Dalam kesempatan 60^th ulang tahun AMREF Flying Doctors, kami berhubungan dengan Kepala Eksekutif dan Direktur Medis dari organisasi, Dr Bettina Vadera.

Dia menjelaskan bahwa Dokter Terbang AMREF adalah bagian dari Organisasi Kesehatan kemanusiaan Afrika AMREF Kesehatan dan mereka diakui di seluruh dunia. Tetapi, mari kita pahami dengan tepat di mana aktivitas organisasi yang berumur panjang ini terdiri. 

• Berbicara tentang generalisasi Anda, jenis organisasi apa yang Anda dan apa yang Anda lakukan secara khusus?

“Ini dimulai 60 tahun yang lalu, tepatnya di 1957 sebagai layanan dokter terbang Afrika. Sudah menjadi ide tiga ahli bedah karena di masa lalu, seperti sekarang-a-hari setelah semua, Afrika adalah benua yang sangat luas dan mencapai setiap bagiannya dengan mobil tidak mungkin. Jadi ahli bedah ini mulai menggunakan pesawat. Mereka adalah pilot, dokter, dan udara adalah cara yang paling nyaman untuk menjangkau semua pasien di lokasi benua mana pun. Mereka juga mengambil nasihat di Australia, tempat yang terkenal Dokter Terbang Kerajaan didasarkan. Ada dan sekarang ada hubungan yang sangat dekat karena model kami mirip. Saat itu mereka mendirikan modern AMREF yang berarti Yayasan Medis dan Penelitian Afrika. Tetapi hari ini hanya dikenal sebagai AMREF Health Africa dan AMREF Flying Doctors adalah bagian dari organisasi kemanusiaan ini

Sejak itu, kami berkembang dan kami menjadi semakin profesional, kami mulai mengambil jarak pasien yang lebih jauh dan jumlah penerbangan meningkat. Di 2011 organisasi memutuskan untuk menjadikan AMREF Flying Doctors sebagai perusahaan.

Keuntungan yang dihasilkan oleh Dokter Terbang AMREF kembali ke asosiasi kemanusiaan untuk mendukung pekerjaan AMREF Health Africa. Ini adalah hubungannya, kami beroperasi secara komersial tetapi pendapatan kami mendukung organisasi kesehatan kemanusiaan utama.

Bisnis inti kami adalah udara ambulans layanan. Tahun ini kami merayakan 60 kami^th ulang tahun sejak berdirinya Dokter Terbang AMREF. ”

• Bisakah Anda menggambarkan armada dan aktivitas Anda untuk menjangkau pasien?

“Dari basis kami di Nairobi kami dapat menyediakan layanan ambulans udara tidak hanya di seluruh Afrika, tetapi juga di seluruh dunia jika diperlukan. Kami armada kapal rentang pendek dan panjang pesawat terbang memungkinkan kita untuk mengangkut pasien ke berbagai negara di dunia untuk repatriasi. Misalnya kita bisa bawa pasien ke Afrika Selatan, tapi juga ke Eropa, ke Asia. Kami bahkan telah memindahkan pasien sepanjang perjalanan kembali ke China dan Australia. Jadi saat Anda melihat armada pesawat kami, Anda menemukan dua Pilatus 12 yang sempurna untuk stadion semak-semak, yang banyak terdapat di Afrika. Kami menjemput pasien dari semak-semak dan umumnya kami transfer ke Nairobi, di mana ada yang sangat baik fasilitas medis, dan kapan asuransi datang dan pasien perlu dibawa pulang lagi, yang artinya misalnya ke Eropa, kami menggunakan pesawat jet seperti Citation Bravo, Kutipan Excel dan Kutipan Sovereign, yang mampu menempuh jarak jauh.

Secara total kami memiliki akses ke armada Pesawat 9, di mana 3 adalah milik kita, sementara 6 lainnya secara eksklusif menyepakati perjanjian sewa. Di dalam kita mengkonfigurasi pesawat ke tingkat yang kami dapat memberikan perawatan intensif, sehingga kami dapat mengobati pasien dalam semua jenis kondisi kesehatan karena kisaran peralatan seperti dalam Rumah sakit ICU, jadi kita bisa menghadapi situasi apa pun di papan.

Kru kami disusun oleh perawat penerbangan penuh waktu, siapa semuanya perawatan intensif terlatih dan dokter paruh waktu yang kebanyakan ahli anestesi or dokter darurat. Jadi pada dasarnya, kami aircrew penuh waktu dan kita lakukan Pasien 1.000,00 mentransfer setahun yang mencakup penerbangan internasional dan nasional. Selain itu kami lakukan pengawai medis pada maskapai penerbangan komersial. Kami juga terakreditasi secara internasional oleh sebuah organisasi bernama EURAMI yang berbasis di Jerman. Kami diakreditasi oleh mereka sejak 2007 dan setiap tiga tahun kami mengupayakan akreditasi ulang. Kami bangga akan hal ini karena membutuhkan standar tertinggi transportasi ambulans udara untuk mendapatkan akreditasi

Dua kali, di 2011 dan 2014, kami memenangkan sebuah Ambulans Udara Internasional penghargaan tahun ini dari Asuransi Perjalanan Internasional. '

• Bagaimana orang dapat mengakses layanan Anda?

