Дарио Зампелла ұшу медбикесі ретіндегі тәжірибесін айтып береді

Бірнеше жыл бұрын менің құмарлығым медицина мен шұғыл медициналық көмекпен біріктіріледі деп елестеткен жоқпын.

Менің компаниям Әуе жедел жәрдем тобы, ауадан басқа жедел жәрдем Bombardier Learjet 45 ұшағындағы қызмет маған өз мамандығыммен танысудың тағы бір әдісін ұсынды: жоспарланған рейстерде медициналық репатриация миссиялары.

Тұрақты рейстердегі медициналық репатриациялар шетелде болу кезінде аурудан немесе жарақаттан зардап шеккен адамдарға медициналық және мейірбикелік көмек көрсетуден тұрады. Ұзақ немесе қысқа госпитализациядан кейін және авиакомпанияның қатаң талаптарын орындағаннан кейін пациенттерге жоспарлы рейстермен оралуға мүмкіндік беріледі.

Репатриацияны операциялық офис кереуеттен төсекке (аурухана төсегінен аурухана төсегіне) сәйкес үйлестіреді. Санитарлық авиация қызметінің айырмашылығы - Emirates, Etihad Airways, Lufthansa, ITA Airways сияқты ең танымал әуе компанияларымен ынтымақтастық. Мұндай жағдайларда біз өте кең таралған Boeing 787 немесе Airbus A380 ұшақтарында кейде авиациялық зембілмен жабдықталған, кейде жай ғана ыңғайлы бизнес-класс орындықтарында ұшамыз.

Біздің миссияларымыз емделуші дәрігер ауруханаға жатқызу кезінде толтырған медициналық қорытындыны, науқастың медициналық картасын тапсырудан басталады. Істі AIR AMBULANCE Group медициналық директоры және біз миссия үшін серіктес болып отырған авиакомпанияның медициналық директоры мұқият бағалайды. Осы сәттен бастап медициналық ұшу экипажы мен логистикалық топ жиналып, миссияның барлық қадамдарын жоспарлайды: электромедициналық препараттар мен дәрі-дәрмектерден жердегі тасымалдау түріне дейін және соңында медициналық топпен примистегі анықтамалық байланыстарды басқару. бұл біздің науқасты сол сәтте емдеп жатыр.

Брифинг аяқталды, материалды тексеру парағы жасалды, паспорт қолымызда және кеттік!

Бұл қызметтің сұлулығы - көп саяхаттап, аз уақытқа болса да, сіз білетін боласыз деп ойламаған жерлерді көру. Басқаларға қарағанда көбірек өмір сүру сезімі нақты; қысқа уақыт ішінде мен Бразилияда, Америка Құрама Штаттарында, тіпті Балиде екі рет болдым.

Мен тек ауруханадан тыс жедел жәрдем медбикесі болып жұмыс істеген болсам да, пациенттермен жеке қарым-қатынас мен үшін әрқашан өте маңызды болды. Жедел медициналық қызметтегі көп жылдарымда мен сенімді қарым-қатынастарды минуттарда немесе ең ауыр жағдайларда, секундтарда орнатуды үйрендім; бірақ бұл қызмет маған пациентпен бұрынғыдан да көп сағат тығыз байланыста тұруға мүмкіндік береді.

Менімен болған ең керемет эпизодтардың ішінде бірнеше ай бұрын Бали – Стокгольм миссиясын ерекше атап өткен жөн.

Денпасар (Бали) – Дубай рейсі 2:30

Төрт сағат бұрын ұшты, келуге әлі бес сағат қалды. Бизнес-класта ыңғайлы отырған мен, әріптес дәрігер-анестезиолог және пациент.

