• "NLA AS" užsako tris "H135" su ateities sraigtasparnių pasirinkimu

• Pagerinta avionika, įskaitant 4 ašies autopilotą

• Iš naujo suprojektuotas kabinos stogas, kad būtų daugiau vietos misijoms atlikti

 

Londonas, 6 spalis 2015 - Norvegijos oras Greitosios pagalbos automobilis (Norsk Luftambulanse AS) bus pirmasis techniškai patobulintų technikos pirkėjas H135. Ateityje buvo užsakyti trys vienetai su papildomais sraigtasparniais. Pirmasis pristatymas planuojamas 2017.

Norvegijos greitosios medicinos pagalbos (EMS) operatoriui bus naudingi „Airbus Helicopters“ patobulinimai, pritaikyti universaliam „H135“ modeliui, kuris prasidėjo variklių patobulinimais, užtikrinančiais didesnį CAT A skrydžių našumą iš pakeltų sraigtasparnių uostų bei esant aukštai ir aukštai situacijai. Naujausiuose „Helitech“ paskelbtuose patobulinimuose yra modernus 4 ašių autopilotas, stabilizuojantis rotorinį lėktuvą kiekvienu skrydžio momentu; pertvarkytas priekinės kabinos stogas, suteikiantis daugiau vietos; ir pridėtas „Airbus“ sraigtasparnių sukurtas „Helionix®“ avionikos rinkinys - saugiausias ir efektyviausias veikiantis sprendimas.

GALERIJA: H135 VYSTYMAS PASKUTINIO 12 MĖNESIŲ

"Su šiuo papildomu žingsniu plėtojant sraigtasparnio aviacijos sistemą, padidėjusią našumą mes jau pasiekėme, mes stipriname unikalias rotorcraft funkcijas, tokias kaip neprilygstamas veikimas, našumas ir saugumas", - sakė "H135" vadovas "Axel Humpert" "Airbus" sraigtasparnių programa. "Geresnis pilotų supratimas apie situaciją ir dar didesnis lankstus salone užtikrins H135 kaip etaloninio sraigtasparnio vaidmenį EMS misijoms pasaulio rinkoje".
"Helionix" iš esmės palaiko pilotas misijos metu, protingai pateikdamas reikiamą informaciją tinkamu laiku, kad sumažintų bandomąjį darbo krūvį. Tai ne tik pristato skrydžio parametrus pačiu intuityviu būdu ir vienu vaizdu optimizuotam skrydžio valdymui, bet taip pat siūlo klientams mokymą ir laivyno bendrumą su identiška aviacijos elektronikos architektūra taip pat H145, H175 ir H160.

Norsk Luftambulanse - patyręs operatorius, atliekantis daugiau nei 8000 oro gelbėjimo misijas kasmet Norvegijoje ir Danijoje, jau daugelį metų valdo H135 šeimos mašinas. Šiuo metu jie valdo "EC13 T135 +" vienetus 2, vieną "EC145 C2" ir du "H145" vienetus, kurie naudojami sudėtingoje Norvegijos kalnų aplinkoje, taip pat Danijoje.
„Naujausia evoliucija„ H135 “puikiai reaguoja į mūsų didėjančius reikalavimus, susijusius su našumu, prieinamumu ir saugumu“, - komentavo Lars Kobberstad, „Norsk Luftambulanse AS“ generalinis direktorius. „Dėl savo patikimumo sunkiu oru ir reljefu H135 daugelį metų buvo mūsų pasirinktas sraigtasparnis. Reikalingos operacijos Norvegijoje ir Danijoje priklauso nuo pažangių įranga ir įgūdžių, o pristatymai iš „Airbus“ mums daugelį metų pasirodė tinkamiausi. Su būsimo H135 patobulinimais tikimės turėti tinkamą įrankį savo misijoms ateinančiais metais “, - sakė Kobberstadas.

Be to, "H135" turi daugybę patikrintų funkcijų, tokių kaip jos gebėjimas skraidyti pagal prietaisų skrydžių taisykles (IFR) ir puikų našumą OEI (neatsižvelgiant į vieną variklį).
"Norsk Luftambulanse" "H135" taip pat įrengtas "New Airbus" sraigtasparnių sraigtasparnių optimizuotas daugiafunkcis grindys, specialiai pritaikytas skubios medicinos pagalbos tarnyboms.
"Airbus" sraigtasparniai klientams visame pasaulyje tiekia beveik 1,200 H135 šeimos sraigtasparnius, kurie užregistravo daugiau nei 3 milijoną skrydžio valandų. Viena ketvirtadalis viso šio laivyno yra naudojama EMS pareigoms.