ພວກ​ເຮົາ​ບໍ່​ສາ​ມາດ​ເວົ້າ​ໄດ້​ຢ່າງ​ແນ່​ນອນ​ວ່າ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່ stretcher ທໍາ​ອິດ​ໄດ້​ຖືກ​ນໍາ​ໃຊ້​, ແຕ່​ປະ​ຫວັດ​ສາດ​ຂອງ​ຕົນ​ບໍ່​ສາ​ມາດ​ແຍກ​ອອກ​ຈາກ​ປະ​ຫວັດ​ສາດ​ຂອງ​ ກູ້ໄພ.

ປະຈັກພະຍານທີ່ເປັນເອກະສານເບື້ອງຕົ້ນກ່ຽວກັບບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຄ້າຍຄືກັບແນວຄວາມຄິດຂອງການຊ່ວຍເຫຼືອທາງການແພດໄດ້ກັບຄືນສູ່ເວລາຂອງ Crusades, ໃນສະຕະວັດທີ 11, ໃນເວລາທີ່ ຄໍາສັ່ງຂອງ St. John ໃນເຢຣູຊາເລັມ ໄດ້ຮຽນຮູ້ rudiments ຂອງ ການຊ່ວຍເຫຼືອຄັ້ງທໍາອິດ ຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານຊາວອາຣັບແລະກເຣັກທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດແລະໄດ້ກໍ່ໃຫ້ເກີດອົງການຈັດຕັ້ງທໍາອິດທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອການດູແລຂອງທະຫານທີ່ໄດ້ຮັບບາດເຈັບໃນການສູ້ຮົບ. Knights ໂຮງ ຫມໍ ເຫຼົ່າ ນີ້ ໄດ້ ຮັບ ບາດ ເຈັບ ໄປ tents pited ໃນ ສະ ຫນາມ ຮົບ ເພື່ອ ດູ ແລ ຂອງ ເຂົາ ເຈົ້າ. ທະຫານ​ໄດ້​ຮັບ​ຄ່າ​ຈ້າງ​ເພື່ອ​ຊ່ວຍ​ແບກ​ຫາບ​ຜູ້​ບາດ​ເຈັບ, ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ຖືກ​ບ່າ​ໄຫລ່.

ໃນປີ 1792 Baron Dominique Larrey, ຫົວຫນ້າຜ່າຕັດໃນພາສາຝຣັ່ງ Grande Armée, ສ້າງຕັ້ງຄະນະແພດທະຫານຢ່າງເປັນທາງການຄັ້ງທໍາອິດ, ເລີ່ມຕົ້ນການຈັດຕັ້ງການປິ່ນປົວທາງການແພດຢ່າງເປັນລະບົບ, ເຊິ່ງຜູ້ບາດເຈັບໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງເທິງ stretchers ແລະດ້ວຍມືລໍ້ຈາກສະຫນາມຮົບໄປໂຮງຫມໍ.

ມັນແມ່ນໃນປີ 1859 ນັ້ນ Henry Dunant, ມະນຸດສະວິດແລະ philanthropist, ມາຮອດ Solferino ແລະຈັດຕັ້ງປະຊາກອນທ້ອງຖິ່ນເຂົ້າໄປໃນການຊ່ວຍເຫຼືອທະຫານທີ່ໄດ້ຮັບບາດເຈັບໃນການສູ້ຮົບທີ່ມີຊື່ດຽວກັນ, ສະຫນອງການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການຊື້ອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອສ້າງໂຄງສ້າງ improvised ເຊິ່ງຜູ້ບາດເຈັບສາມາດປິ່ນປົວໄດ້. ສີ່ປີຕໍ່ມາ, ໃນປີ 1863, ໄດ້ ອົງ​ການ​ກາ​ແດງ ເກີດມາ, ເພື່ອຊ່ວຍທະຫານທີ່ເຈັບປ່ວຍແລະບາດເຈັບ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນປະຕິບັດຕາມສະຖາບັນຂອງ ເຊນຈອນ ລົດສຸກເສີນ, ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນຫຼັກການດຽວກັນກັບຄໍາສັ່ງຂອງ Knights ໂຮງຫມໍ, ເພື່ອສະຫມັກຂໍເອົາແລະສອນການປະຕິບັດຂອງການຊ່ວຍເຫຼືອຄັ້ງທໍາອິດ.

