Hvað mun breytast í framtíðinni EMS á Miðausturlöndum? Sjúkraflutningamenn og neyðarþjónusta eru að þróa tækni sína og leiðbeiningar til að vera skilvirkari og tilbúin til að mæta hvers konar aðstæðum. Við hverju getum við búist?

Framtíð EMS í Miðausturlöndum er eitt helsta umræðuefnið sem fjallað hefur verið um á síðustu árum. Það var líka eitt af meginviðfangsefnunum sem greint var frá á meðan Arab Heilsa 2020. Ahmed Al Hajri, forstjóri af landsvísu Ambulance frá UAE deilir áliti sínu sem tengist framtíð EMS í ME. Þetta mun vera fljótt yfirlit yfir EMS kerfið á Miðausturlöndum um sjúkraflutninga, samskiptareglur, búnaður og menntun en þó þarf að laga og útfæra þessar hugmyndir í samræmi við þarfir landsins.

Dæmið um National Ambulance UAE í framtíðinni EMS í Miðausturlöndum

Í tilefni Arab Health 2020 viljum við vita meira um þessa breytingu og við ræddum við Ahed Al Najjar, Klínísk fræðslustjóri National Ambulance of UAE, sem nú vinnur að endurbótum á menntun.

Sjúklingar flytja kerfi í framtíðinni EMS: hver voru og verða fréttirnar í Miðausturlöndum?

„Við verðum að huga að allri þróun neyðarlæknisþjónustu síðustu 15 ár. Reynsla okkar á svæðinu, ekki aðeins í Miðausturlöndum, byrjaði með þörf fyrir gerð neyðartilvik ökutæki og í hvaða tilgangi (grunn, háþróaður, sérhæfður), síðan með menntun og þjálfun starfsfólks sem þarf að nota þessi ökutæki, þar með talið uppfærsla búnaðarins.

The umfang iðkunar hefur verið samþætt og einnig hefur verið um að ræða samþættingu margra kerfa, svo sem samfélagsheilbrigðis, lýðheilsu, sjúkrahúss, áfallahúss og annarra sérhæfðra og uppfærsla í heilbrigðiskerfinu, sem eru hluti af neyðarlækningakerfinu.

Frá 2005 til 2010 voru mismunandi leiðbeiningar varðandi forskrift sjúkraflutninga í samræmi við þarfir, öryggi og þann sem ekur á sjúkrabílnum og aðrar þjálfunarforskriftir sem nauðsynlegar eru fyrir sjúkrabifreið á jörðu niðri eða flugsjúkrabifreið. EVOS byrjaði að tákna mikilvægt skref í átt að öryggi sjúkraflutninga á vegum. Til viðbótar við endurbætur á þjálfun hefur verið þróuð tækni sem veitir sjúkraflutningabílstjórum sjálfvirkar, heyranlegar viðbrögð þegar þeir aka ekki samkvæmt stöðlum.

Eftir 2011 - í Miðausturlöndum og öðrum nágrannalöndum hefur EMT stigi verið breytt, uppfært og byrjað á þróun lands EMTs námsins og Bachelor gráðu sem sjúkraliða. Endurbætur og þróun EMS menntun halda áfram hægt en með sterkum áhrifum.

Fyrir 15 árum hófum við EMS þjónustuna með hjúkrunarfræðingum, vegna þarfa á því stigi flest olíu- og gas- og fjarmiðlunarfyrirtæki beðin um að þróa slíka nálgun til að mæta bilinu í að finna innlenda EMTs / sjúkraliða, þess vegna byrjum við að þróa sérstakt forrit fyrir þá til að verða EMTs, kallað RN to EMT Transition program svo þeir gætu starfað á sjúkrabílum og EMS Operation. Frá 2007 hófum við stofnun fleiri hjúkrunarfræðinga til að starfa í fjartengdum lækningum og afskekktum sjúkraliða en við köllum þá rsenda frá lækningum / hjúkrunarfræðingi í fjarlægum farvegi.

