DCNSとエアバスヘリコプターは、フランス海軍の将来の戦術VTOL無人機システムの設計に協力します

パリ、20 Octobre 2016 - 海軍防衛の世界的リーダーであるDCNSと、世界有数のヘリコプターメーカーであるAirbus Helicoptersが、フランス海軍空中ドロン（Systèmede DronesAériensde la Marine - SDAM）の将来の戦術構成要素を設計するために協力しています。プログラム。 海上および航空宇宙の技術と専門知識を統合することにより、DCNSとエアバスヘリコプターのチームは、あらゆるニーズを満たすために進化し適応する堅牢なシステムアーキテクチャの構築を通じて、無人機の海軍統合から生じるすべての技術課題に対応するように装備されます。

空中無人機の海軍統合における10年間の経験

DCNSの場合、ドローンは戦闘システムのロービング・アイです。 彼らの任務は、各船舶の戦闘管理システムによって監視され、海上作業を支援するためにリアルタイムで有効性を高めることを保証する。 本物の戦術的利点を提供するVTOL（垂直離着陸）ドローンは、軍艦の有機的コンポーネントであり、海軍力の運用可能性を高めるものです。

DCNSのCEO、HervéGuillouは次のように述べています。「我々はこれらの分野で革新を継続し、相互運用可能な環境でより多くの距離や時間枠でますます複雑なミッションをリソースのデジタル化とともに増やす能力をDronesに与え続けます。 このようなデジタル化は、無人機と船舶の間のデータや通信のより良い保護を提供するサイバーセキュリティソリューションの普及に左右されます。

パートナーシップにおけるDCNSの役割は、軍艦一体型VTOL無人機システム全体を設計して供給することです。 DCNSは、ペイロードとミッションデータリンクの仕様と検証を含む、無人機の船舶ベースの操作と統合のためのソリューションを設計、開発します。 また、DCNSは無人機のミッションシステムを製作し、運用のリアルタイム管理を可能にし、戦闘管理システムを通じてペイロードを制御できるようにします。

過去10年間、DCNSはフランス兵器調達代理店（DGA）とフランス海軍の航空機無人機の主な研究と試行プログラムを監督し、自力でもパートナーシップでも運用しています。 このプロセスでは、ヨーロッパで独自のノウハウを獲得し、軍艦内の空中無人機システムの統合や船舶の操船を可能にするソリューションを保有しています。 これらのソリューションは海でテストされています。

VSR 700：多面的かつ堅牢なソリューション

汎用性と手頃な価格のプラットフォームであるVSR700は、エアバスヘリコプターが、試行錯誤を重ねた民間航空機を活用し、パフォーマンス、運用の柔軟性、信頼性、運用コストのバランスを最大限にとるソリューションを軍用顧客に提供する目的で開発されました。 さまざまなデモプログラムを通じてエアバスヘリコプターでテストされた自律飛行技術を活用したVSR700は、軽い民間ヘリコプターであるCabri G2（HélicoptèresGuimbal社が開発）から得られたもので、信頼性が低く、サービス。

パートナーシップの条件の下、エアバスヘリコプターは、VSR700無人機の設計と開発、無人機がデータリエゾン、ペイロード、無人機を可能にする「見て回避する」能力などの航空ミッションを実行するために必要な様々な技術を担当します空域への統合。

エアバス・ヘリコプターズのギョーム・フォーリーCEOは、「ロータリー翼の飛行士は、明日の空中劇場で重要な役割を果たし、水平線を越えて表面の覆いを広げていく」と語った。 「この提携により、エアバスヘリコプターは、DCNSが海上戦闘システムで持つスキルを備えた垂直飛行と自律飛行技術の専門知識を共有し、お客様の新たなニーズに対応することができます」

VSR700の仕様のおかげで、これまで使用されていた同等のシステムに対しても優れた耐久性とペイロード性能を誇ります。 このデバイスは、サイズが小さく、物流のフットプリントが大きいため、メンテナンスが少なく、幅広いサーフェス船舶に直接統合できます。