મનિલા, ફિલિપાઇન્સ (એપી) - એક ફિલિપાઈન કોમ્યુટર ટ્રેન રેલવે લાઇનના અંતમાં કોંક્રિટ બેરિયરથી અથડાયું હતું અને બુધવારે વ્યસ્ત આંતરછેદમાં ફેરવવામાં આવ્યું હતું, ઓછામાં ઓછા 34 લોકોને ઇજા કરનાર અને શેરીમાં બે વાહનોને નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું.

મેટ્રોપોલિટન મનિલાના પાસે શહેરમાં અકસ્માત બાદ રેસ્ક્યુર્સે ટ્રેનની આગળની કારમાંથી ઇજાગ્રસ્ત મુસાફરોને દૂર કર્યા. તેના કારણે ભારે ટ્રાફિક જામ થયો, પરંતુ અવરોધ દ્વારા તોડીને ટ્રેન સીધા જ રહી ગઈ, સંભવતઃ મૃત્યુ સાથે વધુ ગંભીર અકસ્માત ટાળી શકાય.

ઓછામાં ઓછા 34 લોકો મોટે ભાગે નાના ઇજાઓ ધરાવતા હોસ્પિટલોમાં લાવવામાં આવ્યા હતા, ટ્રાન્સપોર્ટેશન એન્ડ કોમ્યુનિકેશન સેક્રેટરી જોસેફ એમિલિયો અબિયાએ જણાવ્યું હતું. મોટાભાગે ઘર્ષણનો ભોગ બન્યો હતો, ભલેને એક તૂટી હાથ ધરાવતી હતી અને બીજો એક વિસર્જિત સંયુક્ત હતો

ટ્રેનની તકનીકી સમસ્યાને લીધે ટ્રેનની સત્તા ગુમાવી હતી અને તે ટ્રેન દ્વારા બીજા ટ્રેન દ્વારા દબાણ કરવામાં આવી હતી જ્યારે ટ્રેન સિસ્ટમ ચલાવતા એજન્સીના પ્રવક્તા હેર્નાન્ડો કેબ્રેરાએ કહ્યું હતું કે તે લીટી પર અંતિમ સ્ટેશન પર અંકુશ બહાર આવે છે.

અબાયાએ જણાવ્યું હતું કે આ પ્રક્રિયા દર કલાકે 15 કિલોમીટર (10 માઇલ) પર ધકેલવા માટે સ્થગિત ટ્રેન માટે હશે પરંતુ તે પછી તેને અલગ કર્યા બાદ તે દેખીતી રીતે ઝડપથી આગળ વધી રહ્યું હતું કારણ કે લાઇનના અંતમાં સ્ટીલ "સ્ટોપર" તેને અવરોધિત કરવામાં અસમર્થ હતો. લીડ ટ્રેન કારે તેની મૂળ સ્થિતિથી 50 મીટર (યાર્ડ્સ) ની અવરોધને અવરોધિત કર્યો હતો.

અબિયાએ જણાવ્યું હતું કે બન્ને ટ્રેનોના ડ્રાઈવરની તપાસ પોલીસ દ્વારા થશે અને તેમના ડિપાર્ટમેન્ટ અલગ તપાસ સંસ્થા બનાવશે.

તેમણે ટીવીએક્સએક્સએક્સ ટેલિવિઝનને કહ્યું કે, "હું આ માટે કોઈ બહાનું પ્રદાન કરતો નથી." "અમે જે બન્યું તે શોધીશું અને અમે પારદર્શક થઈશું અને તે લોકોને જાહેર કરીશું."

પેસે શહેર પોલીસના વડા સિનિયર સુપરિન્ટેન્ડેન્ટ ફ્લોરેન્સિયો ઓર્ટીલાએ જણાવ્યું હતું કે, ટ્રેનએ કોંક્રિટ પોસ્ટને હટાવ્યો હતો અને રેલવે ટ્રેકનો એક ભાગ ગીચ અંતર્ગત પ્રવેશ્યો હતો.

ઘણા મુસાફરોને ટ્રેનના આગળના ભાગમાં ફેંકવામાં આવ્યા હતા, પોલીસે જણાવ્યું હતું.

રેજિના સાન્તોસએ જણાવ્યું હતું કે લીડ કારમાં અને અન્ય મુસાફરોએ ટ્રેન છોડી દેવાનું કહ્યું હતું જ્યારે તે અગાઉ બે સ્ટેશનો વચ્ચે અટવાયું હતું પરંતુ ડ્રાઇવર દરવાજા ખોલવા માટે ઇનકાર કર્યો હતો.

તેમણે જણાવ્યું હતું કે ટ્રેન ક્રેશ થયું તે પહેલાં જ ડ્રાઇવરએ મુસાફરોને કટોકટીની લિવરનો ઉપયોગ કરીને દરવાજા ખોલવા અને પોતાને સબળ કરવા માટે કહ્યું હતું.

"હું ફક્ત બારણું દ્વારા ઊભો હતો," સંતોષ, જે અજાણ હતા, એસોસિએટેડ પ્રેસને કહ્યું. "અમે ભગવાનને પ્રાર્થના કરવા માટે પ્રાર્થના કરી."

ઘણી વખત ભરેલા ટ્રેન સિસ્ટમ ઇડીએસએ ધોરીમાર્ગ સાથે એલિવેટેડ ટ્રેક પર ચાલે છે, જે મનિલામાં સૌથી વ્યસ્ત માર્ગ છે અને તે પછી ફાઇનલ સ્ટેશન પહોંચે છે, જ્યાં તે અકસ્માત થયું તે પછી તે શેરી સ્તર સુધી જાય છે.