Erityisesti varustettu roottorikoneisto, joka on sijoitettava Emdeniin ja muille alustoille
Käyttö Itä-Friisi rannikolla pitkin merituulipuistoja

Emden, 30 heinäkuu 2015 - Ensimmäinen H135, joka on suunniteltu offshore-nostotöihin, on toimitettu HTM Helicopter Travel Munich GmbH: lle, joka merkitsee uutta virstanpylvästä parannetun version Airbus helikopterit"kevyt roottorikoneisto, jota aiemmin tunnettiin nimellä EC135 T3.

H135 on hyvin sovitettu monenlaiseen offshore-toimintaan hyödyntäen helikopterin erinomaista suorituskykyä, etenkin OEI (yksi moottori ei toimi) -olosuhteissa. Se täyttää kaikki offshore - operaatioita koskevat vaatimukset laitteet joka sisältää pelastusnostimen, ulkoisen pelastuslauttajärjestelmän, helikopterin hätäapuvalaistuksen, automaattisesti aktivoitavan ELT: n (hätäpaikannuslähetin), 3-akselin automaattiohjauksen, säätutkan, vedenalaisen merkkivalon ja hätälaskujärjestelmän, joka on sertifioitu Sea State 6: lle. Lisäksi , sen erinomaiset käsittelyominaisuudet, kompakti rungon koko ja pieni roottorin halkaisija tekevät siitä ensisijaisen valinnan offshore-tuuliliiketoiminnassa.
HTM toimii H135: n pohjalla Emdeniin, Nordeniin, Borkumiin ja Helgolandiin, palvelevat offshore-tuulipuistoja Saksan Bight-alueella. HTM on puolestaan ​​solminut kymmenen tuulipuistoa ja asiakkaita, kuten DONG, EWE, EON, Siemens, DOTI, ADWEN ja Senvion. H135 liittyy HTM: n jo laajaan luetteloon Airbus Helicopters -rakennetuista roottoreista, johon kuuluu viisi EC135 P2 + -versiota, jotka jo perustuvat Pohjanmeren rannikkoon, ja yhtiön laivasto kasvaa jopa yhdeksään H135-perheen lentokoneeseen varhaisella 2016: llä.
"Odotamme, että H135 liittyi inventaariimme. Sen lisääntyneen OEI-suorituskyvyn ja lisävarusteiden tarjoamien lisäominaisuuksien ansiosta se täydentää täydellisesti nykyistä laivastoamme, joka noudattaa jo tulevia offshore-vaatimuksia. EC135-laivasto on osoittanut luotettavuutensa ja turvallisuutensa optimaalisella käytettävyydellä offshore-toiminnossa, koska 2009 on lentänyt enemmän kuin 6.000 tuntia, joissa on enemmän kuin 25.000-nostinjaksoja. " Bernd Brucherseifer, toimitusjohtaja HTM.
"Koska tuuliturbiinit ovat yhä tärkeämpi rooli uusiutuvista energialähteistä, uusi H135 on valmis tukemaan offshore-tuulivoimaloiden erittäin kustannustehokasta ja tehokasta toteutusta, kehittämistä ja ylläpitoa", sanoi Airbus Helicoptersin H135-ohjelman johtaja Axel Humpert. "Se on valmis liittymään muihin roottorialustoihin tuotevalikoimassamme, jotka osoittavat kykymistään päivittäin lentoja offshore-öljy- ja kaasuteollisuudelle ympäri maailmaa."
Airbus Helicopters on jo markkinajohtaja offshore-heli-lift-segmentissä, joka perustuu yli 40 vuoden kokemukseen roottorikulkuneuvojen toimittamisesta sellaisiin tehtäviin kuin öljy- ja kaasualustoihin kuljettaminen yhä pitemmällä etäisyydellä mereen, ylisuojelussa ja pelastusoperaatioissa , meriliikenteen kuljettamiseen ja viime aikoihin tuulipuistojen asentamiseen ja ylläpitoon.
H135 on osa Airbus Helicoptersin kevyt- ja keskikokoista kaksimoottorista roottoripyörää, joka kantoi yrityksen entisessä numerointijärjestelmässä EC135-merkinnän. H135-version parannusten joukossa on kaksi uutta turboahtimen moottorivaihtoehtoa, joissa on FADEC: n täysivaltainen digitaalinen moottorin ohjaus: Turbomecan Arrius 2B2PLUS ja Pratt & Whitney Canadan PW206BB, jotka tarjoavat ylimääräistä hyötykuormaa ja tuottavat luokkansa parhaan suorituskyvyn koko lentokuoressa - matalan polttoaineen kanssa kulutus. Muita ominaisuuksia ovat laakeriton pääroottorin ja Airbus Helicoptersin Fenestron®-suojatun takaroottorin käyttö sekä uusi sivuttainen ilmanotto.
H135 laajentaa HTM: n laivastoa, joka koostuu 21-helikoptereista (ja 4-liiketoiminta-suihkukoneista) ja joka käsittää myös Airbus-helikoptereista ja sen edeltävistä EC145-, EC120-, AS350-, AS355- ja BK 117-roottorityyppityypeistä.