Í einu nágrannalöndunum eftir 2011 breyttust hlutirnir og menntanámið byrjaði að verða 4 ára nám eða í öðrum löndum 1 ára nám sem prófskírteini (starfsnám) því svæðið nú á því stigi.

Ekki aðeins þjálfunariðkunin hefur breyst, heldur einnig fræðsluaðferðirnar við að kenna námið með því að auka námsmarkmið hvers stigs. Að auki fela í sér endurbætur og þróun búnaðar, svo sem fjartækniseiningar, sjónlækningadeildir, hjartalínuriti, skjár, öndunarvélar og svo framvegis. Fyrir nokkrum árum notuðum við mjög grunn sjúkraflutningabíla.

Nú ráðstöfum við a hreyfanlegur gjörgæslu ökutæki, við erum með ökutæki sem eru tileinkuð neyðarviðbrögðum, líffræðilegri verndunardeild, kvensjúkdómum og fæðingarlækningum, færanlegum fjölnotasíma fyrir gervihnött, fjögurra hjóla (fjór) neyðartæki og lækni fyrirfram. Persónulega teljum við að það sé enn svo margt fleira að koma vegna tækninnar í miklum hraða í þágu þess að bjarga lífinu hraðar og á styttri tíma fyrir neyðaraðgerðir. Viðbrögð EMS við framtíðina geta tengt nýja tækni til að bjarga lífi. “

Umönnun sjúklinga í sjúkrabílnum: hvernig sérðu framtíð neyðartækja eins og teygjur?

"Í alheims neyðarbrekkumarkaður er drifið áfram af því að fjölga umferðarslysum um allan heim. Þess vegna er framþróun í tækni sem sjálfvirkni í neyðar teygjunum. Hins vegar eru til miklar vísindalegar sannanir og rannsóknir komu í EMS í að styðja eða styðja ekki við notkun á immobilization tæki og ómskoðunareiningar í uppbyggingu forhjálp.

Hins vegar eru enn mörg sönnunargögn sem eru ekki skýr varðandi sjúkraflutningatæki og enn er þörf á fleiri rannsóknum í öðru umhverfi og því finnur viðtakandinn í aðstæðum sem ekki neyðast til að nota sérstakt tæki, en ef hann getur það. Mikilvægasta staðreyndin er að lágmarka fylgikvilla sjúklinganna á staðnum.

Fveitu af sjúkraflutningabúnaðinum er enn breitt, sérstaklega fyrir okkur sem notum nú breiðan hluta af fjarlækningar samskiptareglur flutningssjúklinga og samnýtingu gagna með aðstöðunni áður en við komum. Svo að nákvæm framtíð eins tækis er erfitt að sjá, en við getum fullvissað að tæknin mun örugglega lagast og mun veita okkur nýjar vinnubrögð.

Það eru margar tæknifjárfestingar sem koma eins og að flugborð með tvöföldum flugvélum gæti stytt viðbragðstímann líka. Það er nokkur reynsla í notkun Fræðslustöð læknis sem hannað er til að komast að óaðgengilegum afskekktum stöðum, flýgur líka drone fljótt til að tryggja svæði þar með talið að nota læknisfræðilega drone flytur hratt AED og læknishjálp til afskekktra svæða. Að lokum, fjárfesting í núverandi og framtíðar tækni getur hjálpað okkur að spara tíma til að ná til sjúklinga, vinna mikilvæg EMS kerfisverkefni, skila okkur mikilli arði af fjárfestingum okkar í tækni, spara peninga á starfsfólki og á starfssvæðum og síðast en ekki síst, spara viðbót lifir. “

Hvað með loftslagsbreytingar? Verður þú að takast á við björgunaraðgerðir með of heitum hita og hættu á ofþornun?

„Sem stendur er þetta ekki vandamál á svæðinu því það eru engin svæði sem geta talist svo afskekkt nema í neyðarástandi sem er sjaldgæft við núverandi stöðu. Svo, líkurnar sem fyrsti svarari þjáist af vessaþurrð or þreyta er mjög lágt. Við getum beitt þessu meira á öðrum svæðum eða löndum sem eru margföld Villtur og fellibylur.

