ડારિયો ઝામ્પેલા ફ્લાઇટ નર્સ તરીકેના તેમના અનુભવનું વર્ણન કરે છે

વર્ષો પહેલા, મેં કલ્પના નહોતી કરી કે મારો જુસ્સો દવા અને કટોકટીની તબીબી સંભાળ સાથે ભળી શકે છે.

મારી કંપની એર એમ્બ્યુલન્સ ગ્રુપ, હવા ઉપરાંત એમ્બ્યુલન્સ Bombardier Learjet 45s પરની સેવા, મને મારા વ્યવસાયનો અનુભવ કરવાની બીજી રીત ઓફર કરી: સુનિશ્ચિત ફ્લાઇટ્સ પર તબીબી પ્રત્યાવર્તન મિશન.

સુનિશ્ચિત ફ્લાઇટ્સ પર તબીબી પ્રત્યાવર્તન એવા લોકોની તબીબી અને નર્સિંગ સંભાળ ધરાવે છે જેઓ વિદેશમાં રોકાણ દરમિયાન બીમારી અથવા આઘાતથી પ્રભાવિત થયા હોય. લાંબા સમય સુધી અથવા ટૂંકા સમયમાં હોસ્પિટલમાં દાખલ થયા પછી અને કડક એરલાઇનના આદેશોનું પાલન કર્યા પછી, દર્દીઓને નિર્ધારિત ફ્લાઇટ્સ પર પાછા ફરવાની તક આપવામાં આવે છે.

ઓપરેશન ઓફિસ દ્વારા બેડ-ટુ-બેડ ધોરણે (હોસ્પિટલ બેડથી હોસ્પિટલ બેડ) પર પ્રત્યાવર્તનનું સંકલન કરવામાં આવે છે. એર એમ્બ્યુલન્સ સેવા સાથેનો તફાવત એ અમીરાત, એતિહાદ એરવેઝ, લુફ્થાન્સા, આઇટીએ એરવેઝ જેવી જાણીતી એરલાઇન્સ સાથેનો સહકાર છે. આ કિસ્સામાં અમે ખૂબ જ સામાન્ય બોઇંગ 787s અથવા એરબસ A380s પર ઉડાન ભરીએ છીએ, કેટલીકવાર એવિએશન સ્ટ્રેચર સાથે સજ્જ હોય ​​છે, કેટલીકવાર ફક્ત આરામદાયક બિઝનેસ ક્લાસ સીટો પર.

અમારું મિશન મેડિકલ રિપોર્ટ સબમિટ કરવાથી શરૂ થાય છે, દર્દીનો મેડિકલ રેકોર્ડ હોસ્પિટલમાં દાખલ થવા દરમિયાન ઉપસ્થિત ચિકિત્સક દ્વારા પૂર્ણ થાય છે. AIR AMBULANCE ગ્રૂપના મેડિકલ ડિરેક્ટર અને અમે મિશન માટે જેની સાથે ભાગીદારી કરી રહ્યા છીએ તે એરલાઇનના મેડિકલ ડિરેક્ટર દ્વારા કેસનું કાળજીપૂર્વક મૂલ્યાંકન કરવામાં આવે છે. આ ક્ષણથી, તબીબી ફ્લાઇટ ક્રૂ અને લોજિસ્ટિક્સ ટીમ ભેગા થાય છે અને મિશનના તમામ પગલાઓની યોજના બનાવે છે: ઇલેક્ટ્રોમેડિકલ અને દવાઓથી શરૂ કરીને ગ્રાઉન્ડ ટ્રાન્સપોર્ટેશનના પ્રકાર દ્વારા અને અંતે તબીબી ટીમ સાથે પ્રાઇમિસમાં સંદર્ભ સંપર્કોનું સંચાલન. જે તે સમયે અમારા દર્દીની સારવાર કરે છે.

બ્રીફિંગ થઈ ગયું, મટિરિયલ ચેકલિસ્ટ થઈ ગયું, પાસપોર્ટ હાથમાં અને અમે જઈએ છીએ!

આ સેવાની સુંદરતા એ છે કે ઘણી મુસાફરી કરવી અને જોવું, ભલે થોડા સમય માટે, એવી જગ્યાઓ જ્યાં તમે કલ્પના પણ ન કરી હોય કે તમે જાણશો. અન્ય કરતાં વધુ જીવન જીવવાની લાગણી મૂર્ત છે; થોડા સમયમાં હું બ્રાઝિલ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને બે વાર બાલી પણ ગયો છું.

