Uppruni þyrlubjörgunar: frá stríðinu í Kóreu til dagsins í dag, langa göngu HEMS aðgerða
Uppruni þyrlubjörgunar: Það er líklega talin mikilvægasta neyðar- og björgunarþjónustan fyrir aðstæður sem eru í mikilli áhættu vegna þess að það gerir björgunarmönnum kleift að ná fljótt til allra öryggishættulegra staða sem ekki væru aðgengilegir að öðru leyti. Við erum að tala um þyrlubjörgunina, nú sameinaða þjónustu sem allt þar til fyrir 70 árum eða svo var ómögulegt að hugsa sér
Þyrlubjörgunin var upphaflega kynnt á hernaðarsviðinu, nánar tiltekið af Bandaríkjaher í Kóreustríðinu (1950-1953)
Bandaríska ríkisstjórnin byrjaði í raun í þessum stríðsátökum að nota þyrlur á skipulagðan hátt bæði í móðgandi tilgangi, vegna mikillar lipurðar og getu þessa ökutækis til að ná skotmörkum á hreyfingu, en einnig í björgunarskyni, sem gerir það mögulegt að bjarga stórum fjöldi sárs hermanna þar sem þyrlur gætu lent og farið fljótt af stað jafnvel á miklum átakasvæðum.
Þar sem helsta dánarorsökin í átökunum voru fylgikvillar skotsárs, skildu bandarískir leiðtogar að þar sem hjúkrunarfræðingar á vettvangi gætu ekki haft öll þau úrræði sem þeir þurftu, væru þeir ekki færir um að bregðast við þörfinni fyrir að stjórna særðum.
Svo það varð aðalmálið að finna nýja leið til að flytja hermennina fljótt af vígvellinum og flytja þá á skurðstofu og það var aðeins mögulegt þökk sé notkun þyrlna.
Með því að kynna þetta nýja farartæki gátu hjúkrunarfræðingarnir á vígvellinum nú séð um að fylla á vökvana sem slasaðir hafa misst og falið í kjölfarið flugmanninum og flugstjóranum.Stjórn lækni til flutnings á skurðdeild utan eldlína.
Í byrjun sjöunda áratugar síðustu aldar, eftir stríðslok á Kóreuskaga, sátu alvöru læknishjúkrunarteymi fyrir tæknivæddustu búnaður og byrjað var að setja efni um borð í björgunarþyrlurnar og þökk sé þessu átaki fóru Bandaríkjamenn að samþætta þyrlubjörgunarþjónustuna líka á borgaralegum vettvangi til að hjálpa íbúum á svæðum sem erfitt var að ná með hefðbundnum leiðum.
HEMS BJÖRGUNARBÚNAÐUR? FARÐU Á NORÐVEGGINN STAÐA Á NEYÐASÝNINGU
Þyrlubjörgun, fyrsta birtingin í Evrópu
Í Evrópu voru fyrstu dæmin um björgun með herþyrlum í Hollandi við flóðið 1953 og í Sviss, sem þegar var með skilvirkt loftbjörgunarkerfi síðan 1931 og sem árið 1953 stofnaði núverandi svissneska flugbjörgunarsveitina, sem upphaflega fjallaði aðallega um hár fjallabjörgun.
Fyrsta notkun þyrlubjörgunar á Ítalíu átti sér alltaf stað til að mæta þörfum fjallabjörgunar og bata, eins og það var hjá slökkviliðinu í borginni Trento árið 1957, en einnig í borginni Aosta árið 1983.
Þökk sé mikilli viðleitni hóps sérfræðinga í neyðarlækningum, endurlífgun og flugþjónustu, var farið að viðurkenna mikla möguleika til notkunar utan svæðis björgunarsveitar og þyrlan sem björgunarbifreið var smám saman kynnt í öllum ítölskum borgum, byrjað frá fyrsta bækistöð San Camillo sjúkrahússins í Róm sem var stofnuð árið 1984.
Síðan hefur þyrlubjörgunin, fædd í hernum en þróuð á borgaralega sviðinu, orðið grundvallaraðferð til að bjarga fjölda mannslífa við aðstæður í mikilli hættu eða aðstæðum sem krefjast tafarlausra viðbragða.
UNIFORMS, SKÓ OG HJÁLM FYRIR þyrlur: BJÖRGUNARFRÆÐINGIN STÖÐUR Á NEYÐASÝNINGU
Grein skrifuð af Michele Gruzza
Lesa einnig:
Japan samþætt læknisfræðilega starfsmanna læknisþyrlur í EMS kerfið
HEMS, ADAC flugbjörgunarverkefni í Þýskalandi til að flytja sjúklinga sem þurfa blóð með þyrlu
Heimildir:
Ada Fichera, ráðherra della Difesa
Aura Auxilii