엠덴 (Emden) 및 기타 기지에 주둔중인 특수 장비를 갖춘 회전익 항공기
해상 풍력 발전 단지 유지를위한 프리지아 연안 해안 배치

Emden, 30 July 2015 - 근해 승강 임무를 위해 구성된 최초의 H135가 HTM Helicopter Travel Munich GmbH에 전달되어 향상된 버전의 새로운 이정표를 세웠습니다. 에어 버스 헬리콥터이전에 EC135 T3으로 알려진 경량의 ​​항공기.

H135는 특히 OEI (하나의 엔진 작동 불능) 조건에서 헬리콥터의 뛰어난 성능의 이점을 누리며 모든 해상 작전에 적합합니다. 해양 임무에 대한 모든 요구 사항을 충족하며 장비 여기에는 구조용 호이스트, 외부 구명 보트 시스템, 헬리콥터 비상 탈출 조명, 자동 배치 가능한 ELT (비상 탐지기 송신기), 3 축 자동 조종 장치, 기상 레이더, 수중 탐지기 비콘 및 Sea State 6 인증을받은 비상 부양 시스템이 포함됩니다. , 뛰어난 핸들링 품질, 컴팩트 한 기체 크기 및 작은 로터 직경은 해상 풍력 사업에서 첫 번째 선택입니다.
HTM은 Emden, Norden, Borkum 및 Helgoland 기지에서 H135을 운영하여 German Bight의 해상 풍력 발전소를 지원합니다. 한편 HTM은 DONG, EWE, EON, Siemens, DOTI, ADWEN 및 Senvion과 같은 10 개의 풍력 발전 단지와 고객을 계약했습니다. H135은 HTM의 이미 광범위한 에어 버스 헬리콥터 (Airbus Helicopters)에 포함 된 5 개의 EC135 P2 + 버전을 포함하고 있으며이 회사의 함대는 135 초기까지 11 대의 H2016 계열 항공기로 성장했습니다.
"우리는 H135이 우리의 인벤토리에 참여하기를 기대합니다. OEI 성능이 향상되고 추가 장비 기능이 제공되므로 기존의 함대가 이미 미래의 해양 요구 사항을 충족하는 완벽한 보완 물입니다. 135이 2009 호이스트 사이클 이상으로 6.000 시간 이상 비행 한 이후 EC25.000 항공기는 해양 작업에서 완벽한 가용성으로 정적 안정성과 안전성을 입증했습니다. " Bernd Brucherseifer, 전무 이사 HTM.
에어 버스 헬리콥터 (Airbus Helicopters)의 H135 프로그램 책임자 인 액셀 휴 퍼트 (Axel Humpert)는 "풍력 터빈이 재생 에너지 분야에서 점점 더 중요한 역할을함에 따라, 새로운 H135은 비용 효율적이고 효율적인 풍력 발전소의 구현, 개발 및 유지 보수를 지원할 준비가되어있다. "전 세계 해양 석유 및 가스 산업을위한 항공편으로 매일 그들의 역량을 입증하고있는 우리 제품 라인의 다른 항공기에 참여할 준비가되었습니다."
에어 버스 헬리콥터는 이미 해상에서 멀리 떨어진 석유 및 가스 플랫폼으로의 운송, 수색 수색 및 구조 임무와 같은 임무 수행을위한 40 수년 간의 경험을 토대로 해상 헬리콥터 부문의 시장 선도 업체입니다 , 조종사의 이전, 그리고 최근에는 풍력 발전소의 설치 및 유지 보수를 위해
H135는 회사의 이전 번호 체계에서 EC135 지정을받은 Airbus Helicopters의 경량-중형 트윈 엔진 회전 익기 제품군의 일부입니다. H135 버전의 향상된 기능 중에는 FADEC 전권 디지털 엔진 제어 기능이있는 두 가지 새로운 터보 샤프트 엔진 옵션이 있습니다. 소비. 다른 특징으로는 베어링이없는 메인 로터와 Airbus Helicopters의 시그니처 Fenestron® 슈라우드 테일 로터와 새로운 측면 공기 흡입구를 사용하는 것입니다.
H135은 21 헬리콥터 (및 4 비즈니스 제트)로 구성된 HTM의 항공기를 확장하고 Airbus 헬리콥터 및 이전 모델의 EC145, EC120, AS350, AS355 및 BK 117 로터리 크래프트 유형으로 구성됩니다.