(TELEGRAM, КАНАДА) - Харпер үкіметі соңғы екі жыл бұрын Лабрадордағы Макковиктен шығып кеткен Хьюм Винтерстің (HNUMX) жоғары дәрежелі қаза тапқаны және өткен жылы қатты сынға түскені туралы мәселені шешу үшін қысым жасаған болатын. Бартон қармен қозғалу кезінде жоғалып кетті. Оның денесі жоғалғаны туралы хабарлағаннан кейін үш күннен кейін табылды. Кінәлілерді алмастыру айлары қадағаланды. Провинциялық және федералды лауазымдылар бір-бірінің жауаптарын сұрастырды. Жұртшылыққа қатысты сұрауларға үндеу жоқ. Жақында іздестіру-құтқару оқиғаларының санын қысқартатын екі зерттеу есебі, сондай-ақ, 14-сағаты, авиакомпанияларға арналған жеті күндік позицияның құны, жақында Канаданың Бірлескен операциялық қолбасшылығына жеткізілді, штаб ішкі және сыртқы миссиялар.

Зерттеу қорытындыларына анам

Қорғаныс өкілі Дэниел Блоуин, зерттеулердің нәтижелері туралы не олардың шешімдері туралы шешім қабылдаған кезде ештеңе айтпайды.

Зерттеу 2008 әуе күштерінің зерттеуіне негізделді, ол жоғары деңгейдегі ескертуді қымбатқа түсірді және өмірді сақтау тұрғысынан бар шеңберден әлдеқайда жақсы болды.

Тәулік бойғы жағдайды қанағаттандыру үшін әскерлер тоғыз және 11 экипаждар арасында айналуды қосып, қосымша ұшақтарды сатып алу керек немесе барларды қайта тағайындайды.

2008 зерттеуі бойынша әуе күштері әуе кемелері мен инфрақұрылымдарда $ 2.6 миллиард долларға дейін және жоспардың жұмысын қамтамасыз ету үшін қосымша операциялық қаржыландыруда $ 314 миллион қажет болады.

Бұрынғы есепті жазған әскери жоспарлаушылар 1,054 құтқару миссияларынан ұсынылған деректерге тоқталып, тоғыз уақыт уақытқа тәуелді болды. Олардың ішінде 30 минуттағы әрекет ету уақыты үш жағдайда өзгеруі мүмкін.

Демалыс күндерінде баяу жауап

Қазіргі таңда құтқару бригадалары - ел бойынша бес негізгі базадан жұмыс істейді - 30 минуттан кейін

8 және 4 ақпан, дүйсенбіден жұмаға дейін. Демалыс және мереке күндері жауап беру уақыты екі сағатқа дейін төмендейді.

Аудиторлар генералы Майкл Фергюсонның баяндамасы бір жыл бұрын әуе күштері жақсы жұмыс істей алатынын айтты, содан кейін қорғаныс министрі Питер Маккай құтқару аймақ командирлеріне қажеттілік кезінде жұмыс уақытын өзгертуге билік берді.

Сонымен қатар ішкі құжаттарда MacKay-ның кеңсесі тәулік бойы жұмыс істеу үшін не істеу керектігі туралы қосымша ақпарат сұрады.

Департамент әуе күштерінің талдауын көшірді, ол шамамен бес жасқа толды.

Құтқару жүйесі реніш

Фергюсонның аудиті жалпы құтқару жүйесінің қиындыққа ұшырағанын ескертті, әсіресе дайындалған ұшқыштар мен әуе кемесінің жетіспеушілігінен. Оның айтуынша, басқа да элементтер «ұшып кету нүктесіне» жақын болды. Әуе күштері ұшқыштарды қоса алғанда, мақсатты деңгейлердің 100 пайызына және оқытуды күшейтуге бағытталған шараларды енгізді. Ұлттық қорғаныс сондай-ақ Royal Air Force, Француз Әуе күштері мен Германияның Әуе Қорғаныс күштерінің ұшқыштарымен қысқа мерзімді несиелік бағдарламамен ажырасуды қамтамасыз етеді. Аудитор сонымен қатар, Канаданың кең жердегі және теңіздегі кеңістіктегі төтенше жағдайларға жауап беру үшін елде жеткіліксіз немесе дұрыс түрдегі ұшақ жоқтығын айтты.

Бюрократиялық балшықта тұрған

Харпер үкіметі бұрынғы онжылдық бұрын жарияланғаннан бері бюрократиялық балшыққа салынған жобаны жүзеге асыру үшін тендерге шығарды.

Қолданыстағы әуе кемелері, атап айтқанда C-130 Hercules, басқа іздеу флотында кең қолданыстағы жоғары технологиялы сезімталдық технологиясы жоқ, аудитор шағымданады.

Блоуиннің айтуынша, DND жаңа ұшақтарды күтуде.

Әуе күштерінің CH-149 Cormorant тікұшақтарының қол жетімділігі мен сенімділігі үздіксіз қосалқы бөлшектер мәселесі дерлік онжылдыққа шектелгеннен кейін жақсарды.

Ұлттық қорғаныс бөлігі АҚШ-тың президенті Барак Обаманың күшін жойған АҚШ-тың 9 бағдарламасы бойынша VH-164 тікұшақтарын сатып алуға және оларды каннибилизацияға $ 71 миллион жұмсады.

Өткен жылы ол қорғанысдан шығарылғанға дейін, Маккай бөлімшесіне кейбір ұшақтардың толыққанды жұмыс жасай алатынын және құтқару тікұшақтарына айналып кетуіне тағы бір көзқараспен қарауды өтінді.

Әуе күштері мен бөлімнің материалдық байланысы американдық тікұшақтардың қосалқы бөлшектерге ғана жарамды болғанын талап етті, себебі олардың әуе лайықтылығы туралы куәліктері мен іздестіру және құтқару үшін қажетті электроника болмады.

Қорғаныс өкілі Эшли Лемир идеяны толығымен шеше алмады, алдын-ала бағалау қосымша зерттеулерді қажет деп тапты.