ອັງກິດ, London Fire Brigade: London Fire Electrifies Fleet
ບໍລິສັດດັບເພີງລອນດອນກໍາລັງລົງທຶນໃນການພັດທະນາເຄື່ອງຈັກດັບເພີງໄຟຟ້າແບບປະສົມເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຂອງຕົນໃນການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍຄາບອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ສະຫນັບສະຫນູນຄວາມທະເຍີທະຍານຂອງເຈົ້າຄອງນະຄອນລອນດອນເພື່ອໃຫ້ລອນດອນເປັນສູນຄາບອນພາຍໃນປີ 2030 ແລະສ້າງເມືອງສີຂຽວແລະປອດໄພກວ່າສໍາລັບທຸກຄົນ.
ປະຈຸບັນ Brigade ກໍາລັງເຮັດວຽກກັບ Emergency One, ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນດັບເພີງ ແລະ ກູ້ໄພຂອງອັງກິດທີ່ຊ່ຽວຊານ, ເພື່ອສ້າງເຄື່ອງສູບນ້ຳທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້ Zero Emission Capable Pumping Appliance (ZEPA1).
ລົດພິເສດ ສຳ ລັບນັກດັບເພີງ: ເຂົ້າເບິ່ງປຶ້ມ ALLISON ທີ່ງານວາງສະແດງສຸກເສີນ.
ກອງດັບເພີງລອນດອນຈະເປັນບໍລິການດັບເພີງແລະກູ້ໄພຄັ້ງທໍາອິດທີ່ຈະນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າປະສົມໃນເວລາທີ່ມັນກໍານົດຈະເລີ່ມຕົ້ນການທົດລອງໃນທ້າຍປີນີ້
The Brigade ເປັນສຽງຊັ້ນນໍາໃນການຮຽກຮ້ອງການປະດິດສ້າງເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ການບໍລິການໄຟໄຫມ້ແລະກູ້ໄພແລະອົງການຈັດຕັ້ງອື່ນໆ decarbonise ເຮືອຫນັກຂອງເຂົາເຈົ້າແລະມັນຫວັງວ່າໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະຊ່ວຍໃຫ້ການຂະຫຍາຍຕົວຕະຫຼາດສໍາລັບຍານພາຫະນະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການປ່ອຍອາຍພິດສູນໃນການບໍລິການສຸກເສີນຂອງອັງກິດ.
ການພັດທະນາການແກ້ໄຂບັນຫາການປ່ອຍອາຍພິດສູນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກດັບເພີງແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍໂດຍສະເພາະຍ້ອນວ່າພວກເຂົາມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານການປະຕິບັດ - ບໍ່ພຽງແຕ່ລົດຫນັກເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງເຂົ້າໄປໃນເຫດການໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້, ແຕ່ພວກເຂົາຍັງຕ້ອງສາມາດສູບນ້ໍາສໍາລັບເວລາດົນນານແລະການຂົນສົ່ງ. ອຸປະກອນ ແລະເຄື່ອງຈັກເພື່ອຮັບມືກັບໄຟໄຫມ້, ນໍ້າຖ້ວມແລະເຫດການອື່ນໆ.
ການປະກາດນີ້ມີຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງອາທິດການປະຕິບັດສະພາບອາກາດໃນລອນດອນບ່ອນທີ່ມີຈຸດສຸມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການຄົ້ນຫາວິທີການໃຫມ່ເພື່ອສ້າງ Net Zero London ແບບຍືນຍົງ.
ມັນປະຕິບັດຕາມຫຼາຍປີຂອງການເຮັດວຽກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຈາກເຮືອຂອງ Brigade ແລະສະຫນັບສະຫນູນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະປະສົມ.
ທັງໝົດ 96% ຂອງອາຄານທັງໝົດຂອງກອງພົນມີຈຸດສາກລົດໄຟຟ້າ, ມີ 242 ປ່ຽງສາກໄຟ.
ສະຖານີດັບເພີງອີກ XNUMX ແຫ່ງມີສາທາລະນະຊົນເຂົ້າເຖິງການສາກໄຟໄວ.
ມີໂຄງການເພີ່ມເຕີມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຈາກກຳປັ່ນລົດໄຟຂອງລອນດອນ
ໂຄງການໜຶ່ງກຳລັງດຳເນີນຢູ່ເພື່ອປະເມີນການນຳໃຊ້ນ້ຳມັນພືດທີ່ມີທາດໄຮໂດຣເຈນໃນເຄື່ອງຈັກດັບເພີງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວເຊິ່ງເປັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈາກຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງກອງພົນ.
ຄາດວ່າສິ່ງນີ້ສາມາດຊ່ວຍປະຢັດການປ່ອຍອາຍພິດກາກບອນໄດ້ 24% ຈາກການບໍລິໂພກນ້ຳມັນຂອງເຮືອບິນ.
ວຽກງານນີ້ຍັງໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກໂຄງການທີ່ພວມດຳເນີນໄປເພື່ອທົດແທນກຳປັ່ນລົດຍົນໄຟຟ້າ-ລູກປະສົມດ້ວຍລົດໄຟຟ້າຄົບຖ້ວນ 50 ຄັນ.
