Londonas, Anglija, 8 spalio 2015 - „Airbus Helicopters“ dar kartą patvirtino savo įsipareigojimą patenkinti klientų pasitenkinimą, kokybę, saugumą ir konkurencingumą šių metų „Helitech International“ tarptautinėje oro parodoje Londone, užtikrindamas svarbias sutartis ir pabrėždamas įmonės tvirtą poziciją sudėtingoje rinkos aplinkoje.

 

Dviejų variklių H135 buvo šių metų žvaigždės žaidėjas:

 

• „Waypoint Leasing“ pasirašyta „20 H135“, kurią bendrovė pirmiausia išnuomos operatoriams, vykdantiems EMS misijas visame pasaulyje. Su savo lanksčia konfigūracija ir daugialypiais pajėgumais H135s taip pat galės spręsti kitas viešųjų paslaugų rinkas, pvz., Teisėsaugos ir gelbėjimo, taip pat operacijas jūroje.

 

• Norvegijos oras Greitosios pagalbos automobilis yra naujai patobulinto H135 pristatymo klientas, užsakydamas tris orlaivius. „Airbus“ sraigtasparniai pradėjo tobulinti universalųjį H135 su naujais didesnio našumo varikliais ir parodoje paskelbė apie naujausius pokyčius: modernų 4 ašių autopilotą, perdarytą užpakalinę kabiną ir „Airbus“ sraigtasparnių suprojektuoto „Helionix®“ avionikos komplekto papildymą. saugiausias ir efektyviausias veikiantis sprendimas.

 

• JK operatorius PDG pasirašė „H135“, kad palaikytų savo sutartį su „General Lighthouse“ valdžios institucijomis, taip pat pirmuosius susitarimus dėl „Parts-by-the-hour“, kuris bus pasirašytas Jungtinėje Karalystėje nuo pat HCare pradžios šiais metais.

 

„H145“ taip pat turėjo stiprią parodą, paskelbus keturis „New H145 Mercedes-Benz“ stiliaus užsakymus, kuriuose yra pertvarkytas salono interjeras su prijungimu prie skrydžio ir didesnis komfortas. Pirmieji pristatymai turi vykti šių metų Q4.

 

Jorkšyro oro greitosios pagalbos automobiliai (YAA) pasirašė susitarimą dėl naujo H145, kuris leis jiems teikti kritinę priežiūrą ir transportą pacientams iš nutolusių ar neprieinamų vietų, nes jis įtrauktas į gelbėjimo keltuvą, visą naktį plaukiojančias galimybes ir 4 ašies autopilotą .

 

„H160“ pilno mockupo demonstracijoje britų debiutavo, o „Airbus Helicopters“ pranešė, kad skrydžio bandymų programa vyksta visiškai. Šis naujos kartos orlaivis pasiekė 175 kts ir 10 000 pėdų aukštį, o pirmasis antrojo prototipo skrydis planuojamas iki metų pabaigos.

 

Galiausiai „Airbus Helicopters“ iš naujo apibrėžtas klientų aptarnavimo pasiūlymas „HCare“ išleido naujus, skaitmeninius sprendimus, kad būtų galima geriau palaikyti klientus. Naujasis „HCare“ laivynas ir „HCare“ skrydis siūlo planšetinio kompiuterio misijų paruošimo įrankius, laivyno valdymo programinę įrangą ir išsamią techninės priežiūros informacinę sistemą, kad palengvintų techninės priežiūros operacijas ir būtų lengviau ir saugiau valdyti skrydžio paruošimą. Bendrovė taip pat paskelbė partnerystę su „Accenture“, kad paremtų duomenų bazėmis pagrįstų nuspėjamųjų metodų kūrimą.

 

Apie "Airbus" sraigtasparnius (www.airbushelicopters.com)

"Airbus" sraigtasparniai yra Airbus grupės padalinys. Kompanija teikia efektyviausius civilinius ir karinius sraigtasparnių sprendimus savo klientams, kurie tarnauja, saugo, gelbstu gyvybes ir saugiai gabena keleivius itin sudėtingose ​​aplinkose. Skraidant daugiau nei 3 milijoną skrydžio valandų per metus, įmonės eksploatavimo laivyno sudėtyje yra keletas 12,000 sraigtasparnių, valdomų daugiau nei 3,000 klientų 152 šalyse. "Airbus" sraigtasparniuose dirba daugiau nei 23,000 žmonių visame pasaulyje, o "2014" sukūrė pajamas iš 6.5 milijardo eurų. "Airbus" sraigtasparniai, pagal naująją bendrovės tapatybę, visiškai integruotas į "Airbus Group", pervadino savo gaminių asortimentą, pakeičiantį ankstesnį "EC" ženklą "H".