જો કે મેં માત્ર હોસ્પિટલની બહારની ઇમરજન્સી નર્સ તરીકે જ કામ કર્યું છે, દર્દીઓ સાથેનો અંગત સંબંધ હંમેશા મારા માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ રહ્યો છે. ઇમરજન્સી મેડિસિનનાં મારા ઘણાં વર્ષોમાં, મેં મિનિટોમાં અથવા સૌથી ગંભીર કિસ્સાઓમાં, સેકન્ડોમાં વિશ્વાસપૂર્ણ સંબંધો સ્થાપિત કરવાનું શીખ્યા છે; પરંતુ આ સેવા મને પહેલા કરતા ઘણા કલાકો દર્દી સાથે ગાઢ સંપર્કમાં રહેવાની મંજૂરી આપે છે.

મારી સાથે બનેલા સૌથી અવિશ્વસનીય એપિસોડ્સમાં એક ખાસ ઉલ્લેખ ચોક્કસપણે થોડા મહિના પહેલા બાલી - સ્ટોકહોમ મિશનનો છે.

ફ્લાઇટ ડેનપાસર (બાલી) - દુબઈ 2:30 AM

ચાર કલાક પહેલા ઉપડ્યું, હજુ પહોંચવાના પાંચ કલાક બાકી છે. બિઝનેસ ક્લાસમાં આરામથી બેઠેલા હું, સાથી ફિઝિશિયન-એનેસ્થેસિયોલોજિસ્ટ અને દર્દી છું.

મારું ધ્યાન એક ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ તરફ દોરવામાં આવ્યું કે જેઓ અમારી બાજુમાં જ તેના એક સાથીદાર પાસે દોડીને તેને કહે છે કે ત્યાં કોઈ બીમારી છે. પાટીયું. તે સમયે હું ઉભો છું અને તેમને મદદ કરવા માટે અમારી ઉપલબ્ધતા પ્રદાન કરું છું. અમે દર્દીને ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટના ધ્યાન પર સુરક્ષિત રાખીએ છીએ, અમારા બેકપેક્સ પકડીએ છીએ અને પેસેન્જર સાથે છીએ જેમને તાત્કાલિક મદદની જરૂર હોય છે. પાંખમાં પ્રવેશ્યા પછી, અમે નોંધ્યું કે ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સ સીપીઆરનું સંચાલન કરી રહ્યા છે અને પહેલેથી જ સ્વયંસંચાલિત બાહ્ય ડિફિબ્રિલેટર.

જેમ કે ACLS પ્રદાતાઓના કિસ્સામાં ભૂમિકાઓ હંમેશા શીર્ષક સાથે બંધબેસતી નથી, જોકે સર્વોચ્ચ વ્યાવસાયીકરણ અને ઈર્ષાભાવપૂર્ણ અનુભવ ધરાવતા એનેસ્થેસિયોલોજિસ્ટ મારી સાથે હતા અને મને ત્રીસ હજાર ફૂટની ઉંચાઈ પર કાર્ડિયાક અરેસ્ટ પર ટીમ લીડર બનવાનો વિશેષાધિકાર મળ્યો હતો.

મેં ACC ની સ્થિતિ, પ્લેટની સાચી સ્થિતિની પુષ્ટિ કરી અને ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સ દ્વારા પ્રેક્ટિસ કરવામાં આવતી સારી BLSDને સમર્થન આપ્યું.

મારી ચિંતા એ અવિશ્વસનીય ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સ દ્વારા કાર્ડિયાક મસાજના ફેરબદલને સંચાલિત કરવાની હતી, મારા સાથીદારે વેનિસ રૂટ મેનેજમેન્ટને પસંદ કર્યું અને મેં અદ્યતન તૈયારીઓ સાથે વાયુમાર્ગનું સંચાલન કર્યું.

જો તમે ગમે તો

તે એક લેટિન લોકેશન છે જે મારી ક્લિનિકલ પ્રેક્ટિસમાં હંમેશા મારી સાથે રહ્યું છે, ખાસ કરીને આ વખતે તેણે સંપૂર્ણ-સ્કેલ રિસુસિટેશનની પ્રેક્ટિસ કરવા માટે સંદર્ભની બહાર પણ તૈયાર રહેવામાં સેવા આપી છે. રાખવાથી સાધનો અત્યાધુનિક અને અત્યંત પુનરુત્થાનકારી કટોકટી માટે તૈયાર એ એક વિશેષાધિકાર છે જેની સાથે હું કામ કરવા માટે ભાગ્યશાળી રહ્યો છું તે કંપનીઓમાં મેં હંમેશા માંગ કરી છે.