Менің назарым бір стюардессаға ауды, ол біздің жанымыздағы әріптестерінің біріне жүгіріп барып, оған ауру барын айтты. тақта. Сол кезде мен орнымнан тұрып, оларға көмектесуге мүмкіндігімізді ұсынамын. Біз пациентті стюардессаның назарына аламыз, сөмкелерімізді аламыз және шұғыл көмекке мұқтаж жолаушыны алып жүреміз. Дәлізге кірген кезде біз стюардессалардың жүрек-қан тамырлары массажын жүргізіп жатқанын және автоматтандырылған сыртқы құрылғыны қолданып қойғанын байқаймыз. дефибриллятор.

ACLS провайдерлеріндегідей рөлдер әрқашан атаққа сай бола бермейді, дегенмен менімен бірге ең жоғары кәсіпқойлық пен қызғаныш тәжірибесі бар анестезиолог болғанымен, мен отыз мың фут биіктікте кардиохирургиялық шабуылда топ жетекшісі болу мәртебесіне ие болдым.

Мен ACC жағдайын, тақтайшаның дұрыс орналасуын растадым және бортсеріктердің жақсы BLSD тәжірибесін қолдадым.

Менің алаңдаушылығым қажымайтын стюардессалардың жүрек массажына ауысуын басқару болды, менің әріптесім веноздық жолды басқаруды жақсы көрді, ал мен ауа жолын алдыңғы қатарлы дайындықпен басқардым.

Сияқты пасем, ақшам

Бұл менің клиникалық тәжірибемде әрқашан мені сүйемелдейтін латын локациясы, әсіресе бұл жолы ол тіпті контекстен тыс толық ауқымды реанимациямен айналысуға дайын болды. бар жабдық соңғы үлгідегі және төтенше реанимациялық төтенше жағдайға дайын болу - бұл мен әрқашан жұмыс істеу бақытына ие болған компанияларда іздейтін басымдық.

AIR AMBULANCE тобында мен операторлардың өз жұмысында бар күш-жігерін беруге еркіндік беруіне сезімталдық пен көңіл бөлдім, ал бұл саланы білетіндер көп рет компаниялар қол жетімді құрылғылар мен препараттарға тәуелді.

Ауруханадан тыс жағдайда жүрек тоқтауын басқару анықтамасы бойынша барлық провайдерлердің жайлылық аймағынан шығуын қамтиды. Төтенше жағдай бойынша оқытудың негізгі бөлігі аурухана ішіндегі жағдайға арналған: итальяндық университеттің ауруханаға бағытталған жүйесінің қателігі. Көптеген жылдар бойы менің жолым ауруханадан тыс жұмыс істеуге мамандандырылған intubatiEM сияқты «көрегіш» оқу орталықтарын табу болды, олар симуляцияда қателіктер жіберіп, қателіктер жібермеуге мүмкіндік береді. қызмет көрсету.

Ешбір реанимация басқа сияқты емес

Бұл мен кездестірген ең ыңғайсыз сценарий емес екенін мойындаймын, бірақ бұл жағдайда шағын кеңістікте әртүрлі ұлттардың бірнеше операторларын үйлестіру менің қиындығым болды.

Мен жылдар бойы жедел медициналық көмек көрсетудегі психологиялық тәсілді зерттедім. Көп оқып, тамаша кәсіпқойлармен сөйлескеннен кейін мен алға шығудың бір жолы - авиациялық төтенше жағдайлар кезінде ұшқыштар ұстанатын тәсіл екенін түсіндім: авиация, навигация, байланыс көп нәрсені айтады.

Командир қолымды қысып, құттықтау үшін мені шетке алып кеткені өте қуанышты сәт болды; Авиациялық төтенше жағдайларды шешуге дайындалған адамдардың контекстен тыс құнды деп танылуы қызықты болды.

Санитарлық авиацияда да, авиакомпанияларда да борт медбикесі ретіндегі өмір маған көп нәрсе береді: миссиялар қызықты, мен кездестірген адамдар ерекше және ең бастысы, өз дағдыларымды шеберлік контекстінде көрсету мүмкіндігі маған мүмкіндік береді. көп қанағат.

Дарио Зампела

Ұшу медбикесі AIR AMBULANCE тобы

Дереккөздер мен суреттер

• Әуе жедел жәрдем тобы