Hemî dijwariyên ku di dema ku dihatin re rûdinin nexweşî nexweş, bi navnîşek laşê laşî ya ku ji zêdetirî 35 re, pêdivî ye ku ji hêla ambûlansê ve were veguhestin û veguhestin, di heman demê de hewce ye ku her dem bi helîkopterek ku ji bo veguheztinê ve tête barkirin.

Berî destpêkirina prosedurên veguhastinê, divê taybetmendiyên laşî yên nexweş bêne nirxandin da ku biryar bidin ka ew ji bo firînê xweş e yan na. Yekem tiştê ku tê nirxandin ev e wateya veguherînê, ku pêdivî ye ku hin pîvanên bingehîn bicîh bîne. Pêdivî ye ku karmendê bijîşkî ya bijare li ser firînê hebe. Pêdivî ye ku ji bo nermalavên tepisandî yên hewayê ya domdar ya erênî ya domdar (CPAP) pêdivî ye ku di pîvana rast de ji bo nexweşê giran bê peyda kirin.

Her tişt heye bi taybetî ji bo hewcedariyên nexweşên giran, ji stûyê, ku divê dirêj be û karibe giran, tedawiya xwîna xwînê, ji hêla xwendevanên xwendevanan veşartî û tiştek ku dibe ku ji bo nexweşên mezin ên mezin ne rast in.

Pêwîsteyên standard nîne plan kirin ji bo vê celebê rêwîtiyê; li helîkopterên Ewropî, ji bo karûbarê bijîşkî ya acilHEMS), nexweş diyardike û sînorê di navbera leza-to-hipê li balafirgeha Learjet 45 ku ji hêla kar ve tê bikar anîn, tê danîn Ambulansa Hewayê ya Ewropî (EAA) 73 cm ye. Kapasîteya barkirinê û bendên tixûbdar ên tixûbdar 200 kg ne. Sûcên Learjet 35 xwedan heman pîvanan in, lê di vê qonaxê de, veguhestin dikare bibe pirsgirêk.

A nexweşek zêde ya giran xwedî rêjeya metabolîk a bingehek bilind (BMR) ya ku xwarina oksîjenê pirtir e, ya ku rewşek rûniwerekî ji bo hêsankirina hêsan hêsantir dike. Divê her hûrgulî di demek baş û her de were hesibandin Pêdiviyên nexweşên kesane divê her gav bifikirin.