“Kami memiliki kontrak dengan banyak Asuransi Internasional dan terima kasih kepada mereka yang dapat kami berikan repatriasi dan penerbangan di banyak bagian dunia. Lokal dan regional kami juga memiliki skema keanggotaan, yang disebut Maisha (dalam bahasa Swahili berarti "hidup") dan sekarang kita menghitung lebih dari anggota 100,000, anggota tahunan dan anggota turis yang memiliki akses gratis ke layanan ambulans udara kami, maksud saya, jika Anda ditanggung oleh Maisha di Kenya selama setahun, Anda membayar biaya keanggotaan tahunan sebesar 25 dolar. Untuk cakupan wilayah Afrika Timur, Anda membayar lebih sedikit.

Namun, kami dapat memberikan layanan juga kepada mereka yang tidak memiliki asuransi atas biaya untuk layanan dan kami berikan penerbangan evakuasi amal bagi mereka yang tidak mampu membelinya tetapi berada di a darurat kritis. "

• Bagaimana dengan medevac di kota-kota dan daerah-daerah terpencil? Apa bedanya?

“Dalam kasus daerah kritis dan terpencil Kami telah, seperti yang dikatakan sebelumnya, dua pesawat Pilatus - yang sempurna untuk pendaratan di landasan pendek dan kasar. Apalagi jika tanahnya sulit karena pasir atau rumput dan tidak terkontrol, ini adalah pesawat terbaik untuk kami gunakan. Terkadang kami perlu menggunakan helikopter jika kami harus mengevakuasi orang dari Gunung Kenya or Gunung Kilimanjaro. Dalam hal kota-kota perkotaan, mereka mungkin memiliki landasan pacu yang lebih baik dan kami menggunakan pesawat yang berbeda. Ada perbedaan dalam pengertian ini.

Dalam kasus situs-situs terpencil, kami juga menyediakan evakuasi amal. Artinya, kita sering mendapat telepon dari orang-orang yang sangat miskin atau fasilitas kecil di daerah terpencil yang menampung pasien yang tidak dapat membayar layanan, tetapi dalam kasus ini mereka meminta kami dan kami juga menerbangkan pasien. Setiap tahun kami membelanjakan uang 100,000 untuk transportasi amal gratis untuk orang miskin.

Kami juga menempatkan spesialis medis kami dari kru kami di layanan AMREF Health Africa dan membawa mereka ke fasilitas jarak jauh untuk membantu orang di sana di bawah Program Amref Outreach. Jadi, kami tidak hanya menyediakan evakuasi medis, tetapi berbagai layanan lain yang bermanfaat. ”

• Apa yang bisa Anda katakan tentang profesional Anda?

“Kami memiliki perawat terbang full-time yang siap terbang dengan 24 / 7 ketika kami mendapat panggilan. Latar belakang mereka adalah sebuah ijazah perawatan intensif dan kami menaruhnya kursus medis penerbangan tambahan. itu perawat penerbangan selalu disertai dokter, jadi itu tim dua orang. Biasanya ini ahli anestesi bekerja paruh waktu bersama kami dan umumnya bekerja di rumah sakit. Untuk mendapatkan tanggapan yang cepat, kami memiliki jadwal tugas, jadi kami memiliki ide pasti siapa yang ada di panggilan.

AMREF Flying Doctors juga menyediakan pelatihan medis, seperti BLS dan ALS pelatihan untuk siapa saja berdasarkan permintaan. ”

• Apakah ada proyek untuk masa depan Dokter Terbang AMREF?

“Pertama-tama kami mau menumbuhkan keanggotaan kami dasar dan meningkatkan armada pesawat kami. Untuk saat ini kami memiliki beberapa dan kami menyewa orang lain, tetapi kami ingin terus tumbuh dalam pengertian ini memiliki armada pesawat penuh. Kami juga ingin mengembangkan aplikasi baru sehingga orang-orang yang membutuhkan bantuan kami dapat ditemukan dengan cepat melalui koordinat GPS ”

 

BACA JUGA

AMREF melawan COVID-19: Afrika dapat menghentikan coronavirus jika para pemimpin membuat masyarakat sadar akan hal ini

Ruang isolasi portabel baru ke AMREF Flying Doctors untuk transportasi dan evakuasi pasien COVID-19

Apakah Uganda memiliki EMS? Sebuah penelitian membahas peralatan ambulans dan kurangnya profesional terlatih

Layanan ambulans udara tanpa uang tunai pertama yang dapat diandalkan di India: bagaimana cara kerjanya?