Í „forskrift sjúkraflutningabifreiða fyrir enska NHS sjúkraflutningabúnað“ er gerð grein fyrir stöðlum hvers neyðarbifreiðar sem þeir nota. Hér munum við greina öryggisstaðla sjúkraflutninga sem þarf til að breyta sjúkrabílum.

The "landsvísu sjúkrabíl forskrift ökutækja fyrir enska NHS sjúkraflutningabúnað“Gefur öryggisstaðla fyrir sjúkraflutningabifreiðar fyrir enska NHS sjúkraflutningabúnað. Allt sem þú munt lesa hér að neðan gildir fyrir NHS staðalsamninginn fyrir sjúkraflutninga frá 2019/20.

 

Öryggisstaðlar sjúkraflutninga og almennar kröfur vegna umbreytinga á sjúkrabílum: fullvissan

Sem hluti af þessari forskrift, ökutæki og búnaður afhent verða að vera í samræmi við UK staðla BS EN 1789: 2007 + A2: 2014, BS EN 1865-4: 2012 og ECWVTA 2007/46 / EC. Þetta gildir bæði með áorðnum breytingum og / eða í staðinn, með vísan til landsupplýsinga um sjúkraflutninga SLA.2.

Það er mikilvægt að leggja fram bréf þar sem ekki er mótmælt milli grunnframleiðandans og breytisins, til að sýna fram á samræmi við staðlana og ECWVTA þar til Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP) kemur í stað þessarar kröfu.

Við afhendingu verður breytirinn að votta að ökutækið, sem er með öllum búnaðinum, er í fullu samræmi við gildandi lög um ökutæki, þar með talið breska staðla og nýjustu kröfur um CEN. Nýjasta krafan um CEN er fyrir neyðarbifreiðar af tegund B og landsbundnu sjúkraflutningalyfið SLA.

Í samræmi við öryggisstaðla sjúkraflutningamanna mun breytirinn bera ábyrgð á því að umbreyttu ökutæki séu hæf til tilgangs og uppfylli kröfur allra viðeigandi staðla og laga. Verðbréfasjóðir bera ábyrgð á lögmætum rekstri ökutækisins daglega. Þetta mun fela í sér:

• alla þætti tengsla
• ábyrgð og stuðningur
• að setja samninga
• samræmi / viðmót skiptir máli við grunnbifreið og framleiðslu búnaðar

Ábyrgð á öryggisstöðlum sjúkraflutninga og kröfur vegna umbreytinga á sjúkrabílum

Eins og sagt eru treystir ábyrgir fyrir lögmætum daglegum rekstri ökutækisins. Þá mun breytirinn bera ábyrgð á mati á smíði ökutækisins. Við fyrsta tækifæri verður breytirinn að bera kennsl á og upplýsa viðkomandi traust um öll mál / vandamál / vanefndir sem geta haft áhrif á notkun / notkun ökutækisins.

Breytirinn fyrir hverja byggingu mun veita treystunum tryggingarhandbók og yfirlýsingu sem staðfestir að ökutækið sé hæft í tilgangi og samræmist yfirlýstum kröfum. Ekkert skriflegt andmælisbréf hefur ekkert grunnkerfi eða rafrásartæki átt við. Öll rafkerfi sem hluti af viðskiptunum verða að vera tengd við CANbus kerfi grunnframleiðanda. Breytirinn er ábyrgur fyrir því að fá þetta skriflega leyfi.

 

Ending og afhending sjúkraflutningabifreiða samkvæmt öryggisstöðlum sjúkraflutninga við viðskipti

Sjúkrabíl gæti verið notaður á hverjum degi, hvenær sem er og í hvaða ástandi sem er. Viðskiptin verða hönnuð og smíðuð til að standast þá hörku sem notuð er sem sjúkrabíll allan sólarhringinn með sjö ára líftíma.

Í samræmi við afhendingu mun breytirinn framleiða afhendingaráætlun og uppfylla öll umsamin tímamörk fyrir hverja innkaupapöntun. Bæði breytir og treystir verða að vera sammála um allar breytingar á tímaskilum. Bifreiðarnar verða afhentar af breytinum á þeim stöðum sem trúnaðarmennirnir hafa tilnefnt.

 

Næsta grein verður um seinni hluta kröfunnar um viðskipti sjúkraflutninga

 

Fyrsta grein: Öryggisstaðlar sjúkraflutninga eftir ensku NHS treystir: grunnatriði ökutækja

 

LESA MEIRA

Öryggi barna í sjúkrabifreið - Tilfinningar og reglur, hver er línan sem þarf að halda í barnaflutningum?

Rannsóknir og hrunpróf vegna öryggis sjúkraflutninga. Þetta myndband sýnir hvað er að gerast á bak við tjöldin af björgun vega

Hvernig HART lið eru þjálfun starfsmanna?

Áhugavert fyrir þig

Hvernig á að afmenga og hreinsa sjúkrabílinn almennilega?

Top 5 störf sjúkraliða í Bretlandi, Filippseyjum, Sádí Arabíu og Spáni

Sjúkrabílstjórar á tímum Coronavirus: vertu ekki kjánalegur

HART sjúkraflutningurinn, aðgerð í þróun hættulegra atburðarása

SOURCE