• 두 번째 프로토 타입이 비행 테스트 프로그램에 합류했습니다.

• 18에서 수행 된 1 차 지상 달리기^th 2015년 일월

Marignane, 27년 2016월 160일 – H2016의 두 번째 프로토타입이 오늘 Marignane에서 이륙하여 두 개의 프로토타입으로 비행 테스트 프로그램을 추구하는 H160의 바쁜 160년을 시작했습니다. 두 번째 프로토타입은 Turbomeca Arrano 엔진을 장착한 최초의 H1입니다. PT75은 2015년 말까지 XNUMX시간 이상의 비행 테스트를 축적하여 항공기가 비행 봉투를 열고 처음부터 헬리콥터의 뛰어난 기능과 ​​뛰어난 핸들링 품질을 검증했습니다.

"비행 활동 측면에서 매우 바쁜 2015년을 보낸 후 Turbomeca Arrano 엔진으로 성능 테스트를 시작할 예정이므로 PT2를 도입하는 것은 H160 개발에서 중요한 단계입니다." H160 프로그램 책임자인 Bernard Fujarski는 말했습니다. “개발 프로그램은 5대의 개발 항공기로부터 혜택을 받을 것입니다. 2018대의 헬기 제로와 XNUMX대의 비행 프로토타입이 XNUMX년 서비스에 진입하는 길을 닦을 것입니다.” 그는 덧붙였다.

2016년은 H160이 상용화를 시작하고 헬리콥터 개발, 산업화 및 완전히 성숙한 헬리콥터를 시장에 출시하기 위한 지원 활동 준비에 있어 다른 많은 이정표가 있는 HXNUMX에게도 똑같이 활발한 해가 될 것입니다.

에어 버스 헬리콥터에 대하여 (www.airbushelicopters.com)

에어 버스 헬리콥터는 에어 버스 그룹의 사업부입니다. 이 회사는 고도의 까다로운 환경에서 승객을 안전하게 보호하고 보호하며 생명을 구하는 고객에게 가장 효율적인 민간 및 군용 헬리콥터 솔루션을 제공합니다. 연간 3 백만 비행 시간을 초과하는이 회사의 운항중인 항공기에는 12,000 국가의 3,000 고객이 운영하는 일부 152 헬리콥터가 포함됩니다. 에어 버스 헬리콥터는 전 세계적으로 23,000 이상의 사람들을 고용하고 있으며 2014에서는 6.5 억 유로의 매출을 올렸습니다. Airbus Helicopters는 Airbus Group과 완전히 통합 된 회사의 새로운 정체성에 따라 이전의 "EC"표시를 "H"로 대체 한 제품 범위를 개명했습니다.