A személyre szabott, valóban funkcionáló hoverbike álma egy lépéssel közelebb áll a valósághoz, miután a brit és amerikai mérnökök bejelentettek egy megállapodást az Egyesült Államok Védelmi Minisztériumával a jármű kifejlesztésére és építésére az államokban.

A fejlesztők, a Malloy Aeronautics szerint a Hoverbike prototípusa sok ilyen célra készült munkahelyek hogy helikoptert használnak, de a helikopter tervezésével járó problémák nélkül. Malloy egyesítette erőit az amerikai SURVICE cégtel, a 30 védelmi kutatási és fejlesztési veteránokkal, hogy kifejlesszék a járművet az amerikai Maryland államban.

Malloy marketinggazdája, Grant Stapleton szerint „a Hoverbike sok előnye van a rendszeres helikopteren. Elsősorban biztonság van. Az adduktált rotorokkal azonnal nemcsak az embereket és a vagyonokat védi, ha be akarja ütni őket, de ha valakinek vagy valakinek beütközik, akkor a repülőgépet a levegőből leszállítja. Tehát jelentős biztonsági szint van, ami jelentősen magas biztonsági szintet jelent. A másik dolog a költség. Ez sokkal olcsóbb a Hoverbike vásárlása és sokkal kevésbé költséges.

Az eredeti bi-copter hoverbike design keretének nagy részét kézzel készítették szénszálas, habos maggal. A későbbi években a technológia olyan mértékben fejlődött ki, hogy adaptálódott a quadcopter kialakításhoz.

A koncepció bizonyítékaként Malloy és mérnökei egy hármas skála modellt építettek az Egyesült Királyságban, Hampshire-ben. A csapat úgy döntött, hogy a kis méretű modellt piacra dobja, hogy segítsen az alapok felhalmozásában a manned verzió fejlesztésének folytatásában.

A teljes körű Hoverbike fejlett stabilitást és manőverezhetőséget kínál, és vezérelhető, hogy előre meghatározott repülési útvonalon repül, hazatérjen, lustoljon és kövesse a vezérlőt. Emellett humanoid alakot is tartalmaz, amelyhez hozzá lehet rendelni, kiegészítve a fején lévő mini-bokrokkal.

„Sokat tehet olcsón és hatékonyan, mint egy olyan többcélú termék, amely személyesen vagy pilóta nélkül szállítható” - mondta Stapleton. - Ez teljesen ideális. Kedvező árú, tisztességes terhelést hordozhat, nagyon gyorsan bejuthat és kiszállhat nagyon kis helyeken, és gyorsan áthelyezhető a kontinensek között, mert C130-be vagy hajóra rakható és csomagolható; sok közülük könnyedén és nagyon gyorsan mozgatható és telepíthető azokra a helyekre, amelyekre szüksége van rájuk. ”

A fejlesztők azt is mondják, hogy a hikebike alacsony költsége és gyakorlati mérete olyan műveletekre képes, mint a keresési és mentési feladatok, az első válaszadó segélyhívó szolgálatok és a rakomány behelyezését a zárt térbe.

A Hoverbike egyedülálló offszet és átfedő rotorlapátokkal rendelkezik, amelyek a súly és a platform területének csökkentésére szolgálnak. A rotorlapátok körüli őrök a rotorütközés minimalizálására szolgálnak.

A párizsi Airshow-nál a Stapleton és Mark Butkiewicz a SURVICE-ből csatlakozott Maryland kormányzójához, Boyd Rutherford kormányzóhoz, hogy bejelentse az állam Harford megyében működő irodájának megnyitását, hogy kifejlessze a Hoverbike-t az amerikai hadsereg számára.

https://youtu.be/EpMZBp20JoI

 

Butkiewicz elmagyarázta az amerikai védelmi minisztérium érdeklődését. „A Védelmi Minisztérium érdekli a Hoverbike technológiát, mert több szerepet is támogathat. A csapatokat nehéz terepen szállíthatja, és ha erre nem használják fel, a logisztikát, a szállítmányokat is szállíthatja, és mind a személyzetben, mind a pilóta nélküli eszközben működhet. Felügyeleti platformként is működhet ”- mondta Butkiewicz.

Hozzátette: „Már dolgoztunk a Malloy Aeronautics-szal, hogy a méretarányos modellt teljes körűen dolgozzam előttem, és a következő lépés a további vizsgálatok elvégzése, majd a katonai követelményeknek megfelelő prototípusok tervezése és kivitelezése.”

Butkiewicz szerint a Hoverbike többszereplős taktikai felderítő járműként szolgál, amely mind katonai, mind humanitárius missziókat támogat.

Rutherford kormányzó úr üdvözölte az üzletet, amit mondott, hogy sok jól fizetett munkát hozna az államnak, és azt mondta, reméli, hogy egy nap kipróbálja a Hoverbike-t magának. - Ez egy lenyűgöző koncepció. Láttam a bemutatót, a videó bemutatót. Azt hiszem, sok alkalmazás lehet, és talán én leszek az ötödik vagy hatodik személy, aki lovagolni fog. Várok, amíg egy pár ember lovagol előtte, viccelődött.

Stapleton ragaszkodik ahhoz, hogy a Malloy Aeronautics most is független vállalat maradjon, és reméli, hogy a kereskedelmi és szabadidős piacokon is megérinti.