• H160에 대한 편지에 서명 할 준비가되어있는 에어 버스 헬리콥터
• 2018 서비스 개시를위한 개발, 산업화 및 고객 지원

 

Louis, Kentucky, 1 March 2016 - 2015의 Heli-Expo에서 세계 최초로 데뷔 한 Airbus Helicopters는 이제 H160의 상용화를 시작하여 잠재 고객이 사용할 수있는 편지를 제공합니다.

 

"H160에 대한 대중의 반응은 환상적이었으며 우리는 H160의 다양한 임무 구성을 위해 고객과 논의를 시작했습니다."라고 Airbus 헬리콥터의 Guillaume Faury 사장 겸 CEO는 설명했습니다. 그는 "현재 개발중인 2 가지 프로토 타입과 3 가지 프로토 타입이 개발됨에 따라 우리 고객의 필수적인 성능 세부 사항을 곧 확인하게 될 것"이라고 덧붙였다.

 

System Helicopter 0 및 Dynamic Helicopter 0 지상 테스트 시설 덕분에 같은 단계에서 이전 개발보다 월간 1 % 더 많은 비행 시간을 수행 한 첫 번째 프로토 타입 (PT100)은 약 2 시간을 기록했습니다. 27 월 3 일에 이륙 한 두 번째 프로토 타입 (PT2017)은 Turbomeca의 Arrano 엔진으로 성능 비행 테스트를 시작했습니다. 세 번째 프로토 타입 (PTXNUMX)은 XNUMX 년에 동료 항공기에 합류 할 것이며 본질적으로 다양한 임무 구성을 개발하고 고객이 사용할 수있는 객실 내부 및 옵션을 테스트하는 데 사용될 것입니다.

 

올해의 Heli-Expo에서 Airbus Helicopters는 H160을 디지털 형식으로 보여 주며 고유 한 다기능 역량을 강조합니다. 전용 가상 현실 코너를 통해 향후 고객은 오일 및 가스 임무, 공공 서비스 운영 (의료 및 법 집행 기관과 같은) 및 응급 의료 서비스를위한 다양한 좌석 구성에서 H160를 시각화 할 수 있습니다.

 

H160은 이전 세대의 18 대신 36 주에서 최종 어셈블리를 수행함으로써 경쟁력과 고객 만족도를 향상시키는 새로운 산업 모델을 개척 할 것입니다. 2016이 끝날 때 첫 번째 스테이션을 구현할 수있는 최첨단 통합 최종 조립 라인을 위해 Latécoère Services와 파트너 관계를 맺은 H160는 자사의 연속 생산을 준비하고 있습니다. 이 자동 이동식 플로우 라인은 두 개의 생산 라인으로 구성되며, 각 생산 라인에는 서로 다른 H160 구성을 조립할 수있는 여러 대의 워크 스테이션이 장착됩니다.

 

에어 버스 헬리콥터는 핵심 운영자와 EASA가 주도하는 MSG-3 프로세스를 연계하여 모든 검사 또는 유지 보수 요구 사항에 대해 의문을 제기하고 모든 간격에 도전을 제기했으며 결과적으로 유지 관리 일정이 유지 관리 부담을 크게 줄이고 항공기 가용성을 향상 시켰습니다. H160는 가벼운 트윈 헬리콥터처럼 유지 보수가 간단합니다.

 

H160 지원 및 서비스 전략은 프로그램 시작부터 구현 된 디지털 연속성 개발 프로세스에 의존합니다. 디지털 서비스를 통해 감 항성, 유지 보수, 자재 관리 또는 교육에 관계없이 운영자의 진화하는 비즈니스를 원활하게 관리 할 수 ​​있습니다. H160은 종이없는 다중 지원 철학을 구현하여 빠르고 정확한 정보 교환을 가능하게하고 고객이 더 빨리 결정을 내릴 수 있도록합니다. 최근 Thales 및 Helisim과의 전체 비행 시뮬레이터 파트너십의 서명을 통해 Airbus Helicopters는 향후 고객을 위해 서비스 진입부터 동급 최고의 안전을 보장하고자합니다.

 

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에어 버스 헬리콥터에 대하여 (www.airbushelicopters.com)

에어 버스 헬리콥터, 에어 버스 그룹 (Airbus Group)의 한 부서는 전 세계에서 가장 효율적인 시민 및 군 헬리콥터 솔루션을 제공합니다. 이 서비스중인 항공기에는 12,000 국가의 3,000 고객이 운영하는 거의 154 헬리콥터가 포함됩니다. 에어 버스 헬리콥터는 전 세계적으로 22,000 이상의 사람들을 고용하고 있으며 2015에서는 6.8 억 유로의 매출을 올렸습니다.

 

 

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