"Airbus" sraigtasparniai "H160" programoje

H160 pasiekė 175 kts ir 10 000 pėdų aukštį
Pirmasis antrojo prototipo skrydis planuojamas iki metų pabaigos

Londonas, 6 spalis 2015 – H160 maketas šiandien debiutuoja Didžiosios Britanijos kompanijoje Helitech, nes programa nuolat tęsia savo skrydžio bandomąją kampaniją. Pirmieji prototipiniai skrydžiai vyksta pagal planą, o orlaivis jau pasiekė maksimalų 175 kts greitį ir 10 000 pėdų aukštį. Kadangi techninių parametrų patvirtinimas yra atidžiai stebimas, skrydžio bandymai taip pat suteikia puikią galimybę visiškai integruotoms antžeminės pagalbos komandoms optimizuoti techninės priežiūros veiklą.
Antrasis prototipas (PT2) vystosi pagal planą nuo jo įjungimo birželio mėn. Kadangi vienas iš pagrindinių H160 kūrimo programos prioritetų yra brandumas pradedant eksploatuoti, „Turbomeca Arrano“ varikliai bus montuojami ir išbandomi specialioje integracinėje instaliacijoje, vadinamoje „Dynamic Helicopter Zero“, prieš PT2 atlikdamas pirmąjį skrydį iki šių metų pabaigos. .
„H160 skrydžio voko atidarymas vyksta gerai – dėl mūsų investicijų į naujos kartos bandymų stendus aktualumo“, – sakė „Airbus Helicopters“ generalinis direktorius Guillaume'as Faury. „Džiaugiamės galėdami pristatyti H160 „Helitech“ ir turime geras galimybes pradėti jo komercializavimą kitais metais, o galutinis tikslas – visiškai subrendęs produktas, paruoštas pristatyti 2018 m.“, – pridūrė jis.
Naujos kartos 5.5–6 tonų dviejų variklių sraigtasparnis H160 bus pritaikytas įvairioms reikmėms, įskaitant naftos ir dujų operacijas, greitosios medicinos pagalbos paslaugas, viešąsias paslaugas ir privačią bei verslo aviaciją. Klientų pasitenkinimas yra programos dizaino pagrindas, todėl programa nuolat dirba su klientais konkrečiais klausimais, nesvarbu, ar tai naftos ir dujų segmentas, ar VIP segmentas, kuriame ką tik buvo pradėtas H160 VIP interjero dizaino konkursas. Klientai ir nuomonės lyderiai bus naujoviško atrankos proceso centre.

tau taip pat gali patikti