ໂດຍ​ທົ່ວ​ໄປ​ແລ້ວ​ການ​ເວົ້າ stretcher​, ດັ່ງ​ທີ່​ສາ​ມາດ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ເຫັນ​ໄດ້​ໃນ​ຮູບ​ພາບ​ຈໍາ​ນວນ​ຫຼາຍ​ທີ່​ມີ​ປະ​ມານ​ໃນ​ທ້າຍ​ປີ 19​^th ແລະຕົ້ນສະຕະວັດທີ 20 ແລະສົງຄາມໂລກສອງຄັ້ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນງານວາງສະແດງແລະພິພິທະພັນທົ່ວໂລກ, ກົງກັນກັບຄວາມຄິດຂອງລົດສຸກເສີນ: ຕ້ອງການຂົນສົ່ງຄົນເຈັບແລະຜູ້ບາດເຈັບຢ່າງໄວວາແລະປອດໄພ. ປະຕິບັດດ້ວຍມືໂດຍສອງ stretcher-bearers, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງສອງລໍ້ຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະຕໍ່ມາເປັນ canopy ປ້ອງກັນ, ມັນສາມາດ pushed ໂດຍພຽງແຕ່ຫນຶ່ງຄົນ. ແຕ່ນີ້ແມ່ນແລ້ວ forerunner ຂອງຍານພາຫະນະສຸກເສີນທີ່ທັນສະໄຫມ, ລວມທັງ ມ້າ ຮຸ່ນ, ເຊິ່ງຄືກັນກັບລົດຍົນ.

ຈຸດ​ປະ​ສົງ​ພື້ນ​ຖານ​ຂອງ stretcher ແມ່ນ​ຍັງ​ຄື​ກັນ​ໃນ​ມື້​ນີ້​: ເພື່ອ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຕໍາ​່​ສຸດ​ທີ່​ຕໍ່​ຄົນ​ເຈັບ​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ໄປ​ສະ​ຖານ​ທີ່​ຂອງ​ການ​ປິ່ນ​ປົວ​.

stretchers ໃນ​ມື້​ນີ້​ມີ​ລໍ້​ທີ່​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ງ່າຍ​ຂຶ້ນ​ແລະ​ປອດ​ໄພ​, ເພາະ​ວ່າ​, ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ໃນ​ຊຸມ​ປີ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້​, ການ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ທີ່​ເປັນ​ປະ​ໂຫຍດ​ຫຼາຍ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​.

ຮຸ່ນທີ່ທັນສະໄຫມແມ່ນປະເພດຂອງຕຽງນອນທີ່ຫຼຸດລົງໃນກອບໂລຫະທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ມີ ຂັບລົດ. ປົກກະຕິແລ້ວພວກເຂົາພັບຂຶ້ນແລະມີສາຍແລະສາຍແອວເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຄົນເຈັບບໍ່ຕົກ, ແຕ່ຍັງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າການບາດເຈັບໃດໆຈະບໍ່ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນໂດຍການຂີ່ລົດຕໍາ.

ມີຫຼາຍປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ stretcher ທາງການແພດ, ອອກແບບມາເພື່ອບັນຈຸເຂົ້າໄປໃນຂົນສົ່ງຄົນເຈັບ, ແບ່ງອອກເປັນສອງກຸ່ມຕົ້ນຕໍ: ການໂຫຼດດ້ວຍຕົນເອງ ແລະປົກກະຕິ. ເຄື່ອງຍືດທີ່ບັນຈຸດ້ວຍຕົນເອງມີຂາທີ່ຖອດໄດ້ແລະລໍ້ຫມຸນແລະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການໂຫຼດຄົນເຈັບເຂົ້າໄປໃນຍານພາຫະນະ. ການດໍາເນີນງານນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງຄົນ, ໃນຂະນະທີ່ semiautomatic stretcher ຕ້ອງການສອງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີ scoop stretcher, ປົກກະຕິແລ້ວເຮັດດ້ວຍໂລຫະ, ມັກຈະສົມທົບກັບການອຸທິດຕົນ immobilizer ຫົວ ອອກແບບມາເພື່ອເຄື່ອນຍ້າຍຄົນເຈັບທີ່ບາດເຈັບສາຫັດຈາກພື້ນດິນໃສ່ a ກະດານກະດູກສັນຫຼັງ ຫຼືໃສ່ mattress ສູນຍາກາດ.