એર એમ્બ્યુલન્સ ગ્રૂપમાં, મને ઓપરેટરોને તેમની કામગીરીમાં શ્રેષ્ઠ આપવા માટે મુક્ત બનાવવા પ્રત્યે સંવેદનશીલતા અને ધ્યાન મળ્યું છે, અને જેઓ આ ક્ષેત્રને જાણે છે, તેઓ ઘણી વખત કંપનીઓ દ્વારા ઉપલબ્ધ કરવામાં આવેલા ઉપકરણો અને દવાઓ પર આધાર રાખે છે.

વ્યાખ્યા મુજબ હોસ્પિટલની બહારના સેટિંગમાં કાર્ડિયાક અરેસ્ટના સંચાલનમાં કમ્ફર્ટ ઝોન છોડનારા તમામ પ્રદાતાઓનો સમાવેશ થાય છે. અદ્યતન કટોકટીની તાલીમનો મોટાભાગનો ઉદ્દભવ ઇન-હોસ્પિટલ સેટિંગ માટે થયો છે: ઇટાલિયન યુનિવર્સિટીની હોસ્પિટલ-કેન્દ્રિત સિસ્ટમની ખામી. વર્ષોથી મારું નસીબ "દ્રષ્ટા" તાલીમ કેન્દ્રો શોધવાનું રહ્યું છે, જેમ કે intubatiEM, જે હોસ્પિટલની બહાર માટે વિશેષતા ધરાવે છે જે મારા પ્રભાવને શક્ય તેટલું વધુ ભાર આપવાનું વલણ ધરાવે છે જેથી હું સિમ્યુલેશનમાં ભૂલો કરી શકું અને તે ન કરી શકું. સેવા

કોઈ રિસુસિટેશન બીજા જેવું નથી

હું કબૂલ કરું છું કે તે સૌથી વધુ અસ્વસ્થતાભર્યું દૃશ્ય નહોતું જેનો મને સામનો કરવો પડ્યો હતો પરંતુ આ કિસ્સામાં નાની જગ્યામાં વિવિધ રાષ્ટ્રીયતાના બહુવિધ ઓપરેટરોનું સંકલન કરવું એ મારો પડકાર હતો.

હું વર્ષોથી કટોકટીની આરોગ્ય સંભાળમાં મનોવૈજ્ઞાનિક અભિગમનો અભ્યાસ કરી રહ્યો છું. ઘણું વાંચ્યા પછી અને ઉત્તમ પ્રોફેશનલ્સ સાથે વાત કર્યા પછી, મને સમજાયું કે ઉડ્ડયન કટોકટી દરમિયાન પાઇલોટ્સ જે અભિગમ અપનાવે છે તે એક માર્ગ છે: એવિએટ, નેવિગેટ, કોમ્યુનિકેટ ઘણું બધું કહે છે.

એક અત્યંત સંતોષકારક ક્ષણ હતી જ્યારે કમાન્ડર મને હાથ મિલાવીને અભિનંદન આપવા માટે એક બાજુ લઈ ગયો; ઉડ્ડયન કટોકટી સંભાળવા માટે પ્રશિક્ષિત લોકો દ્વારા કોઈના સંદર્ભની બહાર મૂલ્યવાન તરીકે ઓળખવામાં આવે તે આકર્ષક હતું.

એર એમ્બ્યુલન્સ અને એરલાઇન ફ્લાઇટ બંને પર ફ્લાઇટ નર્સ તરીકેનું જીવન મને ઘણું બધુ આપે છે: મિશન રોમાંચક છે, હું જે લોકોને મળ્યો છું તે અસાધારણ છે, અને સૌથી અગત્યનું, શ્રેષ્ઠતાના સંદર્ભમાં મારી કુશળતા દર્શાવવાની તક મને આપે છે. ઘણો સંતોષ.

ડારીયો ઝામ્પેલા

ફ્લાઇટ નર્સ એર એમ્બ્યુલન્સ ગ્રુપ

સ્ત્રોતો અને છબીઓ

• એર એમ્બ્યુલન્સ ગ્રુપ