص نیز پیدا خواهد کرد آن را آسان تر به رها کردن حمله فعلی و حرکت به برنامه دیگری، و شاید موثرتر از عمل است. این بخشی از ارزیابی مداوم وضعیت است که همه پرسنل، به ویژه سرپرستان باید در صحنه هر شرایط اضطراری انجام دهند. قوانین طلایی انبساط در تلاش برای جلوگیری از صدمه زدن به خود و بیماران خود و افزایش کارآیی عملیات انهدام بود.

در این بررسی، این قوانین عبارتند از:

• قانون # 1 - هرگز بخشی از بدن خود را بین وسیله و وسیله نقلیه قرار ندهید
• Rule # 2 - هرگز بخشی از بدن خود را به ابزار اضافه نکنید
• Rule # 3 - اجازه دهید ابزار کار را انجام دهد
• Rule # 4 - به همکار پشتیبان خود گوش دهید
• قانون # 5 - نگاهی به آنچه خودرو به شما می دهد
• Rule # 6 - همیشه برنامه پشتیبان آماده برای پیاده سازی است