ລຸ້ນອື່ນໆລວມມີເຄື່ອງຊ່ວຍກູ້, ຄືກັບກະຕ່າທີ່ໃຊ້ໂດຍນັກດັບເພີງ, ແລະເຄື່ອງຍືດແນວຕັ້ງເພື່ອເອົາຄົນອອກຈາກລະເບີດຝັງດິນ ແລະຖໍ້າ. ມີ stretchers ສໍາລັບທຸກປະເພດຂອງເງື່ອນໄຂທີ່ຮ້າຍ; ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຢູ່ເທິງຫິມະແລະນ້ໍາກ້ອນ, ຫຼືເວລາໃດກໍ່ຕາມ, ຜ້າຍືດປົກກະຕິບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້.

ຄອບຄົວ stretcher, ມີຈຸດປະສົງເປັນລະບົບການຂົນສົ່ງຄົນເຈັບທີ່ບໍ່ສາມາດຍ່າງດ້ວຍຕົນເອງ, ຍັງປະກອບມີ ເກົ້າອີ້ປະຕິເສດ, ເຊິ່ງໄດ້ກາຍເປັນທີ່ແຜ່ຫຼາຍໃນໄລຍະທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາເປັນຜົນມາຈາກເຫດການຂອງ 9/11, ເຊັ່ນ: ລໍ້ເຫຼື່ອນພັບໄດ້, ກຽມພ້ອມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ແລະເຫມາະສົມສໍາລັບການບັນທຸກຊັ້ນລຸ່ມໃນກໍລະນີໄຟໄຫມ້, ເຊິ່ງພຽງແຕ່ຕ້ອງການພະນັກງານກູ້ໄພ. ອີກປະການຫນຶ່ງຂອງ stretcher ພິເສດແມ່ນ ແບ່ງປັນ stretcher, ເຊິ່ງສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງສ່ວນເພື່ອໃຫ້ກອບຫຼືລໍ້ສະຫນັບສະຫນູນສາມາດເອົາອອກໄດ້, ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນສະພາບທີ່ແຄບ.

ຊ່ວງດັ່ງກ່າວຍັງຂະຫຍາຍອອກໄປປະເພດອື່ນໆຂອງ stretchers ສໍາລັບ ກູ້​ໄພ​ທະ​ເລ​ ແລະ ການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າສູງ, ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບກໍລະນີຮ້າຍແຮງທີ່ຕ້ອງການການຊ່ວຍເຫຼືອສະເພາະຫຼາຍ.

ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ວິສະວະກໍາທີ່ນໍາໃຊ້ກັບ stretchers ຫຼືທາງເລືອກຂອງອຸປະກອນການປັບຕົວແລະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນທີ່ມີການປ່ຽນແປງຫນ້າທີ່ແລະຄຸນສົມບັດຂອງມັນ. stretcher ທີ່ທັນສະໄຫມແມ່ນມີລັກສະນະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລົດສຸກເສີນ, ໃນຂອບເຂດທີ່ມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດວຽກ. ໃນ​ການ​ຮ່ວມ​ມື​ ກັບ​ມັນ. ພະນັກງານກູ້ໄພປະຕິບັດທຸກປະເພດຂອງການປິ່ນປົວລວມທັງຂະບວນການຕ້ານການຊ໊ອກແລະ cardio-pulmonary resuscitation ສຸດ stretcher; ມັນ​ເປັນ​ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​ທີ່​ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ອອກ​ແບບ​ເພື່ອ​ລວມ​ເອົາ​ລະ​ດັບ​ສູງ​ຫຼາຍ​ຂອງ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​.