ການຕັ້ງອຸປະກອນພິເສດ ສຳ ລັບສະຖານທີ່ດັບເພີງ: ຄົ້ນພົບປື້ມທີ່ຖືກຄາດໄວ້ຢູ່ໃນງານວາງສະແດງສຸກເສີນ.
ເຈົ້າໜ້າທີ່ດັບເພີງລອນດອນ Andy Roe ກ່າວວ່າ:
"ບູລິມະສິດອັນທໍາອິດຂອງພວກເຮົາແມ່ນສະເຫມີເພື່ອຮັບປະກັນ Brigade ສະຫນອງການປ້ອງກັນ, ການປົກປ້ອງແລະການບໍລິການຕອບໂຕ້ສຸກເສີນຊັ້ນຫນຶ່ງສໍາລັບລອນດອນ.
"ແຕ່ສໍາລັບບາງເວລາພວກເຮົາໄດ້ຊອກຫາອະນາຄົດທີ່ຍືນຍົງກວ່າແລະເຮັດວຽກເພື່ອກໍານົດສິ່ງທ້າທາຍແລະການແກ້ໄຂເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກເຮົາທີ່ເປັນບໍລິການໄຟໄຫມ້ສາມາດຍ້າຍໄປຢູ່ໃນເຮືອທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ.
“ZEPA1 ເປັນບາດກ້າວທີ່ໃຫຍ່ ແລະຕື່ນເຕັ້ນຫຼາຍສຳລັບພວກເຮົາ ແລະການບໍລິການດັບເພີງທັງໝົດຂອງອັງກິດ ແລະພວກເຮົາມີຄວາມພູມໃຈຢ່າງບໍ່ໜ້າເຊື່ອທີ່ໄດ້ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງນະວັດຕະກໍາທີ່ຈະນຳໄປສູ່ເຄື່ອງຈັກດັບເພີງໄຟຟ້າລູກປະສົມແຫ່ງທຳອິດຂອງອັງກິດ ຢູ່ສະຖານີດັບເພີງແຫ່ງໜຶ່ງຂອງພວກເຮົາ.
"ມັນຫວັງວ່າໃນການນໍາພາການພັດທະນາເຄື່ອງຈັກໄຟໄຫມ້ໄຟຟ້າແບບປະສົມ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະຊ່ວຍໃຫ້ການຂັບເຄື່ອນແລະການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຍານພາຫະນະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການປ່ອຍອາຍພິດສູນໃນການບໍລິການສຸກເສີນຂອງອັງກິດແລະໂດຍສະເພາະໃນການບໍລິການດັບເພີງ."
ເຈົ້າຄອງນະຄອນລອນດອນທ່ານ Sadiq Khan ກ່າວວ່າ:
"ມັນດີເລີດທີ່ໄດ້ເຫັນກອງດັບເພີງລອນດອນຂັບລົດນະວັດຕະກໍາໃນບັນດາການບໍລິການດັບເພີງໃນທົ່ວປະເທດໂດຍການສະຫນັບສະຫນຸນເຄື່ອງຈັກດັບເພີງໄຟຟ້າລູກປະສົມທໍາອິດຂອງອັງກິດ.
“ຂ້າພະເຈົ້າມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນການຮັບມືກັບວິກິດການດິນຟ້າອາກາດ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ລອນດອນກໍາລັງນໍາພາໂລກໃນການປະຕິບັດຢ່າງກ້າຫານເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍຄາບອນ, ດ້ວຍຄໍາຫມັ້ນສັນຍາທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ນະຄອນຫຼວງຂອງພວກເຮົາເປັນສູນຄາບອນໃນປີ 2030.
ຂ້າພະເຈົ້າມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະສ້າງເມືອງສີຂຽວແລະປອດໄພກວ່າສໍາລັບທຸກໆຄົນ.”
ອ່ານຍັງ:
ມີຊີວິດສຸກເສີນຫຼາຍຂຶ້ນ…ສົດ: ດາວໂຫລດແອັບຟຣີໃໝ່ຂອງໜັງສືພິມຂອງເຈົ້າສຳລັບ IOS ແລະ Android
ນັກດັບເພີງ: Scotland Commissions First Electric Fire Engines
ເຫດການສຸກເສີນຫນຶ່ງຮັບປະກັນການສົ່ງອອກເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າໄປປະເທດຝຣັ່ງ
ອັງກິດ, ບໍລິການຂົນສົ່ງຄົນເຈັບທາງພາກກາງເປີດເຜີຍລົດຂົນສົ່ງຄົນເຈັບທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າຢ່າງເຕັມທີ່
ນັກດັບເພີງ: ເຄື່ອງຈັກດັບເພີງໄຟຟ້າທັງໝົດແຫ່ງທີ 1 ຂອງສະຫະລັດ ມາຮອດ Los Angeles
ລົດຂົນສົ່ງຄົນເຈັບໄຟຟ້າ ທຳ ອິດໃນອັງກິດ: ການເປີດບໍລິການຂົນສົ່ງຄົນເຈັບຂອງ West Midlands
ອັງກິດ, ການໂຈມຕີສິດທິຂອງແຮງງານ - ໄຟແລະກູ້ໄພ ເອກະສານສີຂາວຈັດພີມມາ