EHang משיקה ראשון אוטונומי רכב אווירי "EHANG 184" ב CES

רכב פורץ מסמן פרק חדש בתחבורה; עיצוב ראשוני Showcased ב CES

(EAV), חברת התעופה האווירית האוטונומית הראשונה (AAV), אשר תשיג את החלום של האנושות מזה זמן רב. , טיסה יומיומית למרחקים קצרים-בינוניים. פותח באופן עצמאי על ידי EHang, מלא מוכן לטוס AAV הוא מזל"ט מאויש מסוגל לשאת באופן אוטומטי נוסע דרך האוויר, פשוט על ידי הזנת יעד לתוך יישום החכם המלווה שלה. בשל הניווט האוטומטי המלא של 6, שהתאפשר על ידי EHANG 2015 / 184, מרכז הטיסה בזמן אמת, הנוסעים אינם זקוקים לרישיון טייס - הם פשוט נשענים לאחור ומניחים למזל"ט להשתלט משם. זו מימוש ראשון של טיסה אוטומטית מסמל נקודת מפנה גדולה לא רק עבור תעשיית התחבורה, אלא גם עבור שטף עצום של תחומים אחרים כגון משלוח, טיפול רפואי קמעונאי.

"זו הייתה מטרה לכל החיים שלי לטוס מהר יותר, קלה ונוחה יותר מאי פעם. 184 מספק פתרון קיימא לאתגרים רבים תעשיית התחבורה פרצופים בצורה בטוחה ויעילה באנרגיה ", אמר מנכ"ל EHang Huazhi הו. "אני באמת מאמין כי EHang תהיה השפעה גלובלית על פני עשרות תעשיות מעבר נסיעות אישיות. ה- 184 מעודד את העתיד שתמיד חלמנו עליו, והוא מוכן לשנות את יסודות הדרך שלנו ".

ה- EHANG 184, אשר נקרא על שם נוסע "אחד", "שמונה" מדחפים ו"ארבע ", הוא הגל הבא של חדשנות מ- EHang. לאחר שכבר פרסמה מוצר הצרכן מוצלח עם קו רוחות דרון שלהם, EHang עכשיו הוא יוצר עוד טכנולוגיה משבש וחדשני כדי להניע אותנו לקראת העתיד של התחבורה האנושית סולו. תכונות עיקריות כוללות:

בטיחות מוחלטת על ידי עיצוב: טיסה אוטומטית מבטלת את החלק המסוכן ביותר של מצבים סטנדרטיים של תחבורה: שגיאה אנושית.

EHang 184 בנתה תגבורות עבור כל מערכות הטיסה, כך שבמקרה בלתי סביר כי רכיב נכשל, גיבויים מרובים כבר במקום כדי להשתלט בצורה חלקה.

מערכת ה- Fail-Safe של EHang מבטיחה שאם תקלות כלשהן, או אם יש נזק בעוד AAV נמצא בטיסה (כלומר מציפור), המטוס יתחיל מיד לנקוט את אמצעי הזהירות הדרושים כדי להבטיח את בטיחותו. מערכת Fail-Safe של 184 מעריכה אוטומטית את הנזק וקובעת אם ה- AAV יצטרך לנחות על מנת להבטיח את בטיחות הנוסעים.

EHang 184 AAV מערכות בקרת טיסה יש מספר קבוצות של חיישנים המספקים את הזמזום זרם קבוע של נתונים בזמן אמת.

מערכת התקשורת של 184 תוכננה גם עם ערבות בטיחות: כל מערכת מוצפנת, וכל AAV מגיע עם מפתח עצמאי.

במקרה חירום, הנוסעים יכולים לעצור את הטיסה ופשוט לרחף באוויר בלחיצה אחת.

אוטומציה: ה- 184 משתמש במספר מערכות בקרת טיסה עצמאיות כדי לנווט באופן אוטומטי את הנוסעים מנקודה א 'לנקודה ב'. מערכות אלו משלבות נתונים בזמן אמת שנאספו מחיישנים במהלך הטיסה ומסלולים אוטומטית את המסלול המהיר והבטוח ביותר להובלת נוסעים ליעדם.

תיקון עבור תעשיית ההזדקנות תחבורה: EHANG 184 AAV ממריא ונוחת אנכית, לאחר מכן ביטול הצורך במסלולים. התכנון המתקפל שלה פותר את הבעיות הלוגיסטיות והמרחביות שאילצו את המטוסים ואת מצבים אחרים של נסיעה אווירית להתרחב לשימוש יומיומי. אימוץ המוני של 184 יש פוטנציאל לייעל את התנועה צפוף להפחית באופן דרמטי את סוגי תאונות הקשורות עם כל רכב המופעל על ידי אדם.

כוחה של החשמל: 184 הוא 100 אחוזים חשמלי אינו תלוי בדלקים מאובנים, הפחתת ההסתמכות שלנו על חומרים שיכולים להזיק לסביבה.

פלטפורמת ניהול סינכרון: EHang גם בונה מרכז טיסה מתקדם בגובה נמוך, אשר יהיה במגע מתמיד עם כל כלי הרכב המעופפים. בעוד 184 הוא מסוגל לטוס במהלך סופות רעמים ותנאי מזג אוויר קיצוניים אחרים, מרכז הפקודה יכול לאסור על AAV מלהמריא כאמצעי זהירות.

מפרט מטוס וחוויית נוסעים
עומד 1.5 מטרים ושקלים 200 ק"ג (440 £), EHANG 184 AAV יש קיבולת העומס של קילוגרמים 100 (220 פאונד), עם התפוקה המקסימלית של 106W מופעל על ידי שמונה מנועים. זה מתוכנן יש את היכולת לבצע נוסע אחד עבור טיסה משך דקות של 23 בגובה פני הים במהירות שיוט ממוצעת של 100 ק"מ / שעה.

הגוף EHANG 184 AAV מורכב תא הנוסעים לנוסע יחיד עם דלת כנף שחף, תא המטען ואת מערכת הכוח המורכבת של ארבע זרועות ושמונה propellers בתחתית. ארבע הזרועות, כאשר מקופל, לאפשר AAV לתפוס את אותו שטח חניה בגודל כמו מכוניות הצרכן.

בתוך הבקתה ממוקם במושב אחד, עם עיצוב דומה למושב מכונית מרוץ F1. לפני המושב הוא קונסולת לוח, שדרכו הנוסעים יכולים בקלות קלט פקודות. בנוסף, המזגן המובנה של התא מתאים באופן אוטומטי את הטמפרטורה בתוך התא. השלם עם 4G Wi-Fi לאינטרנט, EHang 184 מספק לנוסעים עם חוויות רכיבה נוחות ומהנה.

זו הצצה ראשונה של EHANG 184 מציעה רק תחושה קטנה של הפוטנציאל המסיבי שלה, אפילו מעבר לנוסעים. הוא מבטיח אפשרויות בלתי מוגבלות וישפיע ללא ספק על הדרך בה כולנו נוסעים בדרכים מעמיקות.