挑戦しなければならない 過体重患者は、ボディマスインデックスが35を超えており、救急車で移動して輸送する必要があります。また、輸送にヘリコプターを使用する必要があるたびに満たす必要があります。

輸送手順を開始する前に、患者の身体的特徴を評価して、彼または彼女が飛行に適しているかどうかを判断する必要があります。 評価される最初のことは 翻訳の意味、特定の基本的な基準を満たす必要があります。 飛行中は適切な医療スタッフが待機している必要があります。 継続的な気道陽圧（CPAP）鼻マスクは、太りすぎの患者に適したサイズで利用できる必要があります。

すべてがでなければなりません 太りすぎの患者のニーズに合わせて特別に設計されています血圧計、脈拍数計、副子など、大型の患者に適した大きさでない可能性のあるものから、体重を運ぶのに十分な長さでなければならないストレッチャーからのものです。

標準サイズは現在計画されていません このタイプの乗客用。 欧州のヘリコプターで、救急医療サービス（HEMS）、患者は斜めに置かれ、Learjet 45航空機の肩と腰の直径の制限は、 欧州航空救急車（EAA） 73cmです。 ストレッチャーの負荷容量と拘束ベルトは200 kgに制限されています。 Learjet 35の制限には同じパラメーターがありますが、この時点で、輸送が問題になる可能性があります。

A 典型的な太りすぎの患者 酸素消費量が多いため、基本代謝率（BMR）が高く、呼吸しやすいように座位が望ましい。 すべての詳細は、適切なタイミングで考慮に入れる必要があります 個々の患者の要件を常に考慮する必要があります.