სირენების ევოლუცია გადაუდებელი დახმარების მანქანებში
წარმოშობიდან თანამედროვე ტექნოლოგიებამდე, მოგზაურობა სირენების ისტორიაში
წარმოშობა და ადრეული ევოლუცია
ის პირველი სირენები ამისთვის საგანგებო მანქანა თარიღდება 19th საუკუნის როდესაც განგაშის ხმები ძირითადად წარმოიქმნება ზარების ან მექანიკური მოწყობილობების მიერ. ფრანგი ელექტრო ინჟინერი გუსტავ ტრუვე 1886 წელს შეიმუშავა ერთ-ერთი ყველაზე ადრეული სირენა მისი ელექტრო ნავების ჩუმად ჩასვლის შესახებ. დროს მეორე მსოფლიო ომი, მათ იყენებდნენ ბრიტანეთში საჰაერო თავდასხმის სიგნალი. ეს ადრეული სისტემები ხანდახან შრომატევადი იყო და ეყრდნობოდა შეკუმშულ ჰაერს, რაც მათ არაპრაქტიკულს ხდის მანქანებზე გამოსაყენებლად.
სირენების თანამედროვე ერა
მთელი 20th საუკუნის, სირენები მნიშვნელოვნად განვითარდა, გადასული მექანიკური სისტემების უფრო თანამედროვე ელექტრონული ვერსიები. პირველი ელექტრონული სირენები დაინერგა 1970s, რომელიც მიზნად ისახავს პირსინგის ბგერების წარმოქმნას მიიპყრო ყურადღება და უზრუნველყოს უსაფრთხოება რესპონდენტებისა და საზოგადოების. ეს სირენები სულ უფრო დახვეწილი ხდებოდა, აერთიანებდა დინამიკებს, გამაძლიერებლებს, ტონის გენერატორებს სხვადასხვა სიტუაციებისთვის და საკონტროლო ყუთებს, რომლებიც საშუალებას იძლევა სწრაფი და მოქნილი მართვა. თანამედროვე სირენები დააკავშიროთ სხვადასხვა ტონები და გადაუდებელი განათების სისტემები, რათა მაქსიმალურად გაზარდოთ ეფექტურობა და გავლენა.
პნევმატური და ელექტრონული სირენები
პნევმატური სირენები გამოიყენეთ მბრუნავი დისკები ხვრელებით (ჩოპერები) ჰაერის ნაკადის შესაწყვეტად, შეკუმშული და იშვიათი ჰაერის მონაცვლეობითი ხმების შესაქმნელად. ამ სისტემებს შეუძლიათ მოიხმარონ ბევრი ენერგია, მაგრამ უფრო ეფექტური გახდა შეკუმშული ჰაერის გამოყენებით. ელექტრონული სირენებიმეორეს მხრივ, გამოიყენეთ სქემები, როგორიცაა ოსცილატორები, მოდულატორები და გამაძლიერებლები არჩეული ტონების სინთეზირებისთვის, რომლებიც უკრავენ გარე დინამიკებით. ამ სისტემებს შეუძლიათ მიბაძონ მექანიკური სირენების ხმები და ხშირად გამოიყენება პნევმატურ სირენებთან ერთად.
გადაუდებელი მანქანის განათების ევოლუცია
სირენების ისტორიის პარალელურად, გადაუდებელი მანქანების განათებამ ასევე განიცადა მნიშვნელოვანი ევოლუცია. თავდაპირველად, სასწრაფო დახმარების მანქანები იყენებდნენ წინა ან სახურავზე დამაგრებულ წითელ შუქებს. გერმანიაში მეორე მსოფლიო ომის დროს ლურჯი შემოღებულ იქნა, როგორც გადაუდებელი განათების ფერი მისი გაფანტული თვისებების გამო, რაც მას ნაკლებად ხილულს ხდის მტრის თვითმფრინავებისთვის. დღეს გადაუდებელი მანქანის განათება მნიშვნელოვნად განსხვავდება ადგილობრივი კანონების მიხედვით და ხშირად გამოიყენება სირენის სისტემებთან ერთად ეფექტურობის გასაზრდელად და როგორც ვიზუალური, ისე ხმოვანი გაფრთხილებების მიწოდებისთვის.
წყაროები