Pêşîlêgirtina xeniqandinê û rizgarkirina avê: Di havînê de, her sal herikên binê avê dibin sedema bûyerên xeniqandinê yên li Italytalyayê. Melevanî timûtim bi herikên rip, an jî rîpên rip re rûbirû dimîne.

Yet dîsa jî, digel ku îtalya dora 8,000 km perava wê heye, di derbarê vê mijarê de hindik tişt tê gotin, û pir caran di derheqê sedemên van beşan de mît an jî ramanên çewt dimînin.

Em li ser vê yekê bi awayek teknîkî bi Davide Gaeta re, yek ji pisporên sereke di warê de, diaxifin.

Ingûştin û xetereyên ku bizanibin: Rîpên Ripîn, an vegera vegeran

Di rojên ku behr qeşeng e, em timûtim dibihîzin ku “şûştin nayê pêşniyar kirin ji ber ku di avê de pizrik hene!

Xiyala kolektîf ya "dorpêça ku we di binê avê de digire" ya hîpotetik e, lê di rastiyê de, bextiyar, xetereyek wusa tune.

Mixabin, lêbelê, xeterek rastîn û pir kêm-nirxandî heye: xetera rûberên rip.

Li peravên qûmê (navberên peravê), pêlên li rexê perav dibin, ango girseyên rastîn ên avê yên ber bi peravê ve diçin.

Gava ku av digihîje perava peravê, ew ber bi jor ve diçe, tenê bi saya giraniyê vedigere.

Av hingê bi gelemperî dest pê dike ku di binê peravê de (herika dirêj-perav) herikî, û zû an dereng divê ew bi rengek "vegere deryayê".

Ji bo vê yekê, xwezayê pergalek herikbar-dînamîk a kanalên ku ji peravê ber bi behra vekirî ve diçin sêwirandiye.

Hûn dikarin wan nas bikin ji ber ku deverek wan a avê kêm e, û bi paradoksî dê ji bo avjeniyê herêmek bêdengtir xuya bike.

Pêdivî ye ku ji wan were dûrxistin, nemaze ji hêla kesên ku bi gelemperî behrên qeşagirtî pir caran naçin (gerok, cerdevan, û hwd.).

Rip جاری: girîng e ku meriv li çemek lawaz bigere û paralel bi rexê peravê ve avjeniyê bike

Gava ku hûn di hundurê Rip Rêjeyê de bin, NA rasterast ber bi qeraxê ve (li hemberê heriyê) şûnda bikin, ji ber ku feraseta we rê dide we.

Hişên xwe li ser xwe biparêzin, li ku derê qels e hinekî deryayî bikişînin, û dûv re paralel bi peravê ve avjeniyê bikin, û biçin ser devereke şox a ku breaker ber bi peravê ve dikişînin.

Bi xwezayî, pergala herikînan û derbasbûna pêlan, qada şikestvanan vediguhêzîne "makîneya şûştinê" ya rastîn, ku şûşevanek (ger ku bikaribe avjeniyê jî bike) nekare bi hêsanî nefesê bigire, û bi hesta ku ji hêla Behr.

Mixabin, di nebûna operatorên ku ji bo alîkariyê di warên wusa de hatine perwerdekirin de, beşa dikare veguhere trajediyek.

Ji bo pêşîgirtina li vê yekê, ji her kesê ku behrê dike re şîret e ku çandek bingehîn a deryayî bistîne.

Bixwînin:

Plan û Amûrên Rizgarkirina Avê Li Balafirgehên Dewletên Yekbûyî, Belgeya Agahdariya Berê Ji Bo 2020-an Dirêj Dike

Kûçikên Rizgarkirina Avê: Ew çawa têne perwerdekirin?

Gotara Italiantalî bixwînin

Kanî:

Hûn dikarin bi xwendina gotarên li ser vê lînkê dest pê bikin: https://www.davidegaeta.com/blog/categories/mare