Landssjúkraflutningamenn er nú að koma á fót Emirate EMT forriti 3. lotu sem byggir á uppfærðri kennsluaðferðafræði, þráðlausri upplýsingatækni, ósvífni kennslustofu, læknisuppgerð til að kenna árangursrík samskipti í EMS, samþættingu fræðslunnar við aðra þjónustu og tækni sem gerir okkur kleift að bæta það sem kennt er í kennslustofu og eru frábær dæmi um menntun sem hægt er að brúa í framkvæmd.

Auka gagnrýna hugsun EMT nemenda okkar til að vera hraðari í svörum þeirra. Eins og er, Viðbrögð landssjúkraflutninga tíminn er innan 9 mínútna að meðaltali. “

Sjúkraflutningssending: hver eru markmiðin sem þér tekst að ná í Miðausturlöndum?

„Í Bandaríkjunum: Áætlað er að hringja í 240 milljónir í 9-1-1 í Bandaríkjunum á hverju ári. Á mörgum sviðum eru 80% eða meira frá þráðlausum tækjum. Meira en 90% dauðsfalla í umferðinni í heiminum eiga sér stað í þróunarlöndum, samkvæmt upplýsingum frá World Health Organization. Með heiminum. Í norðri, Sjúkraflutningamiðstöð Emiratis fengið 115,000 símtöl á ári.

The sendingu er skilgreint með ákalli um hjálp og síðan er gögnum deilt hratt með úthlutað sjúkraflutningateymi sem svar. Að senda mikilvægar upplýsingar um sjúklinga til allra meðlima teymisins, á sama tíma, dregur úr möguleikum á samskiptavillum. Allar deildir hafa mikilvæg gögn sem þau þurfa og geta unnið samhliða, til að veita viðeigandi umönnun á sem árangursríkastan hátt.

Þróun tækni aftur getur gert fólk störf auðveldara, skilvirkara og skilvirkara. Sérhver veitandi í umönnunarkerfinu, frá fyrsta svara til sjúkrahúss, hefur venjulega aðgang að mörgum farsímum þar á meðal að nota Voice over Internet Protocol. Það eru enn fleiri að koma hvað varðar þróun, þökk sé stöðugum endurbótum á tækni.

Neyðarsending og sjúkraflutning hafa aldrei verið mikilvægari. Með öldrun íbúa í mörgum löndum, aukningu á langvinnum sjúkdómum um allan heim (og sérstaklega hjá vestrænum þjóðum), efnahagslegir erfiðleikar í mörgum samfélögum sem leiða til takmarkaðra eða minnkandi auðlinda, aukinnar notkunar neyðarþjónustu sem aðalmeðferðar hjá ótryggðum og auka væntinga frá almenningur, 154,155 neyðarþjónustustofnanir þurfa sterk, gagnreynd mál fyrir starfshætti sína og djúpan grunn rannsókna sem hægt er að byggja ákvarðanir á. Afgreiðslufólk sjálfir, hafa loksins fengið viðurkenningu sem almannaöryggi og lýðheilsufólk munu einnig njóta góðs af þátttöku í rannsóknum sem staðfesta faglegt gildi þeirra. “

Ertu að hugsa um að hjálpa öðrum vinalegum löndum sem enn hafa enga möguleika á að byggja upp sjúkraflutningaþjónustu í háum gæðaflokki eins og þínum?

„Árið 2006 byrjuðum við í Filippseyjar, indonesia og Nígería og við höfum áhuga á að styðja vináttulöndin í EMS sviði. Það eru til fagmenn og lögmenn í mörgum löndum sem eru betur undirbúnir fyrir neyðarástand með tilraunum hans. Við munum örugglega ná höndum til þeirra landa sem mest þurfa á stuðningi að halda. Hvað varðar mig, persónulega er ég að hjálpa til við að bæta neyðarlæknisþjónustu og fræðslumiðstöðvar fyrir hjarta- og æðasjúkdóma í Jakarta, Indónesíu. “

LESA EKKI

Uppgötvaðu Arab heilsu

Uppgötvaðu Sjúkraflutningafyrirtæki UAE