エムデンやその他の拠点に駐留する特別装備の宇宙船
オフショア風力発電所の整備のためのフリジア沿岸沿いの展開

Emden、30 July 2015 - オフショア吊り上げ作業のために構成された最初のH135は、HTM Helicopter Travel Munich GmbHに納入されました。 エアバスヘリコプター以前EC135 T3として知られていた軽量ロータークラフト。

H135は、特にOEI（XNUMXつのエンジンが作動しない）条件でのヘリコプターの優れたパフォーマンスの恩恵を受けて、あらゆるオフショア運用によく適合しています。 オフショアミッションのすべての要件を満たし、 装置 これには、レスキューホイスト、外部救命いかだシステム、ヘリコプター緊急出口照明、自動展開可能なELT（緊急ロケータートランスミッター）、3軸オートパイロット、気象レーダー、水中ロケータービーコン、および海上状態6で認定された緊急浮上システムが含まれます。 、その卓越したハンドリング品質、コンパクトな機体サイズ、小さなローター直径により、洋上風力発電における最初の選択肢となっています。
HTMはEmden、Norden、Borkum、Helgolandの拠点からH135を運営し、German Bightのオフショア風力発電所を運営します。 一方、HTMは、DONG、EWE、EON、Siemens、DOTI、ADWEN、Senvionのような10の風力発電機と顧客を契約しています。 H135はすでにHTNのエアバスヘリコプターに搭載されたロータークラフトの在庫に加え、ECNNXX P135 +の5つのバージョンを既に搭載しており、同社の艦隊は早期2によって11台のH135ファミリに成長しています。
「H135が私たちの在庫に加わるのを楽しみにしています。 OEIの性能が向上し、追加の機器機能が提供されているため、既存の艦隊が将来のオフショア要件を満たしていることを完全に補完します。 135が2009時間以上に渡って6.000ホイストサイクルを超えて飛行したため、EC25.000艦隊はオフショア運用に完全な可用性を備えた信頼性と安全性を実証しました Bernd Brucherseifer、マネージングディレクター HTM.
エアバス・ヘリコプターズのH135プログラムの責任者、アクセル・ハンター氏は、「風力タービンが再生可能エネルギーにおいてますます重要な役割を果たしているため、新しいH135は、費用効率が高く効率的なオフショア風力発電所の導入、開発、メンテナンスを支援する準備が整いました。 「世界中のオフショアの石油・ガス業界向けの飛行機で毎日その能力を証明している当社の製品ラインの他のロータークラフトに参加する準備は整っています。
エアバスヘリコプターは、すでに遠洋ヘリリフト部門のマーケットリーダーであり、遠く離れた遠距離にある石油やガスプラットフォームへの輸送、水中探査や救助任務など、ミッションのためのロータークラフトの提供での40年以上の経験を基に構築されています海上パイロットの移転、そして最近では風力発電所の設置と保守のために利用されている。
H135は、エアバスヘリコプターズの軽中型双発回転翼航空機ファミリーの一部であり、同社の以前のナンバリングシステムでEC135指定を受けていました。 H135バージョンの機能強化には、FADECフルオーソリティデジタルエンジン制御を備えた2つの新しいターボシャフトエンジンオプションがあります。TurbomecaのArrius 2B206PLUSとPratt＆Whitney CanadaのPWXNUMXBBは、追加のペイロードを提供し、飛行エンベロープ全体でクラス最高のパフォーマンスを低燃費で提供します。消費。 その他の機能は、ベアリングレスのメインローターとエアバスヘリコプターのシグネチャーであるフェネストロン®シュラウドテールローターの使用と、新しい横方向のエアインテークです。
H135は、21ヘリコプター（4ビジネスジェット機）で構成され、エアバスヘリコプターとその前身であるEC145、EC120、AS350、AS355、AS117、BK XNUMXロータークラフトタイプからなるHTMの艦隊を拡張します。