કટોકટી એમ્બ્યુલન્સ રીડિઝાઇન: વપરાશકર્તા-કેન્દ્રિત અભિગમ (ભાગ 2)
ઇમરજન્સી એમ્બ્યુલન્સ રેડિઝાઇન ભાગ 1
દ્વારા કલમ ગિયાનપાઓલો ફુસારી
પાછલા 30 વર્ષોથી, એમ્બ્યુલેન્સ અને તેઓ જે સેવા પ્રદાન કરે છે તે દર્દીઓની વચ્ચે થોડી સારવાર સાથે હોસ્પિટલમાં લઈ જવા પર કેન્દ્રિત છે. પરંતુ કટોકટીની દવા પાછળનું વિજ્ .ાન અને વિચારસરણી નોંધપાત્ર રીતે વિકસિત થઈ છે. માં ફેરફાર તબીબી પ્રેક્ટિસ અને સેવા માંગમાં નાટકીય વધારો સંપૂર્ણપણે સેવા પર પ્રતિબિંબિત થયો નથી, વાહનોને છોડી દો.
ખાસ કરીને એમ્બ્યુલન્સમાં સમસ્યા વિશે વિચારવું, તેમનું લેઆઉટ અને સ્ટોરેજ તેમને સાફ કરવું અને સ્ટોક કરવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે. તદુપરાંત, ત્યાં કોઈ પ્રમાણભૂત એમ્બ્યુલન્સ ડિઝાઇન નથી તેથી પેરામેડિક્સને દિવસેને દિવસે વિવિધ આંતરિક કામ કરવું પડે છે. વર્તમાન લેઆઉટમાં, સ્ટ્રેચર વાહનની એક બાજુ તરફ સ્થિત છે, જેનાથી દર્દીને બધી બાજુએ પ્રવેશ કરવો મુશ્કેલ બને છે. નો સંગ્રહ સાધનો અને ઉપભોજ્ય વસ્તુઓને ઝડપથી પ્રવેશ કરવો મુશ્કેલ બનાવે છે અને દર્દીઓ માટે સલામતીનું જોખમ ઉભું કરી શકે છે. દર્દીના દ્રષ્ટિકોણથી, એમ્બ્યુલન્સમાં સવાર થવું એ એક ભયાનક અનુભવ હોઈ શકે છે કારણ કે તે નબળા પ્રકાશિત, અવ્યવસ્થિત અને ઠંડા હોય છે.
આ જટિલ સિસ્ટમનો સંપર્ક કેવી રીતે કરવો તે સમજવા માટે અમારું પ્રારંભિક બિંદુ 12-hour શિફ્ટ દરમિયાન એમ્બ્યુલન્સ પર ક્લિનિશિયન્સ સાથે સમય પસાર કરવો, તેમને ક્રિયામાં અવલોકન કરવું, પ્રશ્નો પૂછવા અને તેમનાથી શીખવું. દિવસના જુદા જુદા સમયે વિવિધ ક્રૂ રચનાઓ સાથે કામ કરવું અમને દ્રષ્ટિકોણની વિશાળ શ્રેણી પ્રાપ્ત કરવાની મંજૂરી આપે છે.
આ નિમજ્જન અભિગમ એ એચ.એચ.સી.ડી. પર આપણે કરેલા કાર્યની લાક્ષણિકતા છે, જ્યાં આપણા મોટાભાગના લોકોને ડિઝાઇનર્સ તરીકે તાલીમ આપવામાં આવે છે. અમે ડિઝાઇનની પ્રક્રિયામાંથી પસાર થવા માટે જે સિસ્ટમને ડિઝાઇન કરી રહ્યા છીએ તે અને અમારી વચ્ચેના સહભાગીઓ વચ્ચેના તંગ સહયોગ પર આધાર રાખીએ છીએ જે આખરે સાચી સહ ડિઝાઇનવાળા ઉકેલો તરફ દોરી જાય છે.
આ સહ ડિઝાઇન પ્રક્રિયા અમે પસાર થયા પછી નીચેનાં તબક્કામાં મૅપ કરી શકાય છે અને પ્રવૃત્તિઓ:
શોધો:
- એમ્બ્યુલન્સ શિફ્ટ પર વાસ્તવિક જીવન અવલોકનો
- સ્ટેકહોલ્ડર ઇન્ટરવ્યુ
- પ્રોજેકટ લેબ સ્પેસમાં પરિભાષિત ભૂમિકા
વ્યાખ્યાયિત કરો
- ઉપયોગના વિવિધ મોડ્સનું મેપિંગ
- સંભવિત વૈકલ્પિક સ્થિતિઓને બર્નસ્ટોર્મિંગ
- સાધનો અને ઉપભોક્તા ઓડિટ
- ડિઝાઇન સંક્ષિપ્ત વ્યાખ્યા
વિકાસ
- વૈકલ્પિક એર્ગોનોમિક લેઆઉટ સંશોધન
- સીએડી મોડેલિંગ
- ટેસ્ટ રીગ વિકાસ અને ભૌતિક મોડેલિંગ
- ક્લિનિકલ દૃશ્ય પરીક્ષણ વ્યાખ્યા
- એમ્બ્યુલન્સ ક્રૂઝ સાથે ડિઝાઇનની ચકાસણી
વિતરિત કરો
- ડિઝાઇન મૂલ્યાંકન અને પુનરાવર્તન
- પ્રોટોટાઇપ રિફાઇનમેન્ટ અને વિકાસ
- પરીક્ષણ
વિકાસ અને વિતરણ તબક્કા વચ્ચે, ત્યાં એક પુનરાવર્તિત પ્રક્રિયા છે 'મૂલ્યાંકન-ફરીથી ડિઝાઇન-બિલ્ડ'તેનું પરીક્ષણ કરીને આપણે જે શીખીએ છીએ તેના દ્વારા ડિઝાઇન સુધારવાનું લક્ષ્ય છે. નીચે આપેલા સુધારણાઓ સાથે સંપૂર્ણપણે ફરીથી ડિઝાઈન કરાયેલ સારવાર જગ્યા દર્શાવતી અંતિમ ડેમોનસ્ટ્રેટર એકમ વિકસાવવા પહેલાં અમારી પ્રક્રિયાએ આ ચક્ર દ્વારા ત્રણ વખત અમને લીધો હતો:
- ક્લિનિશિયનોને દર્દીની સુરક્ષિત અને વધુ કાર્યક્ષમ સારવાર માટે 360 XNUMX૦ °ક્સેસ આપતો એક સેન્ટ્રલ સ્ટ્રેચર.
- એક "કાર્યકારી દિવાલ", વાહનની એક બાજુ પર એર્ગોનોમિકલી રીતે બધા ઉપકરણો અને પુરવઠો મૂકીને.
- પ્રવૃત્તિ-વિશિષ્ટ મોડ્યુલર ટ્રીટમેન્ટ પેક્સ, દા.ત. ડ્રેસિંગ્સ, કેન્યુલસ, એરવેઝ અને ઓક્સિજન કીટ, બર્ન અને પ્રસૂતિ પેક, દરેક શિફ્ટ પહેલાં લોડ.
- રીઅલ-ટાઇમ દર્દીના મહત્વપૂર્ણ સંકેતોનું નિરીક્ષણ અને લ logગ ઇન કરવા માટે, દર્દીના રેકોર્ડ્સની રીમોટ accessક્સેસ, હોસ્પિટલ નિષ્ણાતોને વિડિઓ લિંક, માર્ગમાં હોસ્પીટલમાં મહત્વપૂર્ણ સંકેતો અને સ્થાનાંતરણની માહિતી સીધા જ સ્થાનાંતરિત કરવા અને સંશોધકને વધારવા માટે ડિજિટલ ડાયગ્નોસ્ટિક્સ અને કોમ્યુનિકેશન્સ સિસ્ટમ. તે ત્રણ સ્ક્રીનો પ્રદાન કરે છે: એક ડ્રાઇવરની કેબમાં, એક પેરામેડિક દર્દી પર કાર્યરત હોય ત્યાં સુવિધાજનક સ્થિતિ માટે મોબાઇલ મોનિટર, અને એમ્બ્યુલન્સને આગળ અને આગળ વહીવટી કાર્ય માટે અલગ પાડવા યોગ્ય સ્ક્રીન.
- એક સરળ સાફ આંતરિક, ગંદકી આકર્ષિત ખૂણાઓ અને ક્રુવિઓથી દૂર રહેવું, જેમાં સારી લાઇટિંગ અને આજુબાજુ છે અને તે દર્દીઓ અને સંબંધીઓ માટે ઓછી ડરાવે છે.
- હાથથી સાફ કરવાની સુવિધાઓ, અંગત સામાનનો સંગ્રહ અને સ્ટાફના ભોજન પ્રસાદને તાજી રાખવા માટે કૂલબોક્સ.
હાલના લંડન એમ્બ્યુલન્સ સાથે નવી ડિઝાઇનની ચકાસણી અને તેની તુલના કર્યા પછી ઉદ્યોગથી અભિપ્રાય ખૂબ જ હકારાત્મક હતો. અમારી નવી સારવાર જગ્યાએ તબીબી નિષ્ણાતોને સારવારની કાર્યક્ષમતા અને ચેપ નિયંત્રણમાં નોંધપાત્ર સુધારાઓ પ્રાપ્ત કરવાની મંજૂરી આપી. નવી ડિઝાઇન પરના નાણાકીય મોડેલિંગ બતાવે છે કે જો યુ.એસ.માં જવાની જરૂર ન હોય તો, ઇમર્જન્સી કોલ્સ દ્વારા લગભગ યુ.કે. માત્ર 2%
યુકેની એમ્બ્યુલન્સ સેવાઓ દ્વારા અત્યાર સુધી ડેમોનસ્ટ્રેટર એકમનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું છે, પરંતુ અમારું વર્તમાન કાર્ય ક્રોસ-યુરોપિયન એમ્બ્યુલન્સ સેવાઓ અને ઉત્પાદકો સુધી પહોંચ સુધી વિસ્તરણ કરવાનું વિચારી રહ્યું છે. અમારા પ્રયત્નો ઇયુ વિકાસ પ્રક્રિયાને સ્થાપિત કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે જે અમને 21 માં પ્રેક્ટિસ માટે યોગ્ય એવા વાહનોના નાના કાફલાનું સહ-ડિઝાઇન અને મૂલ્યાંકન કરવાની મંજૂરી આપશે.st સદી યુરોપમાં એમ્બ્યુલન્સના કર્મચારીઓ અને દર્દીઓ આ નજીકના ભવિષ્યમાં આ સહકાર પ્રક્રિયાના પરિણામે નવી ડિઝાઇનથી આશા રાખશે.
-
રોયલ કoloલેજ Artફ આર્ટ અને ઇમ્પીરીયલ કોલેજ લંડનમાંથી ઇનોવેશન ડિઝાઇન એન્જિનિયરિંગમાં ગિયાનપાઓલ ફુસરી સંયુક્ત એમએ / એમએસસી ધરાવે છે. હેલેન હેમલિન સેન્ટર ફોર ડિઝાઇન અને તેમનું તાજેતરમાં બનાવેલા હેલ્ક્સ સેન્ટરમાં તેમનું કાર્ય આરોગ્યસંભાળમાં લોકો-કેન્દ્રિત ડિઝાઇન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. ગિઆનપોઓલો ખર્ચ-અસરકારક ઉકેલોની રચના, મૂલ્યાંકન, વિકાસ અને વ્યવસાયિકકરણ માટે વપરાશકર્તાઓ અને હિસ્સેદારો સાથે કામ કરવા માટે પુરાવા-આધારિત ડિઝાઇન બ્રીફ્સ મેળવવા માટે અદ્યતન વપરાશકર્તા-સંશોધન ટૂલ્સનો ઉપયોગ કરે છે. ફુસારીએ એવોર્ડ વિજેતા પ્રોજેક્ટ્સમાં કામ કર્યું છે જેમ કે: યુકેની ઇમરજન્સી એમ્બ્યુલન્સનું ફરીથી ડિઝાઇન, ઇમરજન્સી વિભાગોમાં હિંસા અને આક્રમકતા ઘટાડવા માટે ડિઝાઇન પહેલ અને આર્જોહંટલી અને ડેપ્યુ Orર્થોપેડિક્સ જેવા વૈશ્વિક આરોગ્ય સંભાળ ઉદ્યોગના નેતાઓ સાથે કામ કર્યું છે.