Ինչու է մեկ տարվա բանտարկություն նշանակվել Կարմիր խաչի շտապօգնության մեքենայի շտապօգնության մեքենայի վրա, որը երեք տարի առաջ հարվածել է Աննա Ֆաբրին:

ԻՏԱԼԻԱ (Ferrara) - 13-ամյա Աննա Ֆաբրին մահացավ 2017-ի ապրիլին ՝ ավտովթարի արդյունքում, շտապ օգնություն վարորդը: Նա կանաչ լույսով անցնում էր փողոցը, բայց շտապօգնությունը, ով վթարի էր ենթարկվել, հարվածեց նրան:

Ferrara դատարանների համար վարորդը չի գործել ճանապարհային օրենսգրքով առաջարկված «համապատասխան զգուշությամբ և ուշադրությամբ»:

Իտալիայում ՉԻ EMT on BLS շտապօգնության մեքենաներ. Սովորաբար, կան Առաջին արձագանքող կամավորներ:

Մենք ամփոփեցինք Ferrara- ի դատարանի եզրակացությունը, որը կամավոր առաջին պատասխանող Անդրեա Մասինին դատապարտեց 1 տարվա ազատազրկման: Դատավորը նաև 12 ամսով կասեցնում է կամավորների վարորդական իրավունքը:

Դա Իտալիայում շտապօգնության մեքենայի մասնակցությամբ ճանապարհային սպանության հենց առաջին դեպքերից է:

Ինչ է տեղի ունեցել ապրիլի 8- ում, 2017- ում:

Այդ օրը իր ընտանիքից զատ պատմվել է 13 տարեկան Աննա Ֆաբբրին: Այդ օրը Ferrara- ի իտալական Կարմիր խաչին խնդրեցին անհապաղ միջամտություն ցուցաբերել: Սրտի սուր հիվանդությամբ տարեց հիվանդը օգնության կարիք ուներ:

Դիսպետչերական կետը Ֆերարայի Կարմիր խաչի շտաբն էր: Կամավորները միացնում են ծովահենները, կամավոր շտապօգնության վարորդ Անդրեա Մասինին: Նա քշեց 50 մետրով և Ուգո Բասիի և Կորսո oveովովկայի միջև ընկած կարմիր լույսի տակով անցավ մեքենաների հերթը, որոնք թույլ էին տալիս անցնել հետիոտնին: Սակայն նա չնկատեց 13-ամյա աղջկա հետ, որը հեծանիվ էր վարում հետիոտնային անցման վայրում և կանաչ լույս ուներ: Դեպքից մի քանի օր անց Աննան մահացավ: Վերջին երեք տարվա ընթացքում Ֆեռարայի դատարանի դատավոր Կարլո Նեգրին վերակառուցել է դրվագի սցենարը և կատարել բոլոր գնահատականները:

Ինչու է 1 տարվա ազատազրկման դատապարտվածը շտապօգնության վարորդի համար:

Դատավճիռը հասավ երեկ, և իտալական «La Nuova Ferrara» թերթը հայտնում է շատ տեղեկություններ: Պ-ն Մասինին դատապարտվեց մեկ տարվա ազատազրկման, որը նա խնդրեց ամփոփ վճիռ, որը կրճատում է պատիժը:

Հետագա նվազեցումը մեղմելու համար կարող են լինել ընդհանուր մեղմացուցիչ հանգամանքներ: Մենք ավելին կիմանանք, թե երբ կստացվեն այս նախադասության պատճառները (ենթադրաբար 3 ամիսների ընթացքում): Գործընթացը, իրոք, երկար և բարդ է եղել, բազմաթիվ փորձագետների զեկույցներով և կողմերի կողմից արված բազմաթիվ դիմումներով:

Դատարանը հաստատում է, որ 3 ամիս առաջ ազդեցությունը տեղի է ունեցել 43 կմ / ժամ արագության վրա: «Եթե վարորդը հանդիպեր լուսացույցի վրա 28-ից 30 կմ / ժամ արագությամբ, կարող էր խուսափել ազդեցությունից»: դատաքննության ընթացքում ասաց փորձագետը.

Ի՞նչ է ասում շտապօգնության վարորդի պաշտպանությունը:

Հաղորդվում է, որ շտապօգնության վարորդի պաշտպանությունը հայտարարել է պատժի դեմ բողոքարկման մասին: Դրա պատճառները կարելի է տեսնել «La Nuova Ferrara» - ում: Ըստ Մասինիի փաստաբան Կառլո Բերգամասկոյի, հիմնական խնդիրը, որի վրա կենտրոնացած էր դատավարությունը, վերաբերում էր Իտալիայում շտապօգնության բոլոր վարորդներին:

Կարո՞ղ է շտապօգնության շտապօգնության վարորդը հույս դնել մյուսների վրա ՝ կանգ առնելու: «Դատավորը կարծում է, որ ոչ, բայց մենք ասում ենք այո», - գրում է թերթը - Խնդիրը միայն մեղադրյալի վրա չէ, այլ շտապ օգնության ծառայությունը կարգավորող սկզբունքի:

Բողոքի հրապարակումից հետո մենք կտեսնենք, թե ինչպես է դատական ​​կարգով լուծվելու այս հարցը: Ոչ ոք չգիտի, թե որն է լինելու այս դատավարության հաջորդ քայլը:

Դատաստանի երկրորդ աստիճանը կարող էր ընդունել հայտարարված բոլոր մեղմացուցիչ հանգամանքները:

Italyանապարհային մարդասպանության փաստը Իտալիայում մեծապես ազդել է մարդկանց ուշադրության կենտրոնում վարելու վրա: Սա առաջին դեպքն է, երբ ծածկագիրը կիրառվում է վթարային տրանսպորտային միջոցների վարորդի համար:

Նրանք, ովքեր աշխատում են արտակարգ իրավիճակների ոլորտում, միշտ և միայն պետք է հիշեն այն առաջին դասը, որը կամավորության համար յուրաքանչյուր դասընթացքում անընդհատ կրկնվում է. Կյանքը փրկելու համար, նախևառաջ պատասխանողները երբեք չպետք է վտանգեն իրենց սեփական կյանքը և այլ մարդիկ:

 

Բնօրինակ հոդվածը իտալերեն