Sirens- ի էվոլյուցիան շտապօգնության մեքենաներում
Ծագումներից մինչև ժամանակակից տեխնոլոգիա, ճանապարհորդություն Սիրենների պատմության միջով
Ծագումը և վաղ էվոլյուցիան
The առաջին sirens համար արտակարգ իրավիճակների մեքենաներ թվագրվում է 19th - րդ դար երբ տագնապի ձայները հիմնականում առաջանում էին զանգերի կամ մեխանիկական սարքերի միջոցով: Ֆրանսիացի ինժեներ-էլեկտրիկ Գուստավ Տրուվե 1886 թվականին մշակեց ամենավաղ ազդանշաններից մեկը՝ ազդարարելու իր էլեկտրական նավակների լուռ ժամանումը: ընթացքում World War II, դրանք օգտագործվել են Բրիտանիայում, որպեսզի ազդանշանային օդային հարձակումներ. Այս վաղ համակարգերը երբեմն ծանրաբեռնված էին և հենվում էին սեղմված օդի վրա՝ դրանք դարձնելով անիրագործելի տրանսպորտային միջոցների օգտագործման համար:
Սիրենների ժամանակակից դարաշրջանը
Ամբողջ ընթացքում 20th - րդ դար, sirens զգալիորեն զարգացել են, անցում կատարելով մեխանիկական համակարգեր դեպի ավելի ժամանակակից էլեկտրոնային տարբերակները. Առաջին էլեկտրոնային ազդանշանները ներդրվեցին Հայաստանում 1970s, նպատակ ունենալով արտադրել ծակող հնչյուններ դեպի գրավել ուշադրությունը և ապահովել անվտանգությունը արձագանքողների և հանրության կողմից: Այս ազդանշանները դառնում էին ավելի ու ավելի բարդ՝ ներառելով բարձրախոսներ, ուժեղացուցիչներ, տարբեր իրավիճակների համար ձայնային գեներատորներ և կառավարման տուփեր, որոնք թույլ են տալիս արագ և ճկուն կառավարում: Ժամանակակից sirens միավորել տարբեր երանգներ և վթարային լուսավորության համակարգեր՝ առավելագույնի հասցնելու արդյունավետությունն ու ազդեցությունը:
Օդաճնշական և էլեկտրոնային Sirens
Օդաճնշական sirens օգտագործեք անցքերով պտտվող սկավառակներ (հատիչներ) օդի հոսքը ընդհատելու համար՝ ստեղծելով սեղմված և հազվադեպ օդի փոփոխվող ձայներ: Այս համակարգերը կարող են շատ էներգիա սպառել, սակայն դրանք ավելի արդյունավետ են դարձել սեղմված օդի օգտագործման շնորհիվ: Էլեկտրոնային ազդանշաններՄյուս կողմից, օգտագործեք սխեմաներ, ինչպիսիք են տատանումները, մոդուլյատորները և ուժեղացուցիչները՝ ընտրված հնչերանգները սինթեզելու համար, որոնք հնչում են արտաքին բարձրախոսների միջոցով: Այս համակարգերը կարող են ընդօրինակել մեխանիկական ազդանշանների ձայները և հաճախ օգտագործվում են օդաճնշական ազդանշանների հետ համատեղ:
Արտակարգ մեքենաների լուսավորության էվոլյուցիան
Սիրենների պատմությանը զուգահեռ, Արտակարգ իրավիճակների մեքենաների լուսավորությունը նույնպես զգալի էվոլյուցիայի է ենթարկվել. Ի սկզբանե շտապ օգնության մեքենաներն օգտագործում էին կարմիր լույսեր, որոնք տեղադրված էին առջևի կամ տանիքի վրա: Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ Գերմանիայում կապույտը ներկայացվեց որպես վթարային լույսերի գույն՝ իր ցրող հատկությունների պատճառով, ինչը այն դարձնում էր ավելի քիչ տեսանելի թշնամու ինքնաթիռների համար: Այսօր վթարային մեքենաների լուսավորություն մեծապես տարբերվում է՝ ելնելով տեղական օրենքներից և հաճախ օգտագործվում է ազդանշանային համակարգերի հետ համատեղ՝ արդյունավետությունը բարձրացնելու և ինչպես տեսողական, այնպես էլ ձայնային նախազգուշացումներ տրամադրելու համար:
Աղբյուրներ