Öryggisstaðlar sjúkraflutninga eftir ensku NHS treystir: grunnatriði ökutækja
Hvað með öryggisstaðla sjúkraflutninga í Bretlandi? Ensku NHS sjúkraflutningabankarnir gerðu sér grein fyrir „forskrift fyrir National sjúkraflutningabifreið fyrir enska NHS sjúkraflutningabúnað“ þar sem þeir útskýra staðla fyrir hverja neyðarbifreið sem þeir nota. Hér munum við greina stuttlega staðla og einkenni grunnsjúkraflutningamanna.
The "landsvísu sjúkrabíl forskrift ökutækja fyrir enska NHS sjúkraflutningabúnað“Gefur öryggisstaðla fyrir sjúkraflutningabifreiðar fyrir enska NHS sjúkraflutningabúnað. Allt sem þú munt lesa hér að neðan gildir fyrir NHS staðalsamninginn fyrir sjúkraflutninga frá 2019/20
Öryggisstaðlar sjúkraflutninga í Englandi: kynning á upplýsingum
Enskir NHS sjúkrabílasjóðir nota nokkrar gerðir ökutækja, samkvæmt þjónustu sem veitt er. Þeir geta falið í sér: að svara 999 útköllum vegna neyðaraðstæðna og veita sjúklingaflutninga, þar með talinn sérhæfðan. Auðvitað er sjúkrabílþjónusta ekki takmörkuð við þetta, en almennt getum við gert þennan mun. Hér að neðan eru venjulegar neyðaraðgerðir tvískiptra sjúkraflutninga.
Öryggisstaðlar sjúkraflutningamanna í Englandi: Landsforskrift fyrir neyðarbifreiðar með tveggja manna áhöfn
skilgreining
- Þessi forskrift er fyrir a venjulegur neyðarþjónusta með tveggja manna áhöfn (DCA), sem er nánar skilgreind í staðli BS EN 1789: 2007 + A2: 2014 (með áorðnum breytingum og / eða skipt út) sem neyðar sjúkrabifreið af tegund B: „sjúkrabíll á vegum sem hannaður er og búinn til flutninga, grunnmeðferðar og eftirlits með sjúklingar “;
- Til glöggvunar útilokar þessi forskrift öll sérhæfð / sérhæfð ökutæki sem eingöngu eru notuð til að veita þjónustu við ákveðna sjúklingahópa, td hjúkrunarfræðinga og barna;
- Vegna sérstaks og flókins eðlis DCA kaupa treystir almennt grunn ökutækið og umbreytingu þess sérstaklega, og þessi forskrift er í tveimur hlutum. 1. hluti: grunn ökutæki. Hluti 2: viðskipti;
- Með því að láta í té forskriftina í tveimur hlutum er gert ráð fyrir aðskildum innkaupum á meðan að viðhalda getu birgja til að bjóða upp á turnkey lausn.
Samþykkt öryggisstaðla sjúkraflutninga í Englandi
Þessi forskrift er hágæða lágmarksstaðall fyrir kaup á nýjum DCAs.Það gerir staðbundin breytileika innan breytanna sem fylgja með. Við gerum ráð fyrir að með meiri samvinnu á þessu sviði, svo sem með formlegum / óformlegum bandalögum, muni staðbundin afbrigði renna saman.
Ennfremur, eins og ökutækin, hönnun þeirra og búnaður þeir hafa þróast með tímanum, að mestu leyti með nýsköpun í samvinnu, þessi forskrift verður að verða ítarlegri og stika stytt.
Öryggisstaðlar sjúkraflutninga, hluti 1: Grunnbifreið
Ökutæki og búnaður sem er afhentur sem hluti af þessari forskrift verður að vera í samræmi við staðalinn BS EN 1789: 2007 + A2: 2014, og Samþykki Evrópubandalagsins fyrir alls ökutæki (ECWVTA) 2007/46 / EB, bæði með áorðnum breytingum og / eða í staðinn, með vísan til samkomulags um þjónustustig sjúkraflutninga (SLA).
Leggja verður fram bréf þar sem ekki er mótmælt milli framleiðanda grunn ökutækis og breytiritsins til að sýna fram á samræmi við staðla og ECWVTA þar til Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP) kemur í stað þessarar kröfu. Tafla um grunnkröfur ökutækja.
Öryggisstaðlar sjúkraflutninga, hluti 2: Umbreyting
Vinsamlegast hafðu í huga að þar sem við vísum til nafna birgja búnaðar, hlutanúmer og aðrar upplýsingar í þessari forskrift, er þetta eingöngu ætlað til að bera kennsl á gerð búnaðarins og afköstin sem traustið krefst. Engin skylda er til þess að breytir geti tekið tiltekinn búnað í hvaða viðskiptatilboð sem hann leggur fram.
Skilgreining viðskipta hefur níu hluta:
- Almennar kröfur
- að utan líkamans
- tækni
- kröfur um stýrishús
- kröfur sala
- neyðarlýsing og rofar
- ökutæki skrá
- ökutækjamerkingar og lífríki
- sannprófun á samræmi
Næsta grein fyrir Almennar kröfur